Meeresspiegelanstieg und Megastädte - Versionsgeschichte

Dieter Kasang: /* Djakarta */

2025-11-24T15:28:17Z

Djakarta

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	=== Djakarta ===		=== Djakarta ===
	[[Bild:Jakarta settlement conditions.jpg\|thumb\|~~480px~~\|Abb. 6: Wohnverhältnisse in Djakarta. Links wird die prekäre Lage am Wasser deutlich. Das Haus rechts wurde gegen das Hochwasser angehoben.]]		{\|
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			\|[[Bild:Jakarta settlement conditions.jpg\|thumb\|580px\|Abb. 6: Wohnverhältnisse in Djakarta. Links wird die prekäre Lage am Wasser deutlich. Das Haus rechts wurde gegen das Hochwasser angehoben.]]
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	[[Bild:Jakarta-flooding-SLR-subsidence.jpg\|thumb\|480px\|Abb. 7: Überflutungen in Djakarta bei fortgesetzter Subsidenz und Meeresspiegelanstieg (oben) und bei einem Stopp der Subsidenz (unten) (übersetzt) ]]		[[Bild:Jakarta-flooding-SLR-subsidence.jpg\|thumb\|480px\|Abb. 7: Überflutungen in Djakarta bei fortgesetzter Subsidenz und Meeresspiegelanstieg (oben) und bei einem Stopp der Subsidenz (unten) (übersetzt) ]]
	Djakarta gehört ebenfalls zu den größten Küstestädten der Welt und besitzt über 10 Mio. Einwohner. Eines der größten Probleme ist die starke Bodenabsenkung, die zwischen 2007 und 2009 etwa 9,5 bis 21,5 cm pro Jahr betrug. Der Hauptgrund ist die Grundwasserentnahme für den industriellen Gebrauch. Die Folgen sind schwere Schäden an der Infrastruktur und an Gebäuden sowie ein zunehmend größer werdendes überflutetes Gebiet bei Hochwasserereignissen. Große Teile der küstennahen Gebiete liegen jetzt bereits unter dem Meeresspiegel oder nur geringfügig darüber (Abb. 1 und Abb. 6). Wenn die Grundwasserentnahme sich so weiterentwickelt wie bisher, wird Jakarta bis 2100 um weitere 5-6 m absinken. Der Meeresspiegelanstieg und Starkregen, die die 13 Flüsse, die durch Djakarta fließen, anschwellen lassen, verstärken noch die Bedrohung der Stadt und ihrer Bewohner.<ref name="Takagi 2017">Takagi, H., D. Fujii, M. Esteban, and X. Yi (2017): [https://doi.org/10.3390/su9040619 Effectiveness and Limitation of Coastal Dykes in Jakarta: The Need for Prioritizing Actions against Land Subsidence], Sustainability 9, no. 4: 619</ref>		Djakarta gehört ebenfalls zu den größten Küstestädten der Welt und besitzt über 10 Mio. Einwohner. Eines der größten Probleme ist die starke Bodenabsenkung, die zwischen 2007 und 2009 etwa 9,5 bis 21,5 cm pro Jahr betrug. Der Hauptgrund ist die Grundwasserentnahme für den industriellen Gebrauch. Die Folgen sind schwere Schäden an der Infrastruktur und an Gebäuden sowie ein zunehmend größer werdendes überflutetes Gebiet bei Hochwasserereignissen. Große Teile der küstennahen Gebiete liegen jetzt bereits unter dem Meeresspiegel oder nur geringfügig darüber (Abb. 1 und Abb. 6). Wenn die Grundwasserentnahme sich so weiterentwickelt wie bisher, wird Jakarta bis 2100 um weitere 5-6 m absinken. Der Meeresspiegelanstieg und Starkregen, die die 13 Flüsse, die durch Djakarta fließen, anschwellen lassen, verstärken noch die Bedrohung der Stadt und ihrer Bewohner.<ref name="Takagi 2017">Takagi, H., D. Fujii, M. Esteban, and X. Yi (2017): [https://doi.org/10.3390/su9040619 Effectiveness and Limitation of Coastal Dykes in Jakarta: The Need for Prioritizing Actions against Land Subsidence], Sustainability 9, no. 4: 619</ref>

