Zukünftige Aerosolkonzentrationen - Versionsgeschichte

Dieter Kasang: /* Änderung des Strahlungsantriebs */

2024-03-11T14:51:47Z

Änderung des Strahlungsantriebs

← Nächstältere Version		Version vom 11. März 2024, 14:51 Uhr
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	Entscheidend werden die quantitativen Verhältnisse sein: Wie hoch wird die Erwärmung durch die Abnahme der Aerosole im Vergleich zur Abkühlung durch weniger Treibhausgase sein? Bei dem niedrigen [[SSP-Szenarien\|Szenario SSP1-1.9]] gehen vor allem die Emissionen von Schwefeldioxid (SO<sub>2</sub>) schon bis 2040 global um 25% zurück. Bei dem hohen Szenario SSP3-7.0 nehmen die SO<sub>2</sub>-Emissionen bis zur Mitte des Jahrhunderts zunächst geringfügig gegenüber 2015 zu, um dann bis zum Ende des Jahrhunderts um etwa denselben Betrag zu fallen (Abb. 2, links). Die Folge ist ein Rückgang der Aerosol-Belastung um 60% gegenüber dem Gegenwartsniveau nach dem SSP1-1.9-Szenario. Bei SSP3-7.0 nimmt die Sulfataerosol-Belastung bis zur Mitte des Jahrhunderts leicht zu und sinkt dann bis 2100 geringfügig auf das Niveau um 2015.<ref name=Lund 2019" />		Entscheidend werden die quantitativen Verhältnisse sein: Wie hoch wird die Erwärmung durch die Abnahme der Aerosole im Vergleich zur Abkühlung durch weniger Treibhausgase sein? Bei dem niedrigen [[SSP-Szenarien\|Szenario SSP1-1.9]] gehen vor allem die Emissionen von Schwefeldioxid (SO<sub>2</sub>) schon bis 2040 global um 25% zurück. Bei dem hohen Szenario SSP3-7.0 nehmen die SO<sub>2</sub>-Emissionen bis zur Mitte des Jahrhunderts zunächst geringfügig gegenüber 2015 zu, um dann bis zum Ende des Jahrhunderts um etwa denselben Betrag zu fallen (Abb. 2, links). Die Folge ist ein Rückgang der Aerosol-Belastung um 60% gegenüber dem Gegenwartsniveau nach dem SSP1-1.9-Szenario. Bei SSP3-7.0 nimmt die Sulfataerosol-Belastung bis zur Mitte des Jahrhunderts leicht zu und sinkt dann bis 2100 geringfügig auf das Niveau um 2015.<ref name=Lund 2019" />
	[[Bild:Aerosol-radiation-SSP1-2030.jpg\|thumb\|520 px\|Abb. 3: Strahlungsantrieb durch ~~Aerosole~~ bis 2030 nach dem SSP-Szenario SSP1-1.9, verändert ]]		[[Bild:Aerosol-radiation-SSP1-2030.jpg\|thumb\|520 px\|Abb. 3: Strahlungsantrieb durch die Abnahme von Aerosolen bis 2030 nach dem SSP-Szenario SSP1-1.9, verändert ]]
	Die starke Abnahme der Aerosol-Belastung der letzten Jahrzehnte wird nach dem niedrigen Szenario SSP1-1.9 (kompatibel mit dem 1,5 °C-Ziel) bis 2040 eine starke Zunahme der Sonneneinstrahlung zur Folge haben (Abb. 2, rechts), die bis 2100 in abgeschwächter Form weitergehen wird. Vom vorindustriellen Wert wird bei diesem Szenario am Ende des Jahrhunderts der globale Mittelwert mit -0,04 W/m<sup>2</sup> nur geringfügig abweichen. Bei dem hohen Szenario SSP3-7.0 wird sich der Einfluss der Aerosole auf die Solarstrahlung dagegen kaum von dem der Gegenwart unterscheiden und bei -0,55 W/m<sup>2</sup> gegenüber der vorindustriellen Zeit liegen. Bei beiden Szenarien ist der [[Strahlungsantrieb von Aerosolen\|Strahlungsantrieb]] gegenüber der Gegenwart positiv, mit 0,51 W/m<sup>2</sup> bei dem Szenario SSP1-1.9 und mit 0,04 W/m<sup>2</sup> bei SSP3-7.0.<ref name=Lund 2019" /> Bei einer schnellen Abnahme der anthropogenen Aerosol-Emissionen werden nach Zukunftsszenarien in den kommenden zwei bis drei Jahrzehnten 30-50% der Erwärmung durch die abnehmende Aerosolo-Belastung hervorgerufen, regional eventuell sogar mehr.<ref name="Persad 2023" /> Modellstudien zeigen, dass durch die Bemühungen für eine saubere Luft bis 2055 global eine zusätzliche Erwärmung um 0,25 °C im Vergleich zu 2015 möglich ist. Bis 2010 hat die Luftreinhaltepolitik in den östlichen USA schon eine Erwärmung von 0,35 °C und in Europa von 0,45 °C bewirkt.<ref name="Jia 2023">Jia, H. & J. Quaas (2023): [https://doi.org/10.1038/s41558-023-01775-5 Nonlinearity of the cloud response postpones climate penalty of mitigating air pollution in polluted regions]. Nat. Clim. Change</ref>		Die starke Abnahme der Aerosol-Belastung der letzten Jahrzehnte wird nach dem niedrigen Szenario SSP1-1.9 (kompatibel mit dem 1,5 °C-Ziel) bis 2040 eine starke Zunahme der Sonneneinstrahlung zur Folge haben (Abb. 2, rechts), die bis 2100 in abgeschwächter Form weitergehen wird. Vom vorindustriellen Wert wird bei diesem Szenario am Ende des Jahrhunderts der globale Mittelwert mit -0,04 W/m<sup>2</sup> nur geringfügig abweichen. Bei dem hohen Szenario SSP3-7.0 wird sich der Einfluss der Aerosole auf die Solarstrahlung dagegen kaum von dem der Gegenwart unterscheiden und bei -0,55 W/m<sup>2</sup> gegenüber der vorindustriellen Zeit liegen. Bei beiden Szenarien ist der [[Strahlungsantrieb von Aerosolen\|Strahlungsantrieb]] gegenüber der Gegenwart positiv, mit 0,51 W/m<sup>2</sup> bei dem Szenario SSP1-1.9 und mit 0,04 W/m<sup>2</sup> bei SSP3-7.0.<ref name=Lund 2019" /> Bei einer schnellen Abnahme der anthropogenen Aerosol-Emissionen werden nach Zukunftsszenarien in den kommenden zwei bis drei Jahrzehnten 30-50% der Erwärmung durch die abnehmende Aerosolo-Belastung hervorgerufen, regional eventuell sogar mehr.<ref name="Persad 2023" /> Modellstudien zeigen, dass durch die Bemühungen für eine saubere Luft bis 2055 global eine zusätzliche Erwärmung um 0,25 °C im Vergleich zu 2015 möglich ist. Bis 2010 hat die Luftreinhaltepolitik in den östlichen USA schon eine Erwärmung von 0,35 °C und in Europa von 0,45 °C bewirkt.<ref name="Jia 2023">Jia, H. & J. Quaas (2023): [https://doi.org/10.1038/s41558-023-01775-5 Nonlinearity of the cloud response postpones climate penalty of mitigating air pollution in polluted regions]. Nat. Clim. Change</ref>

Dieter Kasang: /* Änderung von Wetterextremen */

2024-03-11T14:49:25Z

Änderung von Wetterextremen

← Nächstältere Version		Version vom 11. März 2024, 14:49 Uhr
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	=== Änderung von Wetterextremen ===		=== Änderung von Wetterextremen ===
	[[Bild:Hitzewellentage2050-GHG-Aero.jpg\|thumb\|520 px\|Abb. 7: Änderung der Hitzewellentage pro Jahr nach dem treibhausgasneutralen Szenario SSP1-1.9 bis 2050 durch den Rückgang nur der Treibhausgas-Konzentration (a) sowie bei zusätzlicher Abnahme der Aerosolemissionen (b)]]		[[Bild:Hitzewellentage2050-GHG-Aero.jpg\|thumb\|520 px\|Abb. 7: Änderung der Hitzewellentage pro Jahr nach dem treibhausgasneutralen Szenario SSP1-1.9 bis 2050 durch den Rückgang nur der Treibhausgas-Konzentration (a) sowie bei zusätzlicher Abnahme der Aerosolemissionen (b)]]
	Wie Studien über Aerosolabnahmen in jüngster Zeit zeigen, hat Reduktion der Aerosol-Emissionen nicht nur Folgen für das mittlere Klima, sondern auch für [[Wetterextreme und Klimawandel\|Extremereignisse]]. So wurden die Rekordniederschläge in China 2020 auf die abrupte Reduktion der Emission von Aerosolen während der Corona-Pandemie zurückgeführt.<ref name="Yang 2022">Yang, Y., L. Ren, M. Wu et al. (2022): Abrupt emissions reductions during COVID-19 contributed to record summer rainfall in China. Nat. Commun. 13, 959</ref> Ähnlich wurden auch die Erhöhung der Temperatur und die geringe Luftfeuchtigkeit, die 2020 zu starken Waldbränden in den westlichen USA geführt haben, teilweise durch die Abnahme von Aerosol-Emissionen erklärt.<ref name="Ren 2022">Ren, L, Y. Yang, H. Wang et al. (2022): Widespread wildfires over the western United States in 2020 linked to emissions reductions during COVID‐19. Geophys. Res. Lett. 49, e2022GL099308</ref> In jüngster Zeit wurde auch eine Beteiligung der Aerosolabnahme - in diesem Fall durch ein Abkommen zur Reduktion der Schwefeldioxid-Emissionen durch den Schiffsverkehr - an der ungewöhnlichen Erhöhung der Meeresoberflächentemperatur 2023 betont.<ref name="Hausfather 2023">Hausfather Z, Forster P. 2023. [https://www.carbonbrief.org/analysis-how-low-sulphur-shipping-rules-are-affecting-global-warming/ Analysis: How low-sulphur shipping rules are affecting global warming]. Carbon Brief</ref>		Wie Studien über Aerosolabnahmen in jüngster Zeit zeigen, hat die Reduktion der Aerosol-Emissionen nicht nur Folgen für das mittlere Klima, sondern auch für [[Wetterextreme und Klimawandel\|Extremereignisse]]. So wurden die Rekordniederschläge in China 2020 auf die abrupte Reduktion der Emission von Aerosolen während der Corona-Pandemie zurückgeführt.<ref name="Yang 2022">Yang, Y., L. Ren, M. Wu et al. (2022): Abrupt emissions reductions during COVID-19 contributed to record summer rainfall in China. Nat. Commun. 13, 959</ref> Ähnlich wurden auch die Erhöhung der Temperatur und die geringe Luftfeuchtigkeit, die 2020 zu starken Waldbränden in den westlichen USA geführt haben, teilweise durch die Abnahme von Aerosol-Emissionen erklärt.<ref name="Ren 2022">Ren, L, Y. Yang, H. Wang et al. (2022): Widespread wildfires over the western United States in 2020 linked to emissions reductions during COVID‐19. Geophys. Res. Lett. 49, e2022GL099308</ref> In jüngster Zeit wurde auch eine Beteiligung der Aerosolabnahme - in diesem Fall durch ein Abkommen zur Reduktion der Schwefeldioxid-Emissionen durch den Schiffsverkehr - an der ungewöhnlichen Erhöhung der Meeresoberflächentemperatur 2023 betont.<ref name="Hausfather 2023">Hausfather Z, Forster P. 2023. [https://www.carbonbrief.org/analysis-how-low-sulphur-shipping-rules-are-affecting-global-warming/ Analysis: How low-sulphur shipping rules are affecting global warming]. Carbon Brief</ref>

	Nach den Simulationen von Wang et al. (2023)<ref name="Wang 2023" /> werden sich bei dem treibhausgasneutralen Szenario SSP1-1.9 auch die Wetterextreme zukünftig verändern. Durch eine starke Reduzierung der Treibhausgasemissionen bis 2050 gibt es über dem größten Teil der Erde nur eine geringfügige Zunahme von weniger als 5 Hitzewellentage im Vergleich zu 2020 (Abb. 7a). Werden in den Modellrechnungen zusätzlich die Emissionen von Aerosolen und ihren Vorläuferstoffen berücksichtigt, steigt die Zahl der Hitzewellentage pro Jahr in zahlreichen Regionen auf 40 Tage und mehr (Abb. 7b).		Nach den Simulationen von Wang et al. (2023)<ref name="Wang 2023" /> werden sich bei dem treibhausgasneutralen Szenario SSP1-1.9 auch die Wetterextreme zukünftig verändern. Durch eine starke Reduzierung der Treibhausgasemissionen bis 2050 gibt es über dem größten Teil der Erde nur eine geringfügige Zunahme von weniger als 5 Hitzewellentage im Vergleich zu 2020 (Abb. 7a). Werden in den Modellrechnungen zusätzlich die Emissionen von Aerosolen und ihren Vorläuferstoffen berücksichtigt, steigt die Zahl der Hitzewellentage pro Jahr in zahlreichen Regionen auf 40 Tage und mehr (Abb. 7b).

Anja: /* Künftige Aerosol-Abnahme */

2023-12-19T17:13:42Z

Künftige Aerosol-Abnahme

← Nächstältere Version		Version vom 19. Dezember 2023, 17:13 Uhr
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	Die Luftreinhaltepolitik ist jedoch nur der eine Antrieb der künftigen Aerosol-Belastung. Der andere ist die geplante Abnahme der [[Treibhausgasemissionen]]. Werden in den nächsten Jahrzehnten die fossilen zunehmend durch regenerative Energieträger ersetzt, ein Prozess, der gegenwärtig schon an Dynamik gewonnen hat,<ref "IEA 2023">International Energy Agency (2023): [https://www.iea.org/reports/net-zero-roadmap-a-global-pathway-to-keep-the-15-0c-goal-in-reach Net Zero Roadmap: A Global Pathway to Keep the 1.5 °C Goal in Reach, 2023 Update]</ref> werden nicht nur weniger [[Treibhausgase]] in die Atmosphäre gelangen, sondern auch weniger von den wichtigsten anthropogenen Aerosolen emittiert, nämlich den [[Sulfataerosole]]n.<ref>Sulfataerosole (SO<sub>4</sub>) entstehen hauptsächlich aus Schwefeldioxid (SO<sub>2</sub>) durch die Verbindung mit Sauerstoff (O<sub>2</sub>).</ref> Weniger Treibhausgase werden zu einer Abkühlung der [[Atmosphäre im Klimasystem\|Atmosphäre]] beitragen, weniger Sulfataerosole eine Erwärmung bewirken, da dadurch direkt oder indirekt durch die Wolkenbildung (s.u.) eine geringere Menge an [[Sonneneinstrahlung und Klimaänderungen\|Sonneneinstrahlung]] gestreut wird. Der nach dem Paris-Abkommen in Gang gesetzte Klimaschutz wird also teilweise sein Gegenteil bewirken.		Die Luftreinhaltepolitik ist jedoch nur der eine Antrieb der künftigen Aerosol-Belastung. Der andere ist die geplante Abnahme der [[Treibhausgasemissionen]]. Werden in den nächsten Jahrzehnten die fossilen zunehmend durch regenerative Energieträger ersetzt, ein Prozess, der gegenwärtig schon an Dynamik gewonnen hat,<ref "IEA 2023">International Energy Agency (2023): [https://www.iea.org/reports/net-zero-roadmap-a-global-pathway-to-keep-the-15-0c-goal-in-reach Net Zero Roadmap: A Global Pathway to Keep the 1.5 °C Goal in Reach, 2023 Update]</ref> werden nicht nur weniger [[Treibhausgase]] in die Atmosphäre gelangen, sondern auch weniger von den wichtigsten anthropogenen Aerosolen emittiert, nämlich den [[Sulfataerosole]]n.<ref>Sulfataerosole (SO<sub>4</sub>) entstehen hauptsächlich aus Schwefeldioxid (SO<sub>2</sub>) durch die Verbindung mit Sauerstoff (O<sub>2</sub>).</ref> Weniger Treibhausgase werden zu einer Abkühlung der [[Atmosphäre im Klimasystem\|Atmosphäre]] beitragen, weniger Sulfataerosole eine Erwärmung bewirken, da dadurch direkt oder indirekt durch die Wolkenbildung (s.u.) eine geringere Menge an [[Sonneneinstrahlung und Klimaänderungen\|Sonneneinstrahlung]] gestreut wird. Der nach dem Paris-Abkommen in Gang gesetzte Klimaschutz wird also teilweise sein Gegenteil bewirken.

	Mehr als 110 Staaten haben nach dem Paris-Abkommen von 2015 zugesagt, eine Treibhausgas-Neutralität bis zur Mitte des Jahrhunderts zu erreichen. Eine Treibhausgas-Neutralität würde aber auch dazu führen, die Aerosol-Emissionen grundlegend zu reduzieren, vor allem von Schwefeldioxid (SO<sub>2</sub>), dem Vorläufergas der ~~Sulft~~-Aerosole. Relativ stark wird der Rückgang in Ostasien ausfallen, wo die aktuelle Sulfat-Konzentration am höchsten ist. Weltweit ist bis 2050 mit mehr als 50% und bis 2100 mit bis zu 90% Abnahme bei den Aerosol-Emissionen zu rechnen (s. Abb. 1). <ref name="Wang 2023">Wang, P., Yang, Y., Xue, D. et al. (2023): [https://doi.org/10.1038/s41467-023-42891-2 Aerosols overtake greenhouse gases causing a warmer climate and more weather extremes toward carbon neutrality]. Nat Commun 14, 7257</ref>		Mehr als 110 Staaten haben nach dem Paris-Abkommen von 2015 zugesagt, eine Treibhausgas-Neutralität bis zur Mitte des Jahrhunderts zu erreichen. Eine Treibhausgas-Neutralität würde aber auch dazu führen, die Aerosol-Emissionen grundlegend zu reduzieren, vor allem von Schwefeldioxid (SO<sub>2</sub>), dem Vorläufergas der Sulfat-Aerosole. Relativ stark wird der Rückgang in Ostasien ausfallen, wo die aktuelle Sulfat-Konzentration am höchsten ist. Weltweit ist bis 2050 mit mehr als 50% und bis 2100 mit bis zu 90% Abnahme bei den Aerosol-Emissionen zu rechnen (s. Abb. 1). <ref name="Wang 2023">Wang, P., Yang, Y., Xue, D. et al. (2023): [https://doi.org/10.1038/s41467-023-42891-2 Aerosols overtake greenhouse gases causing a warmer climate and more weather extremes toward carbon neutrality]. Nat Commun 14, 7257</ref>

	== Aerosol-Abnahme und Klimawirkung ==		== Aerosol-Abnahme und Klimawirkung ==

Dieter Kasang: /* Die Rolle der Wolken */

2023-11-29T19:09:33Z

Die Rolle der Wolken

← Nächstältere Version		Version vom 29. November 2023, 19:09 Uhr
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	== Die Rolle der Wolken ==		== Die Rolle der Wolken ==
	[[Klimaprojektionen\|Projektionen]] über die klimatische Rolle der Aerosole in den nächsten Jahrzehnten sind jedoch mit verschiedenen Schwierigkeiten und Unsicherheiten verbunden. Vor allem ist die Reaktion von [[Wolken]] auf den erwarteten Rückgang der ~~Aerosole~~-Belastung in den meisten Regionen und die fortgesetzte Zunahme in einigen anderen sehr schwierig von Klimamodellen zu berechnen. Eine besondere ~~Schwierigkeit~~ stellt dabei die Einschätzung der Anzahl der Wolkentröpfchen bei sich ändernden Aerosol-Konzentrationen dar, die von Klimamodellen schon für die Vergangenheit nicht zutreffend simuliert wurden.<ref name="Jia 2023" /> Jia & Quaas (2023) zeigen in einer neuen Untersuchung, dass zwischen Aerosol-Belastung und der Konzentration der Tröpfchen keine lineare Beziehung besteht. In relativ wenig belasteten Regionen nimmt zwar die Tröpfchen-Konzentration zu, wenn auch die Aerosol-Konzentration zunimmt. In Gebieten mit hoher Aerosol-Konzentration wie in den letzten 20 Jahren z.B. in Indien und Ost-China ändert sich die Tröpfchen-Zahl nur sehr verzögert oder gar nicht mit der Zu- oder Abnahme der Aerosol-Konzentration. Die als „Klima-Strafe“ bezeichnete zusätzliche Erwärmung durch die Aerosol-Abnahme könnte sich dadurch um 20-30 Jahre verzögern.<ref name="Jia 2023" />		[[Klimaprojektionen\|Projektionen]] über die klimatische Rolle der Aerosole in den nächsten Jahrzehnten sind jedoch mit verschiedenen Schwierigkeiten und Unsicherheiten verbunden. Vor allem ist die Reaktion von [[Wolken]] auf den erwarteten Rückgang der Aerosol-Belastung in den meisten Regionen und die fortgesetzte Zunahme in einigen anderen sehr schwierig von Klimamodellen zu berechnen. Eine besondere Herausforderung stellt dabei die Einschätzung der Anzahl der Wolkentröpfchen bei sich ändernden Aerosol-Konzentrationen dar, die von Klimamodellen schon für die Vergangenheit nicht zutreffend simuliert wurden.<ref name="Jia 2023" /> Jia & Quaas (2023) zeigen in einer neuen Untersuchung, dass zwischen Aerosol-Belastung und der Konzentration der Tröpfchen keine lineare Beziehung besteht. In relativ wenig belasteten Regionen nimmt zwar die Tröpfchen-Konzentration zu, wenn auch die Aerosol-Konzentration zunimmt. In Gebieten mit hoher Aerosol-Konzentration wie in den letzten 20 Jahren z.B. in Indien und Ost-China ändert sich die Tröpfchen-Zahl nur sehr verzögert oder gar nicht mit der Zu- oder Abnahme der Aerosol-Konzentration. Die als „Klima-Strafe“ bezeichnete zusätzliche Erwärmung durch die Aerosol-Abnahme könnte sich dadurch um 20-30 Jahre verzögern.<ref name="Jia 2023" />

	== Einzelnachweise ==		== Einzelnachweise ==

Dieter Kasang am 26. November 2023 um 15:56 Uhr

2023-11-26T15:56:48Z

← Nächstältere Version		Version vom 26. November 2023, 15:56 Uhr
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	== Künftige Aerosol-Abnahme ==		== Künftige Aerosol-Abnahme ==
	Um das Paris-Abkommen einer [[2-Grad-Ziel\|Begrenzung der globalen Mitteltemperatur auf höchstens 2 °C]], möglichst sogar auf 1,5 °C, in diesem Jahrhundert einzuhalten, müssen vor allem die [[Treibhausgasemissionen\|Treibhausgas-Emissionen]] drastisch reduziert werden. Erhebliche Auswirkungen auf das Klima haben aber auch die Emissionen anthropogener [[Aerosole]], die mit darüber entscheiden, um wieviel die Treibhausgas-Emissionen reduziert werden müssen. Nach einer [[Klimamodelle\|Modell]]-Berechnung von Larson & Portmann (2019) wäre bei ähnlich hohen Aerosol-Emissionen wie gegenwärtig bis 2040 eine Treibhausgas-Reduktion von 8% ausreichend, um auf dem Pfad des Paris-Abkommens zu bleiben. Bei einer starken Reduzierung der Aerosol-Emissionen müssten dagegen die Treibhausgas-Emissionen bis 2040 um 36% zurückgehen.<ref name="Larson 2019">Larson, E.J.L., & R.W. Portmann (2019): ~~Anthropogenic aerosol drives uncertainty in future climate mitigation efforts. Sci Rep 9, 16538.~~ https://doi.org/10.1038/s41598-019-52901-3</ref> Es ist davon auszugehen, dass dies das wahrscheinlichere [[Klimaszenarien\|Szenario]] ist. Allein in Indien starben 2017 1,2 Mio. Menschen durch Luftverschmutzung, an der Aerosole einen wesentlichen Anteil hatten; und nach Modell-Berechnungen würden durch eine deutliche Abnahme von Aerosol-Emissionen bis 2100 weltweit jährlich rund 2 Mio. Menschen weniger sterben.<ref name=Lund 2019">Lund, M. T., G. Myhre & B. H. Samset (2019): Anthropogenic aerosol forcing under the Shared Socioeconomic Pathways, Atmos. Chem. Phys., 19, 13827–13839~~, https://doi.org/10.5194/acp-19-13827-2019~~</ref> In den wichtigsten Zentren der Aerosol-Emission Europa, Nordamerika, Indien und Ostasien werden daher die Bemühungen, die Luftbelastung durch Aerosole zu verringern, weitergehen. In Indien werden die Aerosol-Emissionen allerdings bis Mitte des Jahrhunderts wahrscheinlich noch zunehmen, danach aber auch dort abnehmen. Die weitere Entwicklung in durch Industrialisierung neu hinzukommenden Emissionszentren wie Südostasien und Afrika ist weitgehend unklar.<ref name="Persad 2023">Persad, G., B.H. Samset and L.J. Wilcox et al. (2023): Rapidly evolving aerosol emissions are a dangerous omission from near-term climate risk assessments, Environmental Research: Climate 2, 3~~, https://dx.doi.org/10.1088/2752-5295/acd6af~~</ref>		Um das Paris-Abkommen einer [[2-Grad-Ziel\|Begrenzung der globalen Mitteltemperatur auf höchstens 2 °C]], möglichst sogar auf 1,5 °C, in diesem Jahrhundert einzuhalten, müssen vor allem die [[Treibhausgasemissionen\|Treibhausgas-Emissionen]] drastisch reduziert werden. Erhebliche Auswirkungen auf das Klima haben aber auch die Emissionen anthropogener [[Aerosole]], die mit darüber entscheiden, um wieviel die Treibhausgas-Emissionen reduziert werden müssen. Nach einer [[Klimamodelle\|Modell]]-Berechnung von Larson & Portmann (2019) wäre bei ähnlich hohen Aerosol-Emissionen wie gegenwärtig bis 2040 eine Treibhausgas-Reduktion von 8% ausreichend, um auf dem Pfad des Paris-Abkommens zu bleiben. Bei einer starken Reduzierung der Aerosol-Emissionen müssten dagegen die Treibhausgas-Emissionen bis 2040 um 36% zurückgehen.<ref name="Larson 2019">Larson, E.J.L., & R.W. Portmann (2019): [https://doi.org/10.1038/s41598-019-52901-3 Anthropogenic aerosol drives uncertainty in future climate mitigation efforts]. Sci Rep 9, 16538</ref> Es ist davon auszugehen, dass dies das wahrscheinlichere [[Klimaszenarien\|Szenario]] ist. Allein in Indien starben 2017 1,2 Mio. Menschen durch Luftverschmutzung, an der Aerosole einen wesentlichen Anteil hatten; und nach Modell-Berechnungen würden durch eine deutliche Abnahme von Aerosol-Emissionen bis 2100 weltweit jährlich rund 2 Mio. Menschen weniger sterben.<ref name=Lund 2019">Lund, M. T., G. Myhre & B. H. Samset (2019): [https://doi.org/10.5194/acp-19-13827-2019 Anthropogenic aerosol forcing under the Shared Socioeconomic Pathways], Atmos. Chem. Phys., 19, 13827–13839</ref> In den wichtigsten Zentren der Aerosol-Emission Europa, Nordamerika, Indien und Ostasien werden daher die Bemühungen, die Luftbelastung durch Aerosole zu verringern, weitergehen. In Indien werden die Aerosol-Emissionen allerdings bis Mitte des Jahrhunderts wahrscheinlich noch zunehmen, danach aber auch dort abnehmen. Die weitere Entwicklung in durch Industrialisierung neu hinzukommenden Emissionszentren wie Südostasien und Afrika ist weitgehend unklar.<ref name="Persad 2023">Persad, G., B.H. Samset and L.J. Wilcox et al. (2023): [https://dx.doi.org/10.1088/2752-5295/acd6af Rapidly evolving aerosol emissions are a dangerous omission from near-term climate risk assessments], Environmental Research: Climate 2, 3</ref>