	Im Gegensatz zu Tokio und Shanghai hat die indonesische Hauptstadt Djakarta auch aktuell noch mit erheblichen Überschwemmungen durch Meeresspiegelanstieg und Bodenabsenkungen zu kämpfen. Hier führten die Subsidenz und eine starke Bevölkerungszunahme zwar erst in den frühen 2000er Jahren zu größeren Hochwasserproblemen. Bis 2050 könnten jedoch 110 km<sup>2</sup> des Stadtgebietes davon betroffen sein, zu 88% durch Absenkung des Untergrunds und nur in zweiter Linie durch den Meeresspiegelanstieg (Abb. 7). Als Reaktion auf Überschwemmungen in den 2000er Jahren haben die Bewohner der betroffenen Stadtgebiete das Niveau ihrer Häuser angehoben und Dämme aus Steinen und Holz errichtet, um ihre Wohngebiete vor Hochwasser zu schützen (Abb. 6). Die Regierung reagierte in jüngster Zeit mit einem Masterplan zum Schutz der Hauptstadt, dessen Umsetzung jedoch weder vorankommt noch für künftige Hochwasserniveaus ausreichend sein wird. So beschloss die Regierung dann 2019, die Hauptstadt auf die Insel Borneo zu verlegen.<ref name="Cao 2021" /><ref name="Vuurst 2020">Van de Vuurst, P., and L.E. Escobar (2020): [https://www.frontiersin.org/journals/earth-science/articles/10.3389/feart.2020.00005/full Perspective: Climate Change and the Relocation of Indonesia’s Capital to Borneo.] Front. Earth Sci. 8:5. doi: 10.3389/feart.2020.00005</ref>		Im Gegensatz zu Tokio und Shanghai hat die indonesische Hauptstadt Djakarta auch aktuell noch mit erheblichen Überschwemmungen durch Meeresspiegelanstieg und Bodenabsenkungen zu kämpfen. Hier führten die Subsidenz und eine starke Bevölkerungszunahme zwar erst in den frühen 2000er Jahren zu größeren Hochwasserproblemen. Bis 2050 könnten jedoch 110 km<sup>2</sup> des Stadtgebietes davon betroffen sein, zu 88% durch Absenkung des Untergrunds und nur in zweiter Linie durch den Meeresspiegelanstieg (Abb. 7). Als Reaktion auf Überschwemmungen in den 2000er Jahren haben die Bewohner der betroffenen Stadtgebiete das Niveau ihrer Häuser angehoben und Dämme aus Steinen und Holz errichtet, um ihre Wohngebiete vor Hochwasser zu schützen (Abb. 6). Die Regierung reagierte in jüngster Zeit mit einem Masterplan zum Schutz der Hauptstadt, dessen Umsetzung jedoch weder vorankommt noch für künftige Hochwasserniveaus ausreichend sein wird. So beschloss die Regierung dann 2019, die Hauptstadt auf die Insel Borneo zu verlegen.<ref name="Cao 2021" /><ref name="Vuurst 2020">Van de Vuurst, P., and L.E. Escobar (2020): [https://www.frontiersin.org/journals/earth-science/articles/10.3389/feart.2020.00005/full Perspective: Climate Change and the Relocation of Indonesia’s Capital to Borneo.] Front. Earth Sci. 8:5. doi: 10.3389/feart.2020.00005</ref>
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	[[Bild:HCMC subsidence rate2016-2019.jpg\|thumb\|480px\|Abb. 8: Durchschnittliche Bodenabsenkung (Subsidenz) in mm/Jahr 2016-2019 in Ho Chi Minh Stadt.]]		\|- style="vertical-align:top;"
	[[Bild:HCMC-SLR-2m.jpg\|thumb\|480px\|Abb. 9: Ho Chi Minh City und seine Manufakturbetriebe bei einem potentiellen Meeresspiegelanstieg von 2 m.]]		\|[[Bild:HCMC subsidence rate2016-2019.jpg\|thumb\|480px\|Abb. 8: Durchschnittliche Bodenabsenkung (Subsidenz) in mm/Jahr 2016-2019 in Ho Chi Minh Stadt.]]\|\|[[Bild:HCMC-SLR-2m.jpg\|thumb\|480px\|Abb. 9: Ho Chi Minh City und seine Manufakturbetriebe bei einem potentiellen Meeresspiegelanstieg von 2 m.]]
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	=== Ho Chi Minh Stadt ===		=== Ho Chi Minh Stadt ===

Dieter Kasang: /* Djakarta */

2025-11-04T18:44:13Z

Djakarta

← Nächstältere Version		Version vom 4. November 2025, 18:44 Uhr
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	Djakarta gehört ebenfalls zu den größten Küstestädten der Welt und besitzt über 10 Mio. Einwohner. Eines der größten Probleme ist die starke Bodenabsenkung, die zwischen 2007 und 2009 etwa 9,5 bis 21,5 cm pro Jahr betrug. Der Hauptgrund ist die Grundwasserentnahme für den industriellen Gebrauch. Die Folgen sind schwere Schäden an der Infrastruktur und an Gebäuden sowie ein zunehmend größer werdendes überflutetes Gebiet bei Hochwasserereignissen. Große Teile der küstennahen Gebiete liegen jetzt bereits unter dem Meeresspiegel oder nur geringfügig darüber (Abb. 1 und Abb. 6). Wenn die Grundwasserentnahme sich so weiterentwickelt wie bisher, wird Jakarta bis 2100 um weitere 5-6 m absinken. Der Meeresspiegelanstieg und Starkregen, die die 13 Flüsse, die durch Djakarta fließen, anschwellen lassen, verstärken noch die Bedrohung der Stadt und ihrer Bewohner.<ref name="Takagi 2017">Takagi, H., D. Fujii, M. Esteban, and X. Yi (2017): [https://doi.org/10.3390/su9040619 Effectiveness and Limitation of Coastal Dykes in Jakarta: The Need for Prioritizing Actions against Land Subsidence], Sustainability 9, no. 4: 619</ref>		Djakarta gehört ebenfalls zu den größten Küstestädten der Welt und besitzt über 10 Mio. Einwohner. Eines der größten Probleme ist die starke Bodenabsenkung, die zwischen 2007 und 2009 etwa 9,5 bis 21,5 cm pro Jahr betrug. Der Hauptgrund ist die Grundwasserentnahme für den industriellen Gebrauch. Die Folgen sind schwere Schäden an der Infrastruktur und an Gebäuden sowie ein zunehmend größer werdendes überflutetes Gebiet bei Hochwasserereignissen. Große Teile der küstennahen Gebiete liegen jetzt bereits unter dem Meeresspiegel oder nur geringfügig darüber (Abb. 1 und Abb. 6). Wenn die Grundwasserentnahme sich so weiterentwickelt wie bisher, wird Jakarta bis 2100 um weitere 5-6 m absinken. Der Meeresspiegelanstieg und Starkregen, die die 13 Flüsse, die durch Djakarta fließen, anschwellen lassen, verstärken noch die Bedrohung der Stadt und ihrer Bewohner.<ref name="Takagi 2017">Takagi, H., D. Fujii, M. Esteban, and X. Yi (2017): [https://doi.org/10.3390/su9040619 Effectiveness and Limitation of Coastal Dykes in Jakarta: The Need for Prioritizing Actions against Land Subsidence], Sustainability 9, no. 4: 619</ref>