	[[Bild:SO2-Emissionen-regional.jpg\|thumb\|520 px\|Abb. 1: Reduktion von SO<sub>2</sub>-Emissionen bis 2050 und 2100 im Vergleich zu 2020 in den Regionen der Erde nach dem treibhausgasneutralen Szenario SSP1-1, übersetzt]]		[[Bild:SO2-Emissionen-regional.jpg\|thumb\|520 px\|Abb. 1: Reduktion von SO<sub>2</sub>-Emissionen bis 2050 und 2100 im Vergleich zu 2020 in den Regionen der Erde nach dem treibhausgasneutralen Szenario SSP1-1, übersetzt]]
	Die Luftreinhaltepolitik ist jedoch nur der eine Antrieb der künftigen Aerosol-Belastung. Der andere ist die geplante Abnahme der [[Treibhausgasemissionen]]. Werden in den nächsten Jahrzehnten die fossilen zunehmend durch regenerative Energieträger ersetzt, ein Prozess, der gegenwärtig schon an Dynamik gewonnen hat,<ref "IEA 2023">International Energy Agency (2023): ~~Net Zero Roadmap: A Global Pathway to Keep the 1.5 °C Goal in Reach, 2023 Update,~~ https://www.iea.org/reports/net-zero-roadmap-a-global-pathway-to-keep-the-15-0c-goal-in-reach</ref> werden nicht nur weniger [[Treibhausgase]] in die Atmosphäre gelangen, sondern auch weniger von den wichtigsten anthropogenen Aerosolen emittiert, nämlich den [[Sulfataerosole]]n.<ref>Sulfataerosole (SO<sub>4</sub>) entstehen hauptsächlich aus Schwefeldioxid (SO<sub>2</sub>) durch die Verbindung mit Sauerstoff (O<sub>2</sub>).</ref> Weniger Treibhausgase werden zu einer Abkühlung der [[Atmosphäre im Klimasystem\|Atmosphäre]] beitragen, weniger Sulfataerosole eine Erwärmung bewirken, da dadurch direkt oder indirekt durch die Wolkenbildung (s.u.) eine geringere Menge an [[Sonneneinstrahlung und Klimaänderungen\|Sonneneinstrahlung]] gestreut wird. Der nach dem Paris-Abkommen in Gang gesetzte Klimaschutz wird also teilweise sein Gegenteil bewirken.		Die Luftreinhaltepolitik ist jedoch nur der eine Antrieb der künftigen Aerosol-Belastung. Der andere ist die geplante Abnahme der [[Treibhausgasemissionen]]. Werden in den nächsten Jahrzehnten die fossilen zunehmend durch regenerative Energieträger ersetzt, ein Prozess, der gegenwärtig schon an Dynamik gewonnen hat,<ref "IEA 2023">International Energy Agency (2023): [https://www.iea.org/reports/net-zero-roadmap-a-global-pathway-to-keep-the-15-0c-goal-in-reach Net Zero Roadmap: A Global Pathway to Keep the 1.5 °C Goal in Reach, 2023 Update]</ref> werden nicht nur weniger [[Treibhausgase]] in die Atmosphäre gelangen, sondern auch weniger von den wichtigsten anthropogenen Aerosolen emittiert, nämlich den [[Sulfataerosole]]n.<ref>Sulfataerosole (SO<sub>4</sub>) entstehen hauptsächlich aus Schwefeldioxid (SO<sub>2</sub>) durch die Verbindung mit Sauerstoff (O<sub>2</sub>).</ref> Weniger Treibhausgase werden zu einer Abkühlung der [[Atmosphäre im Klimasystem\|Atmosphäre]] beitragen, weniger Sulfataerosole eine Erwärmung bewirken, da dadurch direkt oder indirekt durch die Wolkenbildung (s.u.) eine geringere Menge an [[Sonneneinstrahlung und Klimaänderungen\|Sonneneinstrahlung]] gestreut wird. Der nach dem Paris-Abkommen in Gang gesetzte Klimaschutz wird also teilweise sein Gegenteil bewirken.

	Mehr als 110 Staaten haben nach dem Paris-Abkommen von 2015 zugesagt, eine Treibhausgas-Neutralität bis zur Mitte des Jahrhunderts zu erreichen. Eine Treibhausgas-Neutralität würde aber auch dazu führen, die Aerosol-Emissionen grundlegend zu reduzieren, vor allem von Schwefeldioxid (SO<sub>2</sub>), dem Vorläufergas der Sulft-Aerosole. Relativ stark wird der Rückgang in Ostasien ausfallen, wo die aktuelle Sulfat-Konzentration am höchsten ist. Weltweit ist bis 2050 mit mehr als 50% und bis 2100 mit bis zu 90% Abnahme bei den Aerosol-Emissionen zu rechnen (s. Abb. 1). <ref name="Wang 2023">Wang, P., Yang, Y., Xue, D. et al. (2023): [https://doi.org/10.1038/s41467-023-42891-2 Aerosols overtake greenhouse gases causing a warmer climate and more weather extremes toward carbon neutrality]. Nat Commun 14, 7257</ref>		Mehr als 110 Staaten haben nach dem Paris-Abkommen von 2015 zugesagt, eine Treibhausgas-Neutralität bis zur Mitte des Jahrhunderts zu erreichen. Eine Treibhausgas-Neutralität würde aber auch dazu führen, die Aerosol-Emissionen grundlegend zu reduzieren, vor allem von Schwefeldioxid (SO<sub>2</sub>), dem Vorläufergas der Sulft-Aerosole. Relativ stark wird der Rückgang in Ostasien ausfallen, wo die aktuelle Sulfat-Konzentration am höchsten ist. Weltweit ist bis 2050 mit mehr als 50% und bis 2100 mit bis zu 90% Abnahme bei den Aerosol-Emissionen zu rechnen (s. Abb. 1). <ref name="Wang 2023">Wang, P., Yang, Y., Xue, D. et al. (2023): [https://doi.org/10.1038/s41467-023-42891-2 Aerosols overtake greenhouse gases causing a warmer climate and more weather extremes toward carbon neutrality]. Nat Commun 14, 7257</ref>
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	Entscheidend werden die quantitativen Verhältnisse sein: Wie hoch wird die Erwärmung durch die Abnahme der Aerosole im Vergleich zur Abkühlung durch weniger Treibhausgase sein? Bei dem niedrigen [[SSP-Szenarien\|Szenario SSP1-1.9]] gehen vor allem die Emissionen von Schwefeldioxid (SO<sub>2</sub>) schon bis 2040 global um 25% zurück. Bei dem hohen Szenario SSP3-7.0 nehmen die SO<sub>2</sub>-Emissionen bis zur Mitte des Jahrhunderts zunächst geringfügig gegenüber 2015 zu, um dann bis zum Ende des Jahrhunderts um etwa denselben Betrag zu fallen (Abb. 2, links). Die Folge ist ein Rückgang der Aerosol-Belastung um 60% gegenüber dem Gegenwartsniveau nach dem SSP1-1.9-Szenario. Bei SSP3-7.0 nimmt die Sulfataerosol-Belastung bis zur Mitte des Jahrhunderts leicht zu und sinkt dann bis 2100 geringfügig auf das Niveau um 2015.<ref name=Lund 2019" />		Entscheidend werden die quantitativen Verhältnisse sein: Wie hoch wird die Erwärmung durch die Abnahme der Aerosole im Vergleich zur Abkühlung durch weniger Treibhausgase sein? Bei dem niedrigen [[SSP-Szenarien\|Szenario SSP1-1.9]] gehen vor allem die Emissionen von Schwefeldioxid (SO<sub>2</sub>) schon bis 2040 global um 25% zurück. Bei dem hohen Szenario SSP3-7.0 nehmen die SO<sub>2</sub>-Emissionen bis zur Mitte des Jahrhunderts zunächst geringfügig gegenüber 2015 zu, um dann bis zum Ende des Jahrhunderts um etwa denselben Betrag zu fallen (Abb. 2, links). Die Folge ist ein Rückgang der Aerosol-Belastung um 60% gegenüber dem Gegenwartsniveau nach dem SSP1-1.9-Szenario. Bei SSP3-7.0 nimmt die Sulfataerosol-Belastung bis zur Mitte des Jahrhunderts leicht zu und sinkt dann bis 2100 geringfügig auf das Niveau um 2015.<ref name=Lund 2019" />
	[[Bild:Aerosol-radiation-SSP1-2030.jpg\|thumb\|520 px\|Abb. 3: Strahlungsantrieb durch Aerosole bis 2030 nach dem SSP-Szenario SSP1-1.9, verändert ]]		[[Bild:Aerosol-radiation-SSP1-2030.jpg\|thumb\|520 px\|Abb. 3: Strahlungsantrieb durch Aerosole bis 2030 nach dem SSP-Szenario SSP1-1.9, verändert ]]
	Die starke Abnahme der Aerosol-Belastung der letzten Jahrzehnte wird nach dem niedrigen Szenario SSP1-1.9 (kompatibel mit dem 1,5 °C-Ziel) bis 2040 eine starke Zunahme der Sonneneinstrahlung zur Folge haben (Abb. 2, rechts), die bis 2100 in abgeschwächter Form weitergehen wird. Vom vorindustriellen Wert wird bei diesem Szenario am Ende des Jahrhunderts der globale Mittelwert mit -0,04 W/m<sup>2</sup> nur geringfügig abweichen. Bei dem hohen Szenario SSP3-7.0 wird sich der Einfluss der Aerosole auf die Solarstrahlung dagegen kaum von dem der Gegenwart unterscheiden und bei -0,55 W/m<sup>2</sup> gegenüber der vorindustriellen Zeit liegen. Bei beiden Szenarien ist der [[Strahlungsantrieb von Aerosolen\|Strahlungsantrieb]] gegenüber der Gegenwart positiv, mit 0,51 W/m<sup>2</sup> bei dem Szenario SSP1-1.9 und mit 0,04 W/m<sup>2</sup> bei SSP3-7.0.<ref name=Lund 2019" /> Bei einer schnellen Abnahme der anthropogenen Aerosol-Emissionen werden nach Zukunftsszenarien in den kommenden zwei bis drei Jahrzehnten 30-50% der Erwärmung durch die abnehmende Aerosolo-Belastung hervorgerufen, regional eventuell sogar mehr.<ref name="Persad 2023" /> Modellstudien zeigen, dass durch die Bemühungen für eine saubere Luft bis 2055 global eine zusätzliche Erwärmung um 0,25 °C im Vergleich zu 2015 möglich ist. Bis 2010 hat die Luftreinhaltepolitik in den östlichen USA schon eine Erwärmung von 0,35 °C und in Europa von 0,45 °C bewirkt.<ref name="Jia 2023">Jia, H. & J. Quaas (2023): Nonlinearity of the cloud response postpones climate penalty of mitigating air pollution in polluted regions. Nat. Clim. Change ~~https://doi.org/10.1038/s41558-023-01775-5~~</ref>		Die starke Abnahme der Aerosol-Belastung der letzten Jahrzehnte wird nach dem niedrigen Szenario SSP1-1.9 (kompatibel mit dem 1,5 °C-Ziel) bis 2040 eine starke Zunahme der Sonneneinstrahlung zur Folge haben (Abb. 2, rechts), die bis 2100 in abgeschwächter Form weitergehen wird. Vom vorindustriellen Wert wird bei diesem Szenario am Ende des Jahrhunderts der globale Mittelwert mit -0,04 W/m<sup>2</sup> nur geringfügig abweichen. Bei dem hohen Szenario SSP3-7.0 wird sich der Einfluss der Aerosole auf die Solarstrahlung dagegen kaum von dem der Gegenwart unterscheiden und bei -0,55 W/m<sup>2</sup> gegenüber der vorindustriellen Zeit liegen. Bei beiden Szenarien ist der [[Strahlungsantrieb von Aerosolen\|Strahlungsantrieb]] gegenüber der Gegenwart positiv, mit 0,51 W/m<sup>2</sup> bei dem Szenario SSP1-1.9 und mit 0,04 W/m<sup>2</sup> bei SSP3-7.0.<ref name=Lund 2019" /> Bei einer schnellen Abnahme der anthropogenen Aerosol-Emissionen werden nach Zukunftsszenarien in den kommenden zwei bis drei Jahrzehnten 30-50% der Erwärmung durch die abnehmende Aerosolo-Belastung hervorgerufen, regional eventuell sogar mehr.<ref name="Persad 2023" /> Modellstudien zeigen, dass durch die Bemühungen für eine saubere Luft bis 2055 global eine zusätzliche Erwärmung um 0,25 °C im Vergleich zu 2015 möglich ist. Bis 2010 hat die Luftreinhaltepolitik in den östlichen USA schon eine Erwärmung von 0,35 °C und in Europa von 0,45 °C bewirkt.<ref name="Jia 2023">Jia, H. & J. Quaas (2023): [https://doi.org/10.1038/s41558-023-01775-5 Nonlinearity of the cloud response postpones climate penalty of mitigating air pollution in polluted regions]. Nat. Clim. Change</ref>