	Im Gegensatz zu Tokio und Shanghai hat die indonesische Hauptstadt Djakarta auch aktuell noch mit erheblichen Überschwemmungen durch Meeresspiegelanstieg und Bodenabsenkungen zu kämpfen. Hier führten die Subsidenz und eine starke Bevölkerungszunahme zwar erst in den frühen 2000er Jahren zu größeren Hochwasserproblemen. Bis 2050 könnten jedoch 110 km<sup>2</sup> des Stadtgebietes davon betroffen sein, zu 88% durch Absenkung des Untergrunds und nur in zweiter Linie durch den Meeresspiegelanstieg (Abb. 7). Als Reaktion auf Überschwemmungen in den 2000er Jahren haben die Bewohner der betroffenen Stadtgebiete das Niveau ihrer Häuser angehoben und Dämme aus Steinen und Holz errichtet, um ihre Wohngebiete vor Hochwasser zu schützen (Abb. 6). Die Regierung reagierte in jüngster Zeit mit einem Masterplan zum Schutz der Hauptstadt, dessen Umsetzung jedoch weder vorankommt noch für künftige Hochwasserniveaus ausreichend sein wird. So beschloss die Regierung dann 2019, die Hauptstadt auf die Insel Borneo zu verlegen.<ref name="Cao 2021" /><ref name="Vuurst 2020">Van de Vuurst, P., and L.E. Escobar (2020): Perspective: Climate Change and the Relocation of Indonesia’s Capital to Borneo. Front. Earth Sci. 8:5. doi: 10.3389/feart.2020.00005</ref>		Im Gegensatz zu Tokio und Shanghai hat die indonesische Hauptstadt Djakarta auch aktuell noch mit erheblichen Überschwemmungen durch Meeresspiegelanstieg und Bodenabsenkungen zu kämpfen. Hier führten die Subsidenz und eine starke Bevölkerungszunahme zwar erst in den frühen 2000er Jahren zu größeren Hochwasserproblemen. Bis 2050 könnten jedoch 110 km<sup>2</sup> des Stadtgebietes davon betroffen sein, zu 88% durch Absenkung des Untergrunds und nur in zweiter Linie durch den Meeresspiegelanstieg (Abb. 7). Als Reaktion auf Überschwemmungen in den 2000er Jahren haben die Bewohner der betroffenen Stadtgebiete das Niveau ihrer Häuser angehoben und Dämme aus Steinen und Holz errichtet, um ihre Wohngebiete vor Hochwasser zu schützen (Abb. 6). Die Regierung reagierte in jüngster Zeit mit einem Masterplan zum Schutz der Hauptstadt, dessen Umsetzung jedoch weder vorankommt noch für künftige Hochwasserniveaus ausreichend sein wird. So beschloss die Regierung dann 2019, die Hauptstadt auf die Insel Borneo zu verlegen.<ref name="Cao 2021" /><ref name="Vuurst 2020">Van de Vuurst, P., and L.E. Escobar (2020): [https://www.frontiersin.org/journals/earth-science/articles/10.3389/feart.2020.00005/full Perspective: Climate Change and the Relocation of Indonesia’s Capital to Borneo.] Front. Earth Sci. 8:5. doi: 10.3389/feart.2020.00005</ref>

	[[Bild:HCMC subsidence rate2016-2019.jpg\|thumb\|480px\|Abb. 8: Durchschnittliche Bodenabsenkung (Subsidenz) in mm/Jahr 2016-2019 in Ho Chi Minh Stadt.]]		[[Bild:HCMC subsidence rate2016-2019.jpg\|thumb\|480px\|Abb. 8: Durchschnittliche Bodenabsenkung (Subsidenz) in mm/Jahr 2016-2019 in Ho Chi Minh Stadt.]]

Dieter Kasang: /* Djakarta */

2022-02-20T19:43:20Z

Djakarta

← Nächstältere Version		Version vom 20. Februar 2022, 19:43 Uhr
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	Djakarta gehört ebenfalls zu den größten Küstestädten der Welt und besitzt über 10 Mio. Einwohner. Eines der größten Probleme ist die starke Bodenabsenkung, die zwischen 2007 und 2009 etwa 9,5 bis 21,5 cm pro Jahr betrug. Der Hauptgrund ist die Grundwasserentnahme für den industriellen Gebrauch. Die Folgen sind schwere Schäden an der Infrastruktur und an Gebäuden sowie ein zunehmend größer werdendes überflutetes Gebiet bei Hochwasserereignissen. Große Teile der küstennahen Gebiete liegen jetzt bereits unter dem Meeresspiegel oder nur geringfügig darüber (Abb. 1 und Abb. 6). Wenn die Grundwasserentnahme sich so weiterentwickelt wie bisher, wird Jakarta bis 2100 um weitere 5-6 m absinken. Der Meeresspiegelanstieg und Starkregen, die die 13 Flüsse, die durch Djakarta fließen, anschwellen lassen, verstärken noch die Bedrohung der Stadt und ihrer Bewohner.<ref name="Takagi 2017">Takagi, H., D. Fujii, M. Esteban, and X. Yi (2017): [https://doi.org/10.3390/su9040619 Effectiveness and Limitation of Coastal Dykes in Jakarta: The Need for Prioritizing Actions against Land Subsidence], Sustainability 9, no. 4: 619</ref>		Djakarta gehört ebenfalls zu den größten Küstestädten der Welt und besitzt über 10 Mio. Einwohner. Eines der größten Probleme ist die starke Bodenabsenkung, die zwischen 2007 und 2009 etwa 9,5 bis 21,5 cm pro Jahr betrug. Der Hauptgrund ist die Grundwasserentnahme für den industriellen Gebrauch. Die Folgen sind schwere Schäden an der Infrastruktur und an Gebäuden sowie ein zunehmend größer werdendes überflutetes Gebiet bei Hochwasserereignissen. Große Teile der küstennahen Gebiete liegen jetzt bereits unter dem Meeresspiegel oder nur geringfügig darüber (Abb. 1 und Abb. 6). Wenn die Grundwasserentnahme sich so weiterentwickelt wie bisher, wird Jakarta bis 2100 um weitere 5-6 m absinken. Der Meeresspiegelanstieg und Starkregen, die die 13 Flüsse, die durch Djakarta fließen, anschwellen lassen, verstärken noch die Bedrohung der Stadt und ihrer Bewohner.<ref name="Takagi 2017">Takagi, H., D. Fujii, M. Esteban, and X. Yi (2017): [https://doi.org/10.3390/su9040619 Effectiveness and Limitation of Coastal Dykes in Jakarta: The Need for Prioritizing Actions against Land Subsidence], Sustainability 9, no. 4: 619</ref>

	Im Gegensatz zu Tokio und Shanghai hat die indonesische Hauptstadt Djakarta auch aktuell noch mit erheblichen Überschwemmungen durch Meeresspiegelanstieg und Bodenabsenkungen zu kämpfen. Hier führten die Subsidenz und eine starke Bevölkerungszunahme zwar erst in den frühen 2000er Jahren zu größeren Hochwasserproblemen. Bis 2050 könnten jedoch 110 km<sup>2</sup> des Stadtgebietes davon betroffen sein, zu 88% durch Absenkung des Untergrunds und nur in zweiter Linie durch den Meeresspiegelanstieg (Abb. 7). Als Reaktion auf Überschwemmungen in den 2000er Jahren haben die Bewohner der betroffenen Stadtgebiete das Niveau ihrer Häuser angehoben und Dämme aus Steinen und Holz errichtet, um ihre Wohngebiete vor Hochwasser zu schützen (Abb. 6). Die Regierung reagierte in jüngster Zeit mit einem Masterplan zum Schutz der Hauptstadt, dessen Umsetzung jedoch weder vorankommt noch für künftige Hochwasserniveaus ausreichend sein wird. So beschloss die Regierung dann 2019, die Hauptstadt auf die Insel Borneo zu verlegen.<ref name="Cao 2021" />		Im Gegensatz zu Tokio und Shanghai hat die indonesische Hauptstadt Djakarta auch aktuell noch mit erheblichen Überschwemmungen durch Meeresspiegelanstieg und Bodenabsenkungen zu kämpfen. Hier führten die Subsidenz und eine starke Bevölkerungszunahme zwar erst in den frühen 2000er Jahren zu größeren Hochwasserproblemen. Bis 2050 könnten jedoch 110 km<sup>2</sup> des Stadtgebietes davon betroffen sein, zu 88% durch Absenkung des Untergrunds und nur in zweiter Linie durch den Meeresspiegelanstieg (Abb. 7). Als Reaktion auf Überschwemmungen in den 2000er Jahren haben die Bewohner der betroffenen Stadtgebiete das Niveau ihrer Häuser angehoben und Dämme aus Steinen und Holz errichtet, um ihre Wohngebiete vor Hochwasser zu schützen (Abb. 6). Die Regierung reagierte in jüngster Zeit mit einem Masterplan zum Schutz der Hauptstadt, dessen Umsetzung jedoch weder vorankommt noch für künftige Hochwasserniveaus ausreichend sein wird. So beschloss die Regierung dann 2019, die Hauptstadt auf die Insel Borneo zu verlegen.<ref name="Cao 2021" /><ref name="Vuurst 2020">Van de Vuurst, P., and L.E. Escobar (2020): Perspective: Climate Change and the Relocation of Indonesia’s Capital to Borneo. Front. Earth Sci. 8:5. doi: 10.3389/feart.2020.00005</ref>

	[[Bild:HCMC subsidence rate2016-2019.jpg\|thumb\|480px\|Abb. 8: Durchschnittliche Bodenabsenkung (Subsidenz) in mm/Jahr 2016-2019 in Ho Chi Minh Stadt.]]		[[Bild:HCMC subsidence rate2016-2019.jpg\|thumb\|480px\|Abb. 8: Durchschnittliche Bodenabsenkung (Subsidenz) in mm/Jahr 2016-2019 in Ho Chi Minh Stadt.]]