	Der globale Mittelwert verdeckt allerdings erhebliche regionale Unterschiede (Abb. 3). Bei dem Szenario SSP1-1.9, bei dem ein radikaler Rückgang der Nutzung fossiler Energieträger angenommen wird, nimmt der Strahlungsantrieb zwischen 2015 und 2030 fast überall zu, im globalen Mittel um 0,33 W/m<sup>2</sup>. Mit bis zu 2 W/m<sup>2</sup> ist der Antrieb besonders stark über Süd- und Ostasien, während er in Europa bei ca. 0,5 W/m<sup>2</sup> liegt. Bei dem hohen Treibhausgas-Szenario SSP3-7.0, nach dem die fossilen Energien weiterhin stark genutzt werden und die Aerosolemission insgesamt hoch bleibt, nimmt der Strahlungsantrieb bis 2030 über Indien dagegen um -0,5 bis -1,0 W/m<sup>2</sup> deutlich ab, während er über China leicht zunimmt.<ref name=Lund 2019" />		Der globale Mittelwert verdeckt allerdings erhebliche regionale Unterschiede (Abb. 3). Bei dem Szenario SSP1-1.9, bei dem ein radikaler Rückgang der Nutzung fossiler Energieträger angenommen wird, nimmt der Strahlungsantrieb zwischen 2015 und 2030 fast überall zu, im globalen Mittel um 0,33 W/m<sup>2</sup>. Mit bis zu 2 W/m<sup>2</sup> ist der Antrieb besonders stark über Süd- und Ostasien, während er in Europa bei ca. 0,5 W/m<sup>2</sup> liegt. Bei dem hohen Treibhausgas-Szenario SSP3-7.0, nach dem die fossilen Energien weiterhin stark genutzt werden und die Aerosolemission insgesamt hoch bleibt, nimmt der Strahlungsantrieb bis 2030 über Indien dagegen um -0,5 bis -1,0 W/m<sup>2</sup> deutlich ab, während er über China leicht zunimmt.<ref name=Lund 2019" />

Dieter Kasang: /* Änderung der Niederschläge */

2023-11-26T15:53:11Z

Änderung der Niederschläge

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	=== Änderung der Niederschläge ===		=== Änderung der Niederschläge ===
	[[Bild:Aerosols-GHG-prec.jpg\|thumb\|520 px\|Abb. 6: Änderung der Niederschläge nach dem treibhausgasneutralen Szenario SSP1-1.9 bis 2050 durch den Rückgang nur der THG-Konzentration (a) sowie bei zusätzlicher Abnahme der Aerosolemissionen (b)]]		[[Bild:Aerosols-GHG-prec.jpg\|thumb\|520 px\|Abb. 6: Änderung der Niederschläge nach dem treibhausgasneutralen Szenario SSP1-1.9 bis 2050 durch den Rückgang nur der THG-Konzentration (a) sowie bei zusätzlicher Abnahme der Aerosolemissionen (b)]]
	Auch bei den [[Niederschlag\|Niederschlägen]] zeigt sich ein ähnliches Bild: Die Änderungen bis 2050 durch den Rückgang der Treibhausgasemissionen nach dem treibhausgasneutralen Szenario SSP1-1.9 (Abb. 6a) sind relativ gering im Vergleich zu den Änderungen bei einem zusätzlichen Rückgang der Aerosolemissionen (Abb. 6b). Im ersten Fall zeigen sich leichte Zunahmen hauptsächlich über dem westlichen tropischen Pazifik und leichte Abnahmen über dem östlichen tropischen Pazifik und nördlichen Indischen Ozean. Im zweiten Fall nehmen die Niederschläge deutlich über dem gesamten tropischen Gürtel und vor allem über Südostasien um bis zu 0,3 mm/Tag zu. Auch auf der gesamten Nordhalbkugel findet sich mit wenigen Ausnahmen eine, wenn auch geringere Zunahme. Die Erhöhung der Niederschläge durch weniger Aerosole ist damit zu erklären, dass bei einer geringen Aerosolbelastung der Atmosphäre bei der Kondensation von Wasserdampf eher größere Tropfen entstehen, die zu mehr Niederschlägen führen. Eine höhere Anzahl von Aerosolpartikeln, die als Kondensationskerne dienen, führt dagegen zur Entstehung von mehr kleineren Tröpfchen, die zu leicht sind, um als Regentropfen auszufällen.<ref name="Wang 2023" />		Auch bei den [[Niederschlag\|Niederschlägen]] zeigt sich ein ähnliches Bild: Die Änderungen bis 2050 durch den Rückgang der Treibhausgasemissionen nach dem treibhausgasneutralen Szenario SSP1-1.9 (Abb. 6a) sind relativ gering im Vergleich zu den Änderungen bei einem zusätzlichen Rückgang der Aerosolemissionen (Abb. 6b). Im ersten Fall zeigen sich leichte Zunahmen hauptsächlich über dem westlichen tropischen Pazifik und leichte Abnahmen über dem östlichen tropischen Pazifik und nördlichen Indischen Ozean. Im zweiten Fall nehmen die Niederschläge deutlich über dem gesamten tropischen Gürtel und vor allem über Südostasien um bis zu 0,3 mm/Tag zu. Auch auf der gesamten Nordhalbkugel findet sich mit wenigen Ausnahmen eine, wenn auch geringere Zunahme. Die Erhöhung der Niederschläge durch weniger Aerosole ist damit zu erklären, dass bei einer geringen Aerosolbelastung der Atmosphäre bei der Kondensation von Wasserdampf eher größere Tropfen entstehen, die zu mehr Niederschlägen führen. Eine höhere Anzahl von Aerosolpartikeln, die als Kondensationskerne dienen, führt dagegen zur Entstehung von mehr kleineren Tröpfchen, die zu leicht sind, um als Regentropfen auszufällen (Abb. 8).<ref name="Wang 2023" />

	=== Änderung von Wetterextremen ===		=== Änderung von Wetterextremen ===

Dieter Kasang am 26. November 2023 um 15:51 Uhr

2023-11-26T15:51:36Z

Änderungen zeigen

Dieter Kasang am 26. November 2023 um 10:21 Uhr

2023-11-26T10:21:57Z

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	== Künftige Aerosol-Abnahme ==		== Künftige Aerosol-Abnahme ==
	Um das Paris-Abkommen einer [[2-Grad-Ziel\|Begrenzung der globalen Mitteltemperatur auf höchstens 2 °C]], möglichst sogar auf 1,5 °C, in diesem Jahrhundert einzuhalten, müssen vor allem die [[Treibhausgasemissionen\|Treibhausgas-Emissionen]] drastisch reduziert werden. Erhebliche Auswirkungen auf das Klima haben aber auch die Emissionen anthropogener [[Aerosole]], die mit darüber entscheiden, um wieviel die Treibhausgas-Emissionen reduziert werden müssen. Nach einer [[Klimamodelle\|Modell]]-Berechnung von Larson & Portmann (2019) wäre bei ähnlich hohen Aerosol-Emissionen wie gegenwärtig bis 2040 eine Treibhausgas-Reduktion von 8% ausreichend, um auf dem Pfad des Paris-Abkommens zu bleiben. Bei einer starken Reduzierung der Aerosol-Emissionen müssten dagegen die Treibhausgas-Emissionen bis 2040 um 36% zurückgehen.<ref name="Larson 2019">Larson, E.J.L., & R.W. Portmann (2019): Anthropogenic aerosol drives uncertainty in future climate mitigation efforts. Sci Rep 9, 16538. https://doi.org/10.1038/s41598-019-52901-3</ref> Es ist davon auszugehen, dass dies das wahrscheinlichere [[Klimaszenarien\|Szenario]] ist. Allein in Indien starben 2017 1,2 Mio. Menschen durch Luftverschmutzung, an der Aerosole einen wesentlichen Anteil ~~haben~~; und nach Modell-Berechnungen ~~werden~~ durch eine deutliche Abnahme von Aerosol-Emissionen bis 2100 weltweit jährlich rund 2 Mio. Menschen weniger sterben.<ref name=Lund 2019">Lund, M. T., G. Myhre & B. H. Samset (2019): Anthropogenic aerosol forcing under the Shared Socioeconomic Pathways, Atmos. Chem. Phys., 19, 13827–13839, https://doi.org/10.5194/acp-19-13827-2019</ref> In den wichtigsten Zentren der Aerosol-Emission Europa, Nordamerika und Ostasien werden daher die Bemühungen, die Luftbelastung durch Aerosole zu verringern, weitergehen. In Indien werden die Aerosol-Emissionen bis Mitte des Jahrhunderts wahrscheinlich noch zunehmen, danach aber auch dort abnehmen. Die weitere Entwicklung in neu hinzukommenden Emissionszentren wie Südostasien und Afrika ist weitgehend unklar.<ref name="Persad 2023">Persad, G., B.H. Samset and L.J. Wilcox et al. (2023): Rapidly evolving aerosol emissions are a dangerous omission from near-term climate risk assessments, Environmental Research: Climate 2, 3, https://dx.doi.org/10.1088/2752-5295/acd6af</ref>		Um das Paris-Abkommen einer [[2-Grad-Ziel\|Begrenzung der globalen Mitteltemperatur auf höchstens 2 °C]], möglichst sogar auf 1,5 °C, in diesem Jahrhundert einzuhalten, müssen vor allem die [[Treibhausgasemissionen\|Treibhausgas-Emissionen]] drastisch reduziert werden. Erhebliche Auswirkungen auf das Klima haben aber auch die Emissionen anthropogener [[Aerosole]], die mit darüber entscheiden, um wieviel die Treibhausgas-Emissionen reduziert werden müssen. Nach einer [[Klimamodelle\|Modell]]-Berechnung von Larson & Portmann (2019) wäre bei ähnlich hohen Aerosol-Emissionen wie gegenwärtig bis 2040 eine Treibhausgas-Reduktion von 8% ausreichend, um auf dem Pfad des Paris-Abkommens zu bleiben. Bei einer starken Reduzierung der Aerosol-Emissionen müssten dagegen die Treibhausgas-Emissionen bis 2040 um 36% zurückgehen.<ref name="Larson 2019">Larson, E.J.L., & R.W. Portmann (2019): Anthropogenic aerosol drives uncertainty in future climate mitigation efforts. Sci Rep 9, 16538. https://doi.org/10.1038/s41598-019-52901-3</ref> Es ist davon auszugehen, dass dies das wahrscheinlichere [[Klimaszenarien\|Szenario]] ist. Allein in Indien starben 2017 1,2 Mio. Menschen durch Luftverschmutzung, an der Aerosole einen wesentlichen Anteil hatten; und nach Modell-Berechnungen würden durch eine deutliche Abnahme von Aerosol-Emissionen bis 2100 weltweit jährlich rund 2 Mio. Menschen weniger sterben.<ref name=Lund 2019">Lund, M. T., G. Myhre & B. H. Samset (2019): Anthropogenic aerosol forcing under the Shared Socioeconomic Pathways, Atmos. Chem. Phys., 19, 13827–13839, https://doi.org/10.5194/acp-19-13827-2019</ref> In den wichtigsten Zentren der Aerosol-Emission Europa, Nordamerika, Indien und Ostasien werden daher die Bemühungen, die Luftbelastung durch Aerosole zu verringern, weitergehen. In Indien werden die Aerosol-Emissionen allerdings bis Mitte des Jahrhunderts wahrscheinlich noch zunehmen, danach aber auch dort abnehmen. Die weitere Entwicklung in neu hinzukommenden Emissionszentren wie Südostasien und Afrika ist weitgehend unklar.<ref name="Persad 2023">Persad, G., B.H. Samset and L.J. Wilcox et al. (2023): Rapidly evolving aerosol emissions are a dangerous omission from near-term climate risk assessments, Environmental Research: Climate 2, 3, https://dx.doi.org/10.1088/2752-5295/acd6af</ref>