Dieter Kasang: /* Ho Chi Minh Stadt */

2022-01-06T10:48:28Z

Ho Chi Minh Stadt

← Nächstältere Version		Version vom 6. Januar 2022, 10:48 Uhr
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	Ho Chi Minh Stadt (früher Saigon) ist mit ca. 9 Mill. Einwohnern (2019) die größte Stadt Vietnams und dessen wirtschaftliches Zentrum. Angesichts des starken Bevölkerungswachstums und zahlreicher nicht registrierter Einwohner kann Ho Chi Minh Stadt ebenfalls als Megastadt gelten. Die Hafenstadt liegt am Nordrand des Mekong-Deltas und am rechten Ufer des Saigon-Flusses und der Mündung des Dong Nai. Durch Subsidenz und Meeresspiegelanstieg ist Ho Chi Minh Stadt eine der am stärksten durch die künftige Entwicklung des Meeresspiegels betroffenen Städte der Welt. Große Teile der Stadt sind auf tiefliegendem Marschland eines komplexen Flussdeltas errichtet. 60% der Stadt liegen unterhalb von 1,5 m über dem Meeresspiegel, 40-45% zwischen 0 und 1 m.<ref name="Leitold 2019">Leitold, R., J. Revilla Diez (2019): Exposure of manufacturing firms to future sea level rise in Ho Chi Minh City, Vietnam, J. Maps, 15 (1) (2019), pp. 13-20, 10.1080/17445647.2018.1548385</ref> 160 km<sup>2</sup> bzw. 32% des bebauten Gebietes der Stadt sind nahezu regelmäßigen Überschwemmungen ausgesetzt. Bis 2025 könnten es nach Schätzungen sogar 360 km<sup>2</sup> werden.<ref name="Lasage 2014">Lasage, R., T.I.E. Veldkamp, H. de Moel et al. (2014): [https://doi.org/10.5194/nhess-14-1441-2014 Assessment of the effectiveness of flood adaptation strategies for HCMC], Nat. Hazards Earth Syst. Sci., 14, 1441–1457</ref> Nicht selten kommen als unmittelbare Ursache der Überflutungen mehrere Faktoren zusammen: starke Regenfälle besonders während des Sommer-Monsuns, hohe Abflussmengen aus den Stauseen flussaufwärts und Sturmfluten.<ref name="Scussolini 2017">Scussolini, P., Tran, T. V. T., Koks, E., Diaz-Loaiza, A., Ho, P. L., & Lasage, R. (2017): [https://doi.org/10.1002/2017WR021344 Adaptation to sea level rise: A multidisciplinary analysis for Ho Chi Minh City, Vietnam.] Water Resources Research, 53, 10,841–10,857</ref>		Ho Chi Minh Stadt (früher Saigon) ist mit ca. 9 Mill. Einwohnern (2019) die größte Stadt Vietnams und dessen wirtschaftliches Zentrum. Angesichts des starken Bevölkerungswachstums und zahlreicher nicht registrierter Einwohner kann Ho Chi Minh Stadt ebenfalls als Megastadt gelten. Die Hafenstadt liegt am Nordrand des Mekong-Deltas und am rechten Ufer des Saigon-Flusses und der Mündung des Dong Nai. Durch Subsidenz und Meeresspiegelanstieg ist Ho Chi Minh Stadt eine der am stärksten durch die künftige Entwicklung des Meeresspiegels betroffenen Städte der Welt. Große Teile der Stadt sind auf tiefliegendem Marschland eines komplexen Flussdeltas errichtet. 60% der Stadt liegen unterhalb von 1,5 m über dem Meeresspiegel, 40-45% zwischen 0 und 1 m.<ref name="Leitold 2019">Leitold, R., J. Revilla Diez (2019): Exposure of manufacturing firms to future sea level rise in Ho Chi Minh City, Vietnam, J. Maps, 15 (1) (2019), pp. 13-20, 10.1080/17445647.2018.1548385</ref> 160 km<sup>2</sup> bzw. 32% des bebauten Gebietes der Stadt sind nahezu regelmäßigen Überschwemmungen ausgesetzt. Bis 2025 könnten es nach Schätzungen sogar 360 km<sup>2</sup> werden.<ref name="Lasage 2014">Lasage, R., T.I.E. Veldkamp, H. de Moel et al. (2014): [https://doi.org/10.5194/nhess-14-1441-2014 Assessment of the effectiveness of flood adaptation strategies for HCMC], Nat. Hazards Earth Syst. Sci., 14, 1441–1457</ref> Nicht selten kommen als unmittelbare Ursache der Überflutungen mehrere Faktoren zusammen: starke Regenfälle besonders während des Sommer-Monsuns, hohe Abflussmengen aus den Stauseen flussaufwärts und Sturmfluten.<ref name="Scussolini 2017">Scussolini, P., Tran, T. V. T., Koks, E., Diaz-Loaiza, A., Ho, P. L., & Lasage, R. (2017): [https://doi.org/10.1002/2017WR021344 Adaptation to sea level rise: A multidisciplinary analysis for Ho Chi Minh City, Vietnam.] Water Resources Research, 53, 10,841–10,857</ref>

	Die fortschreitende Bodenabsenkung und der Meeresspiegelanstieg sind jedoch die eigentlichen Ursachen der Hochwasserplage. Bis vor kurzem wurden täglich bis zu 800.000 km<sup>3</sup> Grundwasser abgepumpt. Erst in den letzten Jahren hat sich die Grundwasserentnahme durch staatliche Programme etwas stabilisiert. Da Ho Chi Minh Stadt jedoch zu einem großen Teil auf 200 m dicken weichen Tonschichten erbaut wurde, die sich weiterhin setzen, ist damit noch kein Ende der Bodenabsenkung gegeben. Neuere Messungen zwischen 2017 und 2019 zeigen eine mittlere Rate der Bodenabsenkung von 3,3 mm/Jahr bei maximalen örtlichen Raten von 5,3 cm jährlich (Abb. 78).<ref name="Duffy 2020">Duffy, C. E., A. Braun, and V. Hochschild (2020): [https://doi.org/10.3390/rs12244130 Surface Subsidence in Urbanized Coastal Areas: PSI Methods Based on Sentinel-1 for Ho Chi Minh City], Remote Sensing 12, no. 24: 4130</ref> Hinzu ist ein Meeresspiegelanstieg von 20 cm über die letzten 50 Jahr gekommen, durch den die Stadt aufgrund ihrer küstennahen Lage ebenfalls stark gefährdet ist.<ref name="Leitold 2019" /> Bis 2050 kann man damit rechnen, dass das Hochwasserniveau um mindestens weitere 16 cm, im Extremfall sogar bis zu 1,60 m steigen wird (Abb. 9).<ref name="Duffy 2020" />		Die fortschreitende Bodenabsenkung und der Meeresspiegelanstieg sind jedoch die eigentlichen Ursachen der Hochwasserplage. Bis vor kurzem wurden täglich bis zu 800.000 km<sup>3</sup> Grundwasser abgepumpt. Erst in den letzten Jahren hat sich die Grundwasserentnahme durch staatliche Programme etwas stabilisiert. Da Ho Chi Minh Stadt jedoch zu einem großen Teil auf 200 m dicken weichen Tonschichten erbaut wurde, die sich weiterhin setzen, ist damit noch kein Ende der Bodenabsenkung gegeben. Neuere Messungen zwischen 2017 und 2019 zeigen eine mittlere Rate der Bodenabsenkung von 3,3 mm/Jahr bei maximalen örtlichen Raten von 5,3 cm jährlich (Abb. 8).<ref name="Duffy 2020">Duffy, C. E., A. Braun, and V. Hochschild (2020): [https://doi.org/10.3390/rs12244130 Surface Subsidence in Urbanized Coastal Areas: PSI Methods Based on Sentinel-1 for Ho Chi Minh City], Remote Sensing 12, no. 24: 4130</ref> Hinzu ist ein Meeresspiegelanstieg von 20 cm über die letzten 50 Jahr gekommen, durch den die Stadt aufgrund ihrer küstennahen Lage ebenfalls stark gefährdet ist.<ref name="Leitold 2019" /> Bis 2050 kann man damit rechnen, dass das Hochwasserniveau um mindestens weitere 16 cm, im Extremfall sogar bis zu 1,60 m steigen wird (Abb. 9).<ref name="Duffy 2020" />

	Die lokale Bevölkerung hat gegen die Hochwasserprobleme mit Pumpen, Dämmen und Umbauten an Wohn- und Betriebsgebäuden informelle Maßnahmen ergriffen. Die Maßnahmen der Regierung kommen nur zögerlich voran und sind mit der Bevölkerung nicht abgestimmt. Einige Eingriffe wie die Erhöhung des Niveaus von Straßen sind sogar kontraproduktiv, da das Wasser nun vermehrt in die Häuser läuft und die Bewohner zwingt, ihre Behausungen über das Straßenniveau umzubauen.<ref name="Cao 2021" />		Die lokale Bevölkerung hat gegen die Hochwasserprobleme mit Pumpen, Dämmen und Umbauten an Wohn- und Betriebsgebäuden informelle Maßnahmen ergriffen. Die Maßnahmen der Regierung kommen nur zögerlich voran und sind mit der Bevölkerung nicht abgestimmt. Einige Eingriffe wie die Erhöhung des Niveaus von Straßen sind sogar kontraproduktiv, da das Wasser nun vermehrt in die Häuser läuft und die Bewohner zwingt, ihre Behausungen über das Straßenniveau umzubauen.<ref name="Cao 2021" />

Dieter Kasang am 6. Januar 2022 um 10:47 Uhr

2022-01-06T10:47:59Z

← Nächstältere Version		Version vom 6. Januar 2022, 10:47 Uhr
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	Im Gegensatz zu Tokio und Shanghai hat die indonesische Hauptstadt Djakarta auch aktuell noch mit erheblichen Überschwemmungen durch Meeresspiegelanstieg und Bodenabsenkungen zu kämpfen. Hier führten die Subsidenz und eine starke Bevölkerungszunahme zwar erst in den frühen 2000er Jahren zu größeren Hochwasserproblemen. Bis 2050 könnten jedoch 110 km<sup>2</sup> des Stadtgebietes davon betroffen sein, zu 88% durch Absenkung des Untergrunds und nur in zweiter Linie durch den Meeresspiegelanstieg (Abb. 7). Als Reaktion auf Überschwemmungen in den 2000er Jahren haben die Bewohner der betroffenen Stadtgebiete das Niveau ihrer Häuser angehoben und Dämme aus Steinen und Holz errichtet, um ihre Wohngebiete vor Hochwasser zu schützen (Abb. 6). Die Regierung reagierte in jüngster Zeit mit einem Masterplan zum Schutz der Hauptstadt, dessen Umsetzung jedoch weder vorankommt noch für künftige Hochwasserniveaus ausreichend sein wird. So beschloss die Regierung dann 2019, die Hauptstadt auf die Insel Borneo zu verlegen.<ref name="Cao 2021" />		Im Gegensatz zu Tokio und Shanghai hat die indonesische Hauptstadt Djakarta auch aktuell noch mit erheblichen Überschwemmungen durch Meeresspiegelanstieg und Bodenabsenkungen zu kämpfen. Hier führten die Subsidenz und eine starke Bevölkerungszunahme zwar erst in den frühen 2000er Jahren zu größeren Hochwasserproblemen. Bis 2050 könnten jedoch 110 km<sup>2</sup> des Stadtgebietes davon betroffen sein, zu 88% durch Absenkung des Untergrunds und nur in zweiter Linie durch den Meeresspiegelanstieg (Abb. 7). Als Reaktion auf Überschwemmungen in den 2000er Jahren haben die Bewohner der betroffenen Stadtgebiete das Niveau ihrer Häuser angehoben und Dämme aus Steinen und Holz errichtet, um ihre Wohngebiete vor Hochwasser zu schützen (Abb. 6). Die Regierung reagierte in jüngster Zeit mit einem Masterplan zum Schutz der Hauptstadt, dessen Umsetzung jedoch weder vorankommt noch für künftige Hochwasserniveaus ausreichend sein wird. So beschloss die Regierung dann 2019, die Hauptstadt auf die Insel Borneo zu verlegen.<ref name="Cao 2021" />