	[[Bild:SO2-Emissionen-regional.jpg\|thumb\|520 px\|Abb. 1: Reduktion von SO<sub>2</sub>-Emissionen bis 2050 und 2100 im Vergleich zu 2020 in den Regionen der Erde nach dem treibhausgasneutralen Szenario SSP1-1, übersetzt]]		[[Bild:SO2-Emissionen-regional.jpg\|thumb\|520 px\|Abb. 1: Reduktion von SO<sub>2</sub>-Emissionen bis 2050 und 2100 im Vergleich zu 2020 in den Regionen der Erde nach dem treibhausgasneutralen Szenario SSP1-1, übersetzt]]
	Die Luftreinhaltepolitik ist jedoch nur der eine Antrieb der künftigen Aerosol-Belastung. Der andere ist die geplante Abnahme der Treibhausgas-Emissionen. Werden in den nächsten Jahrzehnten die fossilen zunehmend durch regenerative Energieträger ersetzt, ein Prozess, der gegenwärtig schon an Dynamik gewonnen hat,<ref "IEA 2023">International Energy Agency (2023): Net Zero Roadmap: A Global Pathway to Keep the 1.5 °C Goal in Reach, 2023 Update, https://www.iea.org/reports/net-zero-roadmap-a-global-pathway-to-keep-the-15-0c-goal-in-reach</ref> werden nicht nur weniger [[Treibhausgase]] in die Atmosphäre gelangen, sondern auch weniger von den wichtigsten anthropogenen Aerosolen emittiert, nämlich den [[Sulfataerosole\|Sulfat-Aerosole]]n. Weniger Treibhausgase werden zu einer Abkühlung der [[Atmosphäre im Klimasystem\|Atmosphäre]] beitragen, weniger Sulfat-Aerosole eine Erwärmung bewirken, da dadurch direkt oder indirekt eine geringere Menge an [[Sonneneinstrahlung und Klimaänderungen\|Sonneneinstrahlung]] gestreut wird. Der nach dem Paris-Abkommen in Gang gesetzte Klimaschutz wird also teilweise sein Gegenteil bewirken.		Die Luftreinhaltepolitik ist jedoch nur der eine Antrieb der künftigen Aerosol-Belastung. Der andere ist die geplante Abnahme der Treibhausgas-Emissionen. Werden in den nächsten Jahrzehnten die fossilen zunehmend durch regenerative Energieträger ersetzt, ein Prozess, der gegenwärtig schon an Dynamik gewonnen hat,<ref "IEA 2023">International Energy Agency (2023): Net Zero Roadmap: A Global Pathway to Keep the 1.5 °C Goal in Reach, 2023 Update, https://www.iea.org/reports/net-zero-roadmap-a-global-pathway-to-keep-the-15-0c-goal-in-reach</ref> werden nicht nur weniger [[Treibhausgase]] in die Atmosphäre gelangen, sondern auch weniger von den wichtigsten anthropogenen Aerosolen emittiert, nämlich den [[Sulfataerosole\|Sulfat-Aerosole]]n. Weniger Treibhausgase werden zu einer Abkühlung der [[Atmosphäre im Klimasystem\|Atmosphäre]] beitragen, weniger Sulfat-Aerosole eine Erwärmung bewirken, da dadurch direkt oder indirekt durch die Wolkenbildung (s.u.) eine geringere Menge an [[Sonneneinstrahlung und Klimaänderungen\|Sonneneinstrahlung]] gestreut wird. Der nach dem Paris-Abkommen in Gang gesetzte Klimaschutz wird also teilweise sein Gegenteil bewirken.

	Mehr als 110 Staaten haben nach dem Paris-Abkommen von 2015 zugesagt, eine Treibhausgas-Neutralität bis zur Mitte des Jahrhunderts zu erreichen. Eine Treibhausgas-Neutralität würde aber auch dazu führen, die Aerosol-Emissionen grundlegend zu reduzieren, vor allem von Schwefeldioxid (SO<sub>2</sub>). Relativ stark wird der Rückgang in Ostasien ausfallen, wo die aktuelle Sulfat-Konzentration am höchsten ist. Weltweit ist bis 2050 mit mehr als 50% und bis 2100 mit bis zu 90% Abnahme bei den Aerosol-Emissionen zu rechnen (s. Abb. 1). <ref name="Wang 2023">Wang, P., Yang, Y., Xue, D. et al. (2023): [https://doi.org/10.1038/s41467-023-42891-2 Aerosols overtake greenhouse gases causing a warmer climate and more weather extremes toward carbon neutrality]. Nat Commun 14, 7257</ref>		Mehr als 110 Staaten haben nach dem Paris-Abkommen von 2015 zugesagt, eine Treibhausgas-Neutralität bis zur Mitte des Jahrhunderts zu erreichen. Eine Treibhausgas-Neutralität würde aber auch dazu führen, die Aerosol-Emissionen grundlegend zu reduzieren, vor allem von Schwefeldioxid (SO<sub>2</sub>), dem Vorläufergas der Sulft-Aerosole. Relativ stark wird der Rückgang in Ostasien ausfallen, wo die aktuelle Sulfat-Konzentration am höchsten ist. Weltweit ist bis 2050 mit mehr als 50% und bis 2100 mit bis zu 90% Abnahme bei den Aerosol-Emissionen zu rechnen (s. Abb. 1). <ref name="Wang 2023">Wang, P., Yang, Y., Xue, D. et al. (2023): [https://doi.org/10.1038/s41467-023-42891-2 Aerosols overtake greenhouse gases causing a warmer climate and more weather extremes toward carbon neutrality]. Nat Commun 14, 7257</ref>

	== Aerosol-Abnahme und Klimawirkung ==		== Aerosol-Abnahme und Klimawirkung ==

Dieter Kasang am 26. November 2023 um 10:12 Uhr

2023-11-26T10:12:52Z

Dieter Kasang: /* Aerosol-Abnahme und Klimawirkung */

2023-11-26T08:49:45Z

Aerosol-Abnahme und Klimawirkung

← Nächstältere Version		Version vom 26. November 2023, 08:49 Uhr
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	[[Bild:Aerosole-SSP-emissionen-antrieb.jpg\|thumb\|620 px\|Abb. 2: Links: SO2-Emissionen 1950 bis 2100 beobachtet und nach den Szenarien SSP1-1.9, SSP2-4.5 und SSP3-7.0; rechts: der globale Strahlungsantrieb durch anthropogene Aerosole von 1950 bis 2100, wobei 0,0 W/m2 dem vorindustriellen Wert entspricht; verändert. Die Aerosol-Zunahme in den ersten 30 Jahren bis ca. 1980 sorgt für eine deutliche Abnahme des Strahlungsantriebs, d.h. der Sonneneinstrahlung, die anschließend bis 2010 auf einem niedrigen Niveau von -0,6 W/m2 stagniert. Bis 2100 nimmt der Strahlungsantrieb nach dem niedrigen Szenario SSP1-1.9 (kompatibel mit dem 1,5 °C-Ziel) deutlich zu und erreicht fast das vorindustrielle Niveau. Bei dem hohen Szenario SSP3-7.0 gibt es gegenüber der Gegenwart kaum eine Veränderung, während SSP2-4.5 ungefähr zwischen beiden Szenarien liegt.]]		[[Bild:Aerosole-SSP-emissionen-antrieb.jpg\|thumb\|620 px\|Abb. 2: Links: SO2-Emissionen 1950 bis 2100 beobachtet und nach den Szenarien SSP1-1.9, SSP2-4.5 und SSP3-7.0; rechts: der globale Strahlungsantrieb durch anthropogene Aerosole von 1950 bis 2100, wobei 0,0 W/m2 dem vorindustriellen Wert entspricht; verändert. Die Aerosol-Zunahme in den ersten 30 Jahren bis ca. 1980 sorgt für eine deutliche Abnahme des Strahlungsantriebs, d.h. der Sonneneinstrahlung, die anschließend bis 2010 auf einem niedrigen Niveau von -0,6 W/m2 stagniert. Bis 2100 nimmt der Strahlungsantrieb nach dem niedrigen Szenario SSP1-1.9 (kompatibel mit dem 1,5 °C-Ziel) deutlich zu und erreicht fast das vorindustrielle Niveau. Bei dem hohen Szenario SSP3-7.0 gibt es gegenüber der Gegenwart kaum eine Veränderung, während SSP2-4.5 ungefähr zwischen beiden Szenarien liegt.]]