	[[Bild:HCMC subsidence rate2016-2019.jpg\|thumb\|480px\|Abb. 6: Durchschnittliche Bodenabsenkung (Subsidenz) in mm/Jahr 2016-2019 in Ho Chi Minh Stadt.]]		[[Bild:HCMC subsidence rate2016-2019.jpg\|thumb\|480px\|Abb. 8: Durchschnittliche Bodenabsenkung (Subsidenz) in mm/Jahr 2016-2019 in Ho Chi Minh Stadt.]]
	[[Bild:HCMC-SLR-2m.jpg\|thumb\|480px\|Abb. 7: Ho Chi Minh City und seine Manufakturbetriebe bei einem potentiellen Meeresspiegelanstieg von 2 m.]]		[[Bild:HCMC-SLR-2m.jpg\|thumb\|480px\|Abb. 9: Ho Chi Minh City und seine Manufakturbetriebe bei einem potentiellen Meeresspiegelanstieg von 2 m.]]

	=== Ho Chi Minh Stadt ===		=== Ho Chi Minh Stadt ===
	Ho Chi Minh Stadt (früher Saigon) ist mit ca. 9 Mill. Einwohnern (2019) die größte Stadt Vietnams und dessen wirtschaftliches Zentrum. Angesichts des starken Bevölkerungswachstums und zahlreicher nicht registrierter Einwohner kann Ho Chi Minh Stadt ebenfalls als Megastadt gelten. Die Hafenstadt liegt am Nordrand des Mekong-Deltas und am rechten Ufer des Saigon-Flusses und der Mündung des Dong Nai. Durch Subsidenz und Meeresspiegelanstieg ist Ho Chi Minh Stadt eine der am stärksten durch die künftige Entwicklung des Meeresspiegels betroffenen Städte der Welt. Große Teile der Stadt sind auf tiefliegendem Marschland eines komplexen Flussdeltas errichtet. 60% der Stadt liegen unterhalb von 1,5 m über dem Meeresspiegel, 40-45% zwischen 0 und 1 m.<ref name="Leitold 2019">Leitold, R., J. Revilla Diez (2019): Exposure of manufacturing firms to future sea level rise in Ho Chi Minh City, Vietnam, J. Maps, 15 (1) (2019), pp. 13-20, 10.1080/17445647.2018.1548385</ref> 160 km<sup>2</sup> bzw. 32% des bebauten Gebietes der Stadt sind nahezu regelmäßigen Überschwemmungen ausgesetzt. Bis 2025 könnten es nach Schätzungen sogar 360 km<sup>2</sup> werden.<ref name="Lasage 2014">Lasage, R., T.I.E. Veldkamp, H. de Moel et al. (2014): [https://doi.org/10.5194/nhess-14-1441-2014 Assessment of the effectiveness of flood adaptation strategies for HCMC], Nat. Hazards Earth Syst. Sci., 14, 1441–1457</ref> Nicht selten kommen als unmittelbare Ursache der Überflutungen mehrere Faktoren zusammen: starke Regenfälle besonders während des Sommer-Monsuns, hohe Abflussmengen aus den Stauseen flussaufwärts und Sturmfluten.<ref name="Scussolini 2017">Scussolini, P., Tran, T. V. T., Koks, E., Diaz-Loaiza, A., Ho, P. L., & Lasage, R. (2017): [https://doi.org/10.1002/2017WR021344 Adaptation to sea level rise: A multidisciplinary analysis for Ho Chi Minh City, Vietnam.] Water Resources Research, 53, 10,841–10,857</ref>		Ho Chi Minh Stadt (früher Saigon) ist mit ca. 9 Mill. Einwohnern (2019) die größte Stadt Vietnams und dessen wirtschaftliches Zentrum. Angesichts des starken Bevölkerungswachstums und zahlreicher nicht registrierter Einwohner kann Ho Chi Minh Stadt ebenfalls als Megastadt gelten. Die Hafenstadt liegt am Nordrand des Mekong-Deltas und am rechten Ufer des Saigon-Flusses und der Mündung des Dong Nai. Durch Subsidenz und Meeresspiegelanstieg ist Ho Chi Minh Stadt eine der am stärksten durch die künftige Entwicklung des Meeresspiegels betroffenen Städte der Welt. Große Teile der Stadt sind auf tiefliegendem Marschland eines komplexen Flussdeltas errichtet. 60% der Stadt liegen unterhalb von 1,5 m über dem Meeresspiegel, 40-45% zwischen 0 und 1 m.<ref name="Leitold 2019">Leitold, R., J. Revilla Diez (2019): Exposure of manufacturing firms to future sea level rise in Ho Chi Minh City, Vietnam, J. Maps, 15 (1) (2019), pp. 13-20, 10.1080/17445647.2018.1548385</ref> 160 km<sup>2</sup> bzw. 32% des bebauten Gebietes der Stadt sind nahezu regelmäßigen Überschwemmungen ausgesetzt. Bis 2025 könnten es nach Schätzungen sogar 360 km<sup>2</sup> werden.<ref name="Lasage 2014">Lasage, R., T.I.E. Veldkamp, H. de Moel et al. (2014): [https://doi.org/10.5194/nhess-14-1441-2014 Assessment of the effectiveness of flood adaptation strategies for HCMC], Nat. Hazards Earth Syst. Sci., 14, 1441–1457</ref> Nicht selten kommen als unmittelbare Ursache der Überflutungen mehrere Faktoren zusammen: starke Regenfälle besonders während des Sommer-Monsuns, hohe Abflussmengen aus den Stauseen flussaufwärts und Sturmfluten.<ref name="Scussolini 2017">Scussolini, P., Tran, T. V. T., Koks, E., Diaz-Loaiza, A., Ho, P. L., & Lasage, R. (2017): [https://doi.org/10.1002/2017WR021344 Adaptation to sea level rise: A multidisciplinary analysis for Ho Chi Minh City, Vietnam.] Water Resources Research, 53, 10,841–10,857</ref>