	Entscheidend werden die quantitativen Verhältnisse sein: Wie hoch wird die Erwärmung durch die Abnahme der Aerosole im Vergleich zur Abkühlung durch weniger Treibhausgase sein? Bei dem niedrigen [[SSP-Szenarien\|Szenario SSP1-1.9]] gehen vor allem die Emissionen von Schwefeldioxid (SO<sub>2</sub>) schon bis 2040 global um 25% zurück. Bei dem hohen Szenario SSP3-7.0 nehmen die SO<sub>2</sub>-Emissionen bis zur Mitte des Jahrhunderts zunächst geringfügig gegenüber 2015 zu, um dann bis zum Ende des Jahrhunderts um etwa denselben Betrag zu fallen (Abb. 1, links). Die Folge ist ein Rückgang der Aerosol-Belastung um 60% gegenüber dem Gegenwartsniveau nach dem SSP1-1.9-Szenario. Bei SSP3-7.0 nimmt die Sulfataerosol-Belastung bis zur Mitte des Jahrhunderts leicht zu und sinkt dann bis 2100 geringfügig auf das Niveau um 2015.<ref name=Lund 2019" />		Entscheidend werden die quantitativen Verhältnisse sein: Wie hoch wird die Erwärmung durch die Abnahme der Aerosole im Vergleich zur Abkühlung durch weniger Treibhausgase sein? Bei dem niedrigen [[SSP-Szenarien\|Szenario SSP1-1.9]] gehen vor allem die Emissionen von Schwefeldioxid (SO<sub>2</sub>) schon bis 2040 global um 25% zurück. Bei dem hohen Szenario SSP3-7.0 nehmen die SO<sub>2</sub>-Emissionen bis zur Mitte des Jahrhunderts zunächst geringfügig gegenüber 2015 zu, um dann bis zum Ende des Jahrhunderts um etwa denselben Betrag zu fallen (Abb. 2, links). Die Folge ist ein Rückgang der Aerosol-Belastung um 60% gegenüber dem Gegenwartsniveau nach dem SSP1-1.9-Szenario. Bei SSP3-7.0 nimmt die Sulfataerosol-Belastung bis zur Mitte des Jahrhunderts leicht zu und sinkt dann bis 2100 geringfügig auf das Niveau um 2015.<ref name=Lund 2019" />
	[[Bild:Aerosol-radiation-SSP1-2030.jpg\|thumb\|520 px\|Abb. 3: Strahlungsantrieb durch Aerosole bis 2030 nach dem SSP-Szenario SSP1-1.9, verändert ]]		[[Bild:Aerosol-radiation-SSP1-2030.jpg\|thumb\|520 px\|Abb. 3: Strahlungsantrieb durch Aerosole bis 2030 nach dem SSP-Szenario SSP1-1.9, verändert ]]
	Die starke Abnahme der Aerosol-Belastung der letzten Jahrzehnte wird nach dem niedrigen Szenario SSP1-1.9 (kompatibel mit dem 1,5 °C-Ziel) bis 2040 eine starke Zunahme der Sonneneinstrahlung zur Folge haben (Abb. 1, rechts), die bis 2100 in abgeschwächter Form weitergehen wird. Vom vorindustriellen Wert wird bei diesem Szenario am Ende des Jahrhunderts der globale Mittelwert mit -0,04 W/m<sup>2</sup> nur geringfügig abweichen. Bei dem hohen Szenario SSP3-7.0 wird sich der Einfluss der Aerosole auf die Solarstrahlung dagegen kaum von dem der Gegenwart unterscheiden und bei -0,55 W/m<sup>2</sup> gegenüber der vorindustriellen Zeit liegen. Bei beiden Szenarien ist der [[Strahlungsantrieb von Aerosolen\|Strahlungsantrieb]] gegenüber der Gegenwart positiv, mit 0,51 W/m<sup>2</sup> bei dem Szenario SSP1-1.9 und mit 0,04 W/m<sup>2</sup> bei SSP3-7.0.<ref name=Lund 2019" /> Bei einer schnellen Abnahme der anthropogenen Aerosol-Emissionen werden nach Zukunftsszenarien in den kommenden zwei bis drei Jahrzehnten 30-50% der Erwärmung durch die abnehmende Aerosolo-Belastung hervorgerufen, regional eventuell sogar mehr.<ref name="Persad 2023" /> Modellstudien zeigen, dass durch die Bemühungen für eine saubere Luft bis 2055 global eine zusätzliche Erwärmung um 0,25 °C im Vergleich zu 2015 möglich ist. Bis 2010 hat die Luftreinhaltepolitik in den östlichen USA schon eine Erwärmung von 0,35 °C und in Europa von 0,45 °C bewirkt.<ref name="Jia 2023">Jia, H. & J. Quaas (2023): Nonlinearity of the cloud response postpones climate penalty of mitigating air pollution in polluted regions. Nat. Clim. Change https://doi.org/10.1038/s41558-023-01775-5</ref>		Die starke Abnahme der Aerosol-Belastung der letzten Jahrzehnte wird nach dem niedrigen Szenario SSP1-1.9 (kompatibel mit dem 1,5 °C-Ziel) bis 2040 eine starke Zunahme der Sonneneinstrahlung zur Folge haben (Abb. 1, rechts), die bis 2100 in abgeschwächter Form weitergehen wird. Vom vorindustriellen Wert wird bei diesem Szenario am Ende des Jahrhunderts der globale Mittelwert mit -0,04 W/m<sup>2</sup> nur geringfügig abweichen. Bei dem hohen Szenario SSP3-7.0 wird sich der Einfluss der Aerosole auf die Solarstrahlung dagegen kaum von dem der Gegenwart unterscheiden und bei -0,55 W/m<sup>2</sup> gegenüber der vorindustriellen Zeit liegen. Bei beiden Szenarien ist der [[Strahlungsantrieb von Aerosolen\|Strahlungsantrieb]] gegenüber der Gegenwart positiv, mit 0,51 W/m<sup>2</sup> bei dem Szenario SSP1-1.9 und mit 0,04 W/m<sup>2</sup> bei SSP3-7.0.<ref name=Lund 2019" /> Bei einer schnellen Abnahme der anthropogenen Aerosol-Emissionen werden nach Zukunftsszenarien in den kommenden zwei bis drei Jahrzehnten 30-50% der Erwärmung durch die abnehmende Aerosolo-Belastung hervorgerufen, regional eventuell sogar mehr.<ref name="Persad 2023" /> Modellstudien zeigen, dass durch die Bemühungen für eine saubere Luft bis 2055 global eine zusätzliche Erwärmung um 0,25 °C im Vergleich zu 2015 möglich ist. Bis 2010 hat die Luftreinhaltepolitik in den östlichen USA schon eine Erwärmung von 0,35 °C und in Europa von 0,45 °C bewirkt.<ref name="Jia 2023">Jia, H. & J. Quaas (2023): Nonlinearity of the cloud response postpones climate penalty of mitigating air pollution in polluted regions. Nat. Clim. Change https://doi.org/10.1038/s41558-023-01775-5</ref>

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	Entscheidend werden die quantitativen Verhältnisse sein: Wie hoch wird die Erwärmung durch die Abnahme der Aerosole im Vergleich zur Abkühlung durch weniger Treibhausgase sein? Bei dem niedrigen [[SSP-Szenarien\|Szenario SSP1-1.9]] gehen vor allem die Emissionen von Schwefeldioxid (SO<sub>2</sub>) schon bis 2040 global um 25% zurück. Bei dem hohen Szenario SSP3-7.0 nehmen die SO<sub>2</sub>-Emissionen bis zur Mitte des Jahrhunderts zunächst geringfügig gegenüber 2015 zu, um dann bis zum Ende des Jahrhunderts um etwa denselben Betrag zu fallen (Abb. 2, links). Die Folge ist ein Rückgang der Aerosol-Belastung um 60% gegenüber dem Gegenwartsniveau nach dem SSP1-1.9-Szenario. Bei SSP3-7.0 nimmt die Sulfataerosol-Belastung bis zur Mitte des Jahrhunderts leicht zu und sinkt dann bis 2100 geringfügig auf das Niveau um 2015.<ref name=Lund 2019" />		Entscheidend werden die quantitativen Verhältnisse sein: Wie hoch wird die Erwärmung durch die Abnahme der Aerosole im Vergleich zur Abkühlung durch weniger Treibhausgase sein? Bei dem niedrigen [[SSP-Szenarien\|Szenario SSP1-1.9]] gehen vor allem die Emissionen von Schwefeldioxid (SO<sub>2</sub>) schon bis 2040 global um 25% zurück. Bei dem hohen Szenario SSP3-7.0 nehmen die SO<sub>2</sub>-Emissionen bis zur Mitte des Jahrhunderts zunächst geringfügig gegenüber 2015 zu, um dann bis zum Ende des Jahrhunderts um etwa denselben Betrag zu fallen (Abb. 2, links). Die Folge ist ein Rückgang der Aerosol-Belastung um 60% gegenüber dem Gegenwartsniveau nach dem SSP1-1.9-Szenario. Bei SSP3-7.0 nimmt die Sulfataerosol-Belastung bis zur Mitte des Jahrhunderts leicht zu und sinkt dann bis 2100 geringfügig auf das Niveau um 2015.<ref name=Lund 2019" />
	[[Bild:Aerosol-radiation-SSP1-2030.jpg\|thumb\|520 px\|Abb. 3: Strahlungsantrieb durch ~~Aerosole~~ bis 2030 nach dem SSP-Szenario SSP1-1.9, verändert ]]		[[Bild:Aerosol-radiation-SSP1-2030.jpg\|thumb\|520 px\|Abb. 3: Strahlungsantrieb durch die Abnahme von Aerosolen bis 2030 nach dem SSP-Szenario SSP1-1.9, verändert ]]
	Die starke Abnahme der Aerosol-Belastung der letzten Jahrzehnte wird nach dem niedrigen Szenario SSP1-1.9 (kompatibel mit dem 1,5 °C-Ziel) bis 2040 eine starke Zunahme der Sonneneinstrahlung zur Folge haben (Abb. 2, rechts), die bis 2100 in abgeschwächter Form weitergehen wird. Vom vorindustriellen Wert wird bei diesem Szenario am Ende des Jahrhunderts der globale Mittelwert mit -0,04 W/m<sup>2</sup> nur geringfügig abweichen. Bei dem hohen Szenario SSP3-7.0 wird sich der Einfluss der Aerosole auf die Solarstrahlung dagegen kaum von dem der Gegenwart unterscheiden und bei -0,55 W/m<sup>2</sup> gegenüber der vorindustriellen Zeit liegen. Bei beiden Szenarien ist der [[Strahlungsantrieb von Aerosolen\|Strahlungsantrieb]] gegenüber der Gegenwart positiv, mit 0,51 W/m<sup>2</sup> bei dem Szenario SSP1-1.9 und mit 0,04 W/m<sup>2</sup> bei SSP3-7.0.<ref name=Lund 2019" /> Bei einer schnellen Abnahme der anthropogenen Aerosol-Emissionen werden nach Zukunftsszenarien in den kommenden zwei bis drei Jahrzehnten 30-50% der Erwärmung durch die abnehmende Aerosolo-Belastung hervorgerufen, regional eventuell sogar mehr.<ref name="Persad 2023" /> Modellstudien zeigen, dass durch die Bemühungen für eine saubere Luft bis 2055 global eine zusätzliche Erwärmung um 0,25 °C im Vergleich zu 2015 möglich ist. Bis 2010 hat die Luftreinhaltepolitik in den östlichen USA schon eine Erwärmung von 0,35 °C und in Europa von 0,45 °C bewirkt.<ref name="Jia 2023">Jia, H. & J. Quaas (2023): [https://doi.org/10.1038/s41558-023-01775-5 Nonlinearity of the cloud response postpones climate penalty of mitigating air pollution in polluted regions]. Nat. Clim. Change</ref>		Die starke Abnahme der Aerosol-Belastung der letzten Jahrzehnte wird nach dem niedrigen Szenario SSP1-1.9 (kompatibel mit dem 1,5 °C-Ziel) bis 2040 eine starke Zunahme der Sonneneinstrahlung zur Folge haben (Abb. 2, rechts), die bis 2100 in abgeschwächter Form weitergehen wird. Vom vorindustriellen Wert wird bei diesem Szenario am Ende des Jahrhunderts der globale Mittelwert mit -0,04 W/m<sup>2</sup> nur geringfügig abweichen. Bei dem hohen Szenario SSP3-7.0 wird sich der Einfluss der Aerosole auf die Solarstrahlung dagegen kaum von dem der Gegenwart unterscheiden und bei -0,55 W/m<sup>2</sup> gegenüber der vorindustriellen Zeit liegen. Bei beiden Szenarien ist der [[Strahlungsantrieb von Aerosolen\|Strahlungsantrieb]] gegenüber der Gegenwart positiv, mit 0,51 W/m<sup>2</sup> bei dem Szenario SSP1-1.9 und mit 0,04 W/m<sup>2</sup> bei SSP3-7.0.<ref name=Lund 2019" /> Bei einer schnellen Abnahme der anthropogenen Aerosol-Emissionen werden nach Zukunftsszenarien in den kommenden zwei bis drei Jahrzehnten 30-50% der Erwärmung durch die abnehmende Aerosolo-Belastung hervorgerufen, regional eventuell sogar mehr.<ref name="Persad 2023" /> Modellstudien zeigen, dass durch die Bemühungen für eine saubere Luft bis 2055 global eine zusätzliche Erwärmung um 0,25 °C im Vergleich zu 2015 möglich ist. Bis 2010 hat die Luftreinhaltepolitik in den östlichen USA schon eine Erwärmung von 0,35 °C und in Europa von 0,45 °C bewirkt.<ref name="Jia 2023">Jia, H. & J. Quaas (2023): [https://doi.org/10.1038/s41558-023-01775-5 Nonlinearity of the cloud response postpones climate penalty of mitigating air pollution in polluted regions]. Nat. Clim. Change</ref>

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	[[Bild:Aerosole-SSP-emissionen-antrieb.jpg\|thumb\|620 px\|Abb. 2: Links: SO2-Emissionen 1950 bis 2100 beobachtet und nach den Szenarien SSP1-1.9, SSP2-4.5 und SSP3-7.0; rechts: der globale Strahlungsantrieb durch anthropogene Aerosole von 1950 bis 2100, wobei 0,0 W/m2 dem vorindustriellen Wert entspricht; verändert. Die Aerosol-Zunahme in den ersten 30 Jahren bis ca. 1980 sorgt für eine deutliche Abnahme des Strahlungsantriebs, d.h. der Sonneneinstrahlung, die anschließend bis 2010 auf einem niedrigen Niveau von -0,6 W/m2 stagniert. Bis 2100 nimmt der Strahlungsantrieb nach dem niedrigen Szenario SSP1-1.9 (kompatibel mit dem 1,5 °C-Ziel) deutlich zu und erreicht fast das vorindustrielle Niveau. Bei dem hohen Szenario SSP3-7.0 gibt es gegenüber der Gegenwart kaum eine Veränderung, während SSP2-4.5 ungefähr zwischen beiden Szenarien liegt.]]		[[Bild:Aerosole-SSP-emissionen-antrieb.jpg\|thumb\|620 px\|Abb. 2: Links: SO2-Emissionen 1950 bis 2100 beobachtet und nach den Szenarien SSP1-1.9, SSP2-4.5 und SSP3-7.0; rechts: der globale Strahlungsantrieb durch anthropogene Aerosole von 1950 bis 2100, wobei 0,0 W/m2 dem vorindustriellen Wert entspricht; verändert. Die Aerosol-Zunahme in den ersten 30 Jahren bis ca. 1980 sorgt für eine deutliche Abnahme des Strahlungsantriebs, d.h. der Sonneneinstrahlung, die anschließend bis 2010 auf einem niedrigen Niveau von -0,6 W/m2 stagniert. Bis 2100 nimmt der Strahlungsantrieb nach dem niedrigen Szenario SSP1-1.9 (kompatibel mit dem 1,5 °C-Ziel) deutlich zu und erreicht fast das vorindustrielle Niveau. Bei dem hohen Szenario SSP3-7.0 gibt es gegenüber der Gegenwart kaum eine Veränderung, während SSP2-4.5 ungefähr zwischen beiden Szenarien liegt.]]

	Entscheidend werden die quantitativen Verhältnisse sein: Wie hoch wird die Erwärmung durch die Abnahme der Aerosole im Vergleich zur Abkühlung durch weniger Treibhausgase sein? Bei dem niedrigen [[SSP-Szenarien\|Szenario SSP1-1.9]] gehen vor allem die Emissionen von Schwefeldioxid (SO<sub>2</sub>) schon bis 2040 global um 25% zurück. Bei dem hohen Szenario SSP3-7.0 nehmen die SO<sub>2</sub>-Emissionen bis zur Mitte des Jahrhunderts zunächst geringfügig gegenüber 2015 zu, um dann bis zum Ende des Jahrhunderts um etwa denselben Betrag zu fallen (Abb. 1, links). Die Folge ist ein Rückgang der Aerosol-Belastung um 60% gegenüber dem Gegenwartsniveau nach dem SSP1-1.9-Szenario. Bei SSP3-7.0 nimmt die Sulfataerosol-Belastung bis zur Mitte des Jahrhunderts leicht zu und sinkt dann bis 2100 geringfügig auf das Niveau um 2015.<ref name=Lund 2019" />		Entscheidend werden die quantitativen Verhältnisse sein: Wie hoch wird die Erwärmung durch die Abnahme der Aerosole im Vergleich zur Abkühlung durch weniger Treibhausgase sein? Bei dem niedrigen [[SSP-Szenarien\|Szenario SSP1-1.9]] gehen vor allem die Emissionen von Schwefeldioxid (SO<sub>2</sub>) schon bis 2040 global um 25% zurück. Bei dem hohen Szenario SSP3-7.0 nehmen die SO<sub>2</sub>-Emissionen bis zur Mitte des Jahrhunderts zunächst geringfügig gegenüber 2015 zu, um dann bis zum Ende des Jahrhunderts um etwa denselben Betrag zu fallen (Abb. 2, links). Die Folge ist ein Rückgang der Aerosol-Belastung um 60% gegenüber dem Gegenwartsniveau nach dem SSP1-1.9-Szenario. Bei SSP3-7.0 nimmt die Sulfataerosol-Belastung bis zur Mitte des Jahrhunderts leicht zu und sinkt dann bis 2100 geringfügig auf das Niveau um 2015.<ref name=Lund 2019" />
	[[Bild:Aerosol-radiation-SSP1-2030.jpg\|thumb\|520 px\|Abb. 3: Strahlungsantrieb durch Aerosole bis 2030 nach dem SSP-Szenario SSP1-1.9, verändert ]]		[[Bild:Aerosol-radiation-SSP1-2030.jpg\|thumb\|520 px\|Abb. 3: Strahlungsantrieb durch Aerosole bis 2030 nach dem SSP-Szenario SSP1-1.9, verändert ]]
	Die starke Abnahme der Aerosol-Belastung der letzten Jahrzehnte wird nach dem niedrigen Szenario SSP1-1.9 (kompatibel mit dem 1,5 °C-Ziel) bis 2040 eine starke Zunahme der Sonneneinstrahlung zur Folge haben (Abb. 1, rechts), die bis 2100 in abgeschwächter Form weitergehen wird. Vom vorindustriellen Wert wird bei diesem Szenario am Ende des Jahrhunderts der globale Mittelwert mit -0,04 W/m<sup>2</sup> nur geringfügig abweichen. Bei dem hohen Szenario SSP3-7.0 wird sich der Einfluss der Aerosole auf die Solarstrahlung dagegen kaum von dem der Gegenwart unterscheiden und bei -0,55 W/m<sup>2</sup> gegenüber der vorindustriellen Zeit liegen. Bei beiden Szenarien ist der [[Strahlungsantrieb von Aerosolen\|Strahlungsantrieb]] gegenüber der Gegenwart positiv, mit 0,51 W/m<sup>2</sup> bei dem Szenario SSP1-1.9 und mit 0,04 W/m<sup>2</sup> bei SSP3-7.0.<ref name=Lund 2019" /> Bei einer schnellen Abnahme der anthropogenen Aerosol-Emissionen werden nach Zukunftsszenarien in den kommenden zwei bis drei Jahrzehnten 30-50% der Erwärmung durch die abnehmende Aerosolo-Belastung hervorgerufen, regional eventuell sogar mehr.<ref name="Persad 2023" /> Modellstudien zeigen, dass durch die Bemühungen für eine saubere Luft bis 2055 global eine zusätzliche Erwärmung um 0,25 °C im Vergleich zu 2015 möglich ist. Bis 2010 hat die Luftreinhaltepolitik in den östlichen USA schon eine Erwärmung von 0,35 °C und in Europa von 0,45 °C bewirkt.<ref name="Jia 2023">Jia, H. & J. Quaas (2023): Nonlinearity of the cloud response postpones climate penalty of mitigating air pollution in polluted regions. Nat. Clim. Change https://doi.org/10.1038/s41558-023-01775-5</ref>		Die starke Abnahme der Aerosol-Belastung der letzten Jahrzehnte wird nach dem niedrigen Szenario SSP1-1.9 (kompatibel mit dem 1,5 °C-Ziel) bis 2040 eine starke Zunahme der Sonneneinstrahlung zur Folge haben (Abb. 1, rechts), die bis 2100 in abgeschwächter Form weitergehen wird. Vom vorindustriellen Wert wird bei diesem Szenario am Ende des Jahrhunderts der globale Mittelwert mit -0,04 W/m<sup>2</sup> nur geringfügig abweichen. Bei dem hohen Szenario SSP3-7.0 wird sich der Einfluss der Aerosole auf die Solarstrahlung dagegen kaum von dem der Gegenwart unterscheiden und bei -0,55 W/m<sup>2</sup> gegenüber der vorindustriellen Zeit liegen. Bei beiden Szenarien ist der [[Strahlungsantrieb von Aerosolen\|Strahlungsantrieb]] gegenüber der Gegenwart positiv, mit 0,51 W/m<sup>2</sup> bei dem Szenario SSP1-1.9 und mit 0,04 W/m<sup>2</sup> bei SSP3-7.0.<ref name=Lund 2019" /> Bei einer schnellen Abnahme der anthropogenen Aerosol-Emissionen werden nach Zukunftsszenarien in den kommenden zwei bis drei Jahrzehnten 30-50% der Erwärmung durch die abnehmende Aerosolo-Belastung hervorgerufen, regional eventuell sogar mehr.<ref name="Persad 2023" /> Modellstudien zeigen, dass durch die Bemühungen für eine saubere Luft bis 2055 global eine zusätzliche Erwärmung um 0,25 °C im Vergleich zu 2015 möglich ist. Bis 2010 hat die Luftreinhaltepolitik in den östlichen USA schon eine Erwärmung von 0,35 °C und in Europa von 0,45 °C bewirkt.<ref name="Jia 2023">Jia, H. & J. Quaas (2023): Nonlinearity of the cloud response postpones climate penalty of mitigating air pollution in polluted regions. Nat. Clim. Change https://doi.org/10.1038/s41558-023-01775-5</ref>

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	Entscheidend werden die quantitativen Verhältnisse sein: Wie hoch wird die Erwärmung durch die Abnahme der Aerosole im Vergleich zur Abkühlung durch weniger Treibhausgase sein? Bei dem niedrigen [[SSP-Szenarien\|Szenario SSP1-1.9]] gehen vor allem die Emissionen von Schwefeldioxid (SO<sub>2</sub>) schon bis 2040 global um 25% zurück. Bei dem hohen Szenario SSP3-7.0 nehmen die SO<sub>2</sub>-Emissionen bis zur Mitte des Jahrhunderts zunächst geringfügig gegenüber 2015 zu, um dann bis zum Ende des Jahrhunderts um etwa denselben Betrag zu fallen (Abb. 2, links). Die Folge ist ein Rückgang der Aerosol-Belastung um 60% gegenüber dem Gegenwartsniveau nach dem SSP1-1.9-Szenario. Bei SSP3-7.0 nimmt die Sulfataerosol-Belastung bis zur Mitte des Jahrhunderts leicht zu und sinkt dann bis 2100 geringfügig auf das Niveau um 2015.<ref name=Lund 2019" />		Entscheidend werden die quantitativen Verhältnisse sein: Wie hoch wird die Erwärmung durch die Abnahme der Aerosole im Vergleich zur Abkühlung durch weniger Treibhausgase sein? Bei dem niedrigen [[SSP-Szenarien\|Szenario SSP1-1.9]] gehen vor allem die Emissionen von Schwefeldioxid (SO<sub>2</sub>) schon bis 2040 global um 25% zurück. Bei dem hohen Szenario SSP3-7.0 nehmen die SO<sub>2</sub>-Emissionen bis zur Mitte des Jahrhunderts zunächst geringfügig gegenüber 2015 zu, um dann bis zum Ende des Jahrhunderts um etwa denselben Betrag zu fallen (Abb. 2, links). Die Folge ist ein Rückgang der Aerosol-Belastung um 60% gegenüber dem Gegenwartsniveau nach dem SSP1-1.9-Szenario. Bei SSP3-7.0 nimmt die Sulfataerosol-Belastung bis zur Mitte des Jahrhunderts leicht zu und sinkt dann bis 2100 geringfügig auf das Niveau um 2015.<ref name=Lund 2019" />
	[[Bild:Aerosol-radiation-SSP1-2030.jpg\|thumb\|520 px\|Abb. 3: Strahlungsantrieb durch Aerosole bis 2030 nach dem SSP-Szenario SSP1-1.9, verändert ]]		[[Bild:Aerosol-radiation-SSP1-2030.jpg\|thumb\|520 px\|Abb. 3: Strahlungsantrieb durch Aerosole bis 2030 nach dem SSP-Szenario SSP1-1.9, verändert ]]
	Die starke Abnahme der Aerosol-Belastung der letzten Jahrzehnte wird nach dem niedrigen Szenario SSP1-1.9 (kompatibel mit dem 1,5 °C-Ziel) bis 2040 eine starke Zunahme der Sonneneinstrahlung zur Folge haben (Abb. 1, rechts), die bis 2100 in abgeschwächter Form weitergehen wird. Vom vorindustriellen Wert wird bei diesem Szenario am Ende des Jahrhunderts der globale Mittelwert mit -0,04 W/m<sup>2</sup> nur geringfügig abweichen. Bei dem hohen Szenario SSP3-7.0 wird sich der Einfluss der Aerosole auf die Solarstrahlung dagegen kaum von dem der Gegenwart unterscheiden und bei -0,55 W/m<sup>2</sup> gegenüber der vorindustriellen Zeit liegen. Bei beiden Szenarien ist der [[Strahlungsantrieb von Aerosolen\|Strahlungsantrieb]] gegenüber der Gegenwart positiv, mit 0,51 W/m<sup>2</sup> bei dem Szenario SSP1-1.9 und mit 0,04 W/m<sup>2</sup> bei SSP3-7.0.<ref name=Lund 2019" /> Bei einer schnellen Abnahme der anthropogenen Aerosol-Emissionen werden nach Zukunftsszenarien in den kommenden zwei bis drei Jahrzehnten 30-50% der Erwärmung durch die abnehmende Aerosolo-Belastung hervorgerufen, regional eventuell sogar mehr.<ref name="Persad 2023" /> Modellstudien zeigen, dass durch die Bemühungen für eine saubere Luft bis 2055 global eine zusätzliche Erwärmung um 0,25 °C im Vergleich zu 2015 möglich ist. Bis 2010 hat die Luftreinhaltepolitik in den östlichen USA schon eine Erwärmung von 0,35 °C und in Europa von 0,45 °C bewirkt.<ref name="Jia 2023">Jia, H. & J. Quaas (2023): Nonlinearity of the cloud response postpones climate penalty of mitigating air pollution in polluted regions. Nat. Clim. Change https://doi.org/10.1038/s41558-023-01775-5</ref>		Die starke Abnahme der Aerosol-Belastung der letzten Jahrzehnte wird nach dem niedrigen Szenario SSP1-1.9 (kompatibel mit dem 1,5 °C-Ziel) bis 2040 eine starke Zunahme der Sonneneinstrahlung zur Folge haben (Abb. 2, rechts), die bis 2100 in abgeschwächter Form weitergehen wird. Vom vorindustriellen Wert wird bei diesem Szenario am Ende des Jahrhunderts der globale Mittelwert mit -0,04 W/m<sup>2</sup> nur geringfügig abweichen. Bei dem hohen Szenario SSP3-7.0 wird sich der Einfluss der Aerosole auf die Solarstrahlung dagegen kaum von dem der Gegenwart unterscheiden und bei -0,55 W/m<sup>2</sup> gegenüber der vorindustriellen Zeit liegen. Bei beiden Szenarien ist der [[Strahlungsantrieb von Aerosolen\|Strahlungsantrieb]] gegenüber der Gegenwart positiv, mit 0,51 W/m<sup>2</sup> bei dem Szenario SSP1-1.9 und mit 0,04 W/m<sup>2</sup> bei SSP3-7.0.<ref name=Lund 2019" /> Bei einer schnellen Abnahme der anthropogenen Aerosol-Emissionen werden nach Zukunftsszenarien in den kommenden zwei bis drei Jahrzehnten 30-50% der Erwärmung durch die abnehmende Aerosolo-Belastung hervorgerufen, regional eventuell sogar mehr.<ref name="Persad 2023" /> Modellstudien zeigen, dass durch die Bemühungen für eine saubere Luft bis 2055 global eine zusätzliche Erwärmung um 0,25 °C im Vergleich zu 2015 möglich ist. Bis 2010 hat die Luftreinhaltepolitik in den östlichen USA schon eine Erwärmung von 0,35 °C und in Europa von 0,45 °C bewirkt.<ref name="Jia 2023">Jia, H. & J. Quaas (2023): Nonlinearity of the cloud response postpones climate penalty of mitigating air pollution in polluted regions. Nat. Clim. Change https://doi.org/10.1038/s41558-023-01775-5</ref>

	Der globale Mittelwert verdeckt allerdings erhebliche regionale Unterschiede (Abb. 3). Bei dem Szenario SSP1-1.9, bei dem ein radikaler Rückgang der Nutzung fossiler Energieträger angenommen wird, nimmt der Strahlungsantrieb zwischen 2015 und 2030 fast überall zu, im globalen Mittel um 0,33 W/m<sup>2</sup>. Mit bis zu 2 W/m<sup>2</sup> ist der Antrieb besonders stark über Süd- und Ostasien, während er in Europa bei ca. 0,5 W/m<sup>2</sup> liegt. Bei dem hohen Treibhausgas-Szenario SSP3-7.0, nach dem die fossilen Energien weiterhin stark genutzt werden, nimmt der Strahlungsantrieb bis 2030 über Indien dagegen um -0,5 bis -1,0 W/m<sup>2</sup> deutlich ab, während er über China leicht zunimmt.<ref name=Lund 2019" />		Der globale Mittelwert verdeckt allerdings erhebliche regionale Unterschiede (Abb. 3). Bei dem Szenario SSP1-1.9, bei dem ein radikaler Rückgang der Nutzung fossiler Energieträger angenommen wird, nimmt der Strahlungsantrieb zwischen 2015 und 2030 fast überall zu, im globalen Mittel um 0,33 W/m<sup>2</sup>. Mit bis zu 2 W/m<sup>2</sup> ist der Antrieb besonders stark über Süd- und Ostasien, während er in Europa bei ca. 0,5 W/m<sup>2</sup> liegt. Bei dem hohen Treibhausgas-Szenario SSP3-7.0, nach dem die fossilen Energien weiterhin stark genutzt werden, nimmt der Strahlungsantrieb bis 2030 über Indien dagegen um -0,5 bis -1,0 W/m<sup>2</sup> deutlich ab, während er über China leicht zunimmt.<ref name=Lund 2019" />
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	=== Änderung der Temperatur ===		=== Änderung der Temperatur ===
	[[Bild:GHG-Aerosole-2050-temperatur.jpg\|thumb\|520 px\|Abb. 4: Änderung der jährlichen Mitteltemperatur nach dem treibhausgasneutralen Szenario SSP1-1.9 bis 2050 durch den Rückgang nur der THG-Konzentration (a) sowie bei zusätzlicher Abnahme der Aerosolemissionen (b) relativ zu 2020. ]]		[[Bild:GHG-Aerosole-2050-temperatur.jpg\|thumb\|520 px\|Abb. 4: Änderung der jährlichen Mitteltemperatur nach dem treibhausgasneutralen Szenario SSP1-1.9 bis 2050 durch den Rückgang nur der THG-Konzentration (a) sowie bei zusätzlicher Abnahme der Aerosolemissionen (b) relativ zu 2020. ]]
	Welche Folgen hat der Rückgang sowohl der Treibhausgas- wie der Aerosol-Emissionen für die Temperatur? Wang et al. (2023)<ref name="Wang 2023" /> gehen in ihrer Untersuchung davon aus, dass bei dem treibhausgasneutralen Szenario SSP1-1.9 die CO<sub>2</sub>-Konzentration bis 2050 noch geringfügig auf 437 ppm steigen wird. Die Methan- und Ozon-Konzentration wird etwas abnehmen. Die Emissionen von SO<sub>2</sub> werden werden dagegen stark abnehmen, und zwar hauptsächlich in Ostasien, wo die aktuelle Sulfat-Konzentration am höchsten ist. Der Rückgang wird bis 2050 mehr als 50% und bis 2100 bis zu 90% betragen. Die geringe Zunahme der Treibhausgas-Emissionen (CO<sub>2</sub>, CH<sub>4</sub>, N<sub>2</sub>O und CFC-12) alleine ändert bis 2050 die Temperaturverteilung auf der Erdoberfläche gegenüber 2020 nur geringfügig (Abb. 4a). Maximal ist nach Modellsimulationen mit einer Zunahme von 0,2 °C auf Grönland zu rechnen. Dagegen hätten die gleichzeitig abnehmenden Aerosolemissionen eine erhebliche Temperaturzunahme von bis zu 2 °C in mittleren bis hohen Breiten der Nordhalbkugel zur Folge (Abb. 4b). Wahrscheinlich werden selbst negative Emissionen bis 2100 nicht ausreichen, um die Erwärmung durch Aerosole zu kompensieren.		Welche Folgen hat der Rückgang sowohl der Treibhausgas- wie der Aerosol-Emissionen für die Temperatur? Wang et al. (2023)<ref name="Wang 2023" /> gehen in ihrer Untersuchung davon aus, dass bei dem treibhausgasneutralen Szenario SSP1-1.9 die CO<sub>2</sub>-Konzentration bis 2050 noch geringfügig auf 437 ppm steigen wird. Die Methan- und Ozon-Konzentration wird etwas abnehmen. Die Emissionen von SO<sub>2</sub> werden werden dagegen stark abnehmen, und zwar hauptsächlich in Ostasien, wo die aktuelle Sulfat-Konzentration am höchsten ist. Der Rückgang wird bis 2050 mehr als 50% und bis 2100 bis zu 90% betragen. Die geringe Zunahme der Treibhausgas-Emissionen (CO<sub>2</sub>, CH<sub>4</sub>, N<sub>2</sub>O und CFC-12) alleine ändert bis 2050 die Temperaturverteilung auf der Erdoberfläche gegenüber 2020 nur sehr geringfügig (Abb. 4a). Maximal ist nach Modellsimulationen mit einer Zunahme von 0,2 °C auf Grönland zu rechnen. Dagegen hätten die gleichzeitig abnehmenden Aerosolemissionen eine erhebliche Temperaturzunahme von bis zu 2 °C in mittleren bis hohen Breiten der Nordhalbkugel zur Folge (Abb. 4b). Wahrscheinlich werden selbst negative Emissionen bis 2100 nicht ausreichen, um die Erwärmung durch Aerosole zu kompensieren.
	[[Bild:Aerosole-temp-2050.jpg\|thumb\|520 px\|Abb. 5: Treibhausgase, Aerosole und Ozon als Verursacher der Änderung der regionalen Mitteltemperatur bis 2050 nach dem treibhausgasneutralen Szenario SSP1-1.9 relativ zu 2020 ]]		[[Bild:Aerosole-temp-2050.jpg\|thumb\|520 px\|Abb. 5: Treibhausgase, Aerosole und Ozon als Verursacher der Änderung der regionalen Mitteltemperatur bis 2050 nach dem treibhausgasneutralen Szenario SSP1-1.9 relativ zu 2020 ]]
	Abb. 5 zeigt deutlich, dass in sämtlichen Regionen der Erde die Abnahme der Emissionen von Aerosolen und ihrer ~~Vorläufer~~ mit großem Abstand die Hauptursache der Temperaturveränderung bis 2050 sein ~~werden~~. Das regionale Mittel liegt zwischen 0,5 °C in Australien und um fast 1,4 °C über Grönland Ostasien und Nordasien. Ganz anders verhält es sich bei den Temperaturveränderungen bis 2050 bei dem Szenario SSP2-4.5. Hier ist die weitere Zunahme der Treibhausgase für ca. Zweidrittel der Erwärmung verantwortlich, während die Abnahme der Aerosole nur etwa halb so viel beitragen.<ref name="Wang 2023" />		Abb. 5 zeigt deutlich, dass in sämtlichen Regionen der Erde die Abnahme der Emissionen von Aerosolen und ihrer Vorläufergase mit großem Abstand die Hauptursache der Temperaturveränderung bis 2050 sein wird. Das regionale Mittel liegt zwischen 0,5 °C in Australien und um fast 1,4 °C über Grönland Ostasien und Nordasien. Ganz anders verhält es sich bei den Temperaturveränderungen bis 2050 bei dem Szenario SSP2-4.5. Hier ist die weitere Zunahme der Treibhausgase für ca. Zweidrittel der Erwärmung verantwortlich, während die Abnahme der Aerosole nur etwa halb so viel beitragen.<ref name="Wang 2023" />

	=== Änderung der Niederschläge ===		=== Änderung der Niederschläge ===
	[[Bild:Aerosols-GHG-prec.jpg\|thumb\|520 px\|Abb. 6: Änderung der Niederschläge nach dem treibhausgasneutralen Szenario SSP1-1.9 bis 2050 durch den Rückgang nur der THG-Konzentration (a) sowie bei zusätzlicher Abnahme der Aerosolemissionen (b)]]		[[Bild:Aerosols-GHG-prec.jpg\|thumb\|520 px\|Abb. 6: Änderung der Niederschläge nach dem treibhausgasneutralen Szenario SSP1-1.9 bis 2050 durch den Rückgang nur der THG-Konzentration (a) sowie bei zusätzlicher Abnahme der Aerosolemissionen (b)]]
	Auch bei den Niederschlägen zeigt sich ein ähnliches Bild: Die Änderungen bis 2050 durch den Rückgang der Treibhausgaskonzentrationen nach dem treibhausgasneutralen Szenario SSP1-1.9 (Abb. ~~links~~) sind relativ gering im Vergleich zu den Änderungen bei einem zusätzlichen Rückgang der Aerosolemissionen (Abb. ~~rechts~~). Im ersten Fall zeigen sich leichte Zunahmen hauptsächlich über dem westlichen tropischen Pazifik und leichte Abnahmen über dem östlichen tropischen Pazifik und nördlichen Indischen Ozean. Im zweiten Fall nehmen die Niederschläge deutlich über dem gesamten tropischen Gürtel und vor allem über Südostasien um bis zu 0,3 mm/Tag zu. Auch auf der gesamten Nordhalbkugel findet sich mit wenigen Ausnahmen eine, wenn auch geringere Zunahme. Die Erhöhung der Niederschläge durch weniger Aerosole ist damit zu erklären, dass bei einer geringen Aerosolbelastung der Atmosphäre bei der Kondensation von Wasserdampf eher größere Tropfen entstehen, die zu mehr Niederschlägen führen. Eine höhere Anzahl von Aerosolpartikeln, die als Kondensationskerne dienen, führt dagegen zur Entstehung von mehr kleineren Tröpfchen, die zu leicht sind, um als Regentropfen auszufällen.<ref name="Wang 2023" />		Auch bei den Niederschlägen zeigt sich ein ähnliches Bild: Die Änderungen bis 2050 durch den Rückgang der Treibhausgaskonzentrationen nach dem treibhausgasneutralen Szenario SSP1-1.9 (Abb. 6a) sind relativ gering im Vergleich zu den Änderungen bei einem zusätzlichen Rückgang der Aerosolemissionen (Abb. 6b). Im ersten Fall zeigen sich leichte Zunahmen hauptsächlich über dem westlichen tropischen Pazifik und leichte Abnahmen über dem östlichen tropischen Pazifik und nördlichen Indischen Ozean. Im zweiten Fall nehmen die Niederschläge deutlich über dem gesamten tropischen Gürtel und vor allem über Südostasien um bis zu 0,3 mm/Tag zu. Auch auf der gesamten Nordhalbkugel findet sich mit wenigen Ausnahmen eine, wenn auch geringere Zunahme. Die Erhöhung der Niederschläge durch weniger Aerosole ist damit zu erklären, dass bei einer geringen Aerosolbelastung der Atmosphäre bei der Kondensation von Wasserdampf eher größere Tropfen entstehen, die zu mehr Niederschlägen führen. Eine höhere Anzahl von Aerosolpartikeln, die als Kondensationskerne dienen, führt dagegen zur Entstehung von mehr kleineren Tröpfchen, die zu leicht sind, um als Regentropfen auszufällen.<ref name="Wang 2023" />

	=== Änderung von Wetterextremen ===		=== Änderung von Wetterextremen ===