	Die fortschreitende Bodenabsenkung und der Meeresspiegelanstieg sind jedoch die eigentlichen Ursachen der Hochwasserplage. Bis vor kurzem wurden täglich bis zu 800.000 km<sup>3</sup> Grundwasser abgepumpt. Erst in den letzten Jahren hat sich die Grundwasserentnahme durch staatliche Programme etwas stabilisiert. Da Ho Chi Minh Stadt jedoch zu einem großen Teil auf 200 m dicken weichen Tonschichten erbaut wurde, die sich weiterhin setzen, ist damit noch kein Ende der Bodenabsenkung gegeben. Neuere Messungen zwischen 2017 und 2019 zeigen eine mittlere Rate der Bodenabsenkung von 3,3 mm/Jahr bei maximalen örtlichen Raten von 5,3 cm jährlich (Abb. 6).<ref name="Duffy 2020">Duffy, C. E., A. Braun, and V. Hochschild (2020): [https://doi.org/10.3390/rs12244130 Surface Subsidence in Urbanized Coastal Areas: PSI Methods Based on Sentinel-1 for Ho Chi Minh City], Remote Sensing 12, no. 24: 4130</ref> Hinzu ist ein Meeresspiegelanstieg von 20 cm über die letzten 50 Jahr gekommen, durch den die Stadt aufgrund ihrer küstennahen Lage ebenfalls stark gefährdet ist.<ref name="Leitold 2019" /> Bis 2050 kann man damit rechnen, dass das Hochwasserniveau um mindestens weitere 16 cm, im Extremfall sogar bis zu 1,60 m steigen wird (Abb. 7).<ref name="Duffy 2020" />		Die fortschreitende Bodenabsenkung und der Meeresspiegelanstieg sind jedoch die eigentlichen Ursachen der Hochwasserplage. Bis vor kurzem wurden täglich bis zu 800.000 km<sup>3</sup> Grundwasser abgepumpt. Erst in den letzten Jahren hat sich die Grundwasserentnahme durch staatliche Programme etwas stabilisiert. Da Ho Chi Minh Stadt jedoch zu einem großen Teil auf 200 m dicken weichen Tonschichten erbaut wurde, die sich weiterhin setzen, ist damit noch kein Ende der Bodenabsenkung gegeben. Neuere Messungen zwischen 2017 und 2019 zeigen eine mittlere Rate der Bodenabsenkung von 3,3 mm/Jahr bei maximalen örtlichen Raten von 5,3 cm jährlich (Abb. 78).<ref name="Duffy 2020">Duffy, C. E., A. Braun, and V. Hochschild (2020): [https://doi.org/10.3390/rs12244130 Surface Subsidence in Urbanized Coastal Areas: PSI Methods Based on Sentinel-1 for Ho Chi Minh City], Remote Sensing 12, no. 24: 4130</ref> Hinzu ist ein Meeresspiegelanstieg von 20 cm über die letzten 50 Jahr gekommen, durch den die Stadt aufgrund ihrer küstennahen Lage ebenfalls stark gefährdet ist.<ref name="Leitold 2019" /> Bis 2050 kann man damit rechnen, dass das Hochwasserniveau um mindestens weitere 16 cm, im Extremfall sogar bis zu 1,60 m steigen wird (Abb. 9).<ref name="Duffy 2020" />

	Die lokale Bevölkerung hat gegen die Hochwasserprobleme mit Pumpen, Dämmen und Umbauten an Wohn- und Betriebsgebäuden informelle Maßnahmen ergriffen. Die Maßnahmen der Regierung kommen nur zögerlich voran und sind mit der Bevölkerung nicht abgestimmt. Einige Eingriffe wie die Erhöhung des Niveaus von Straßen sind sogar kontraproduktiv, da das Wasser nun vermehrt in die Häuser läuft und die Bewohner zwingt, ihre Behausungen über das Straßenniveau umzubauen.<ref name="Cao 2021" />		Die lokale Bevölkerung hat gegen die Hochwasserprobleme mit Pumpen, Dämmen und Umbauten an Wohn- und Betriebsgebäuden informelle Maßnahmen ergriffen. Die Maßnahmen der Regierung kommen nur zögerlich voran und sind mit der Bevölkerung nicht abgestimmt. Einige Eingriffe wie die Erhöhung des Niveaus von Straßen sind sogar kontraproduktiv, da das Wasser nun vermehrt in die Häuser läuft und die Bewohner zwingt, ihre Behausungen über das Straßenniveau umzubauen.<ref name="Cao 2021" />

Dieter Kasang: /* Ho Chi Minh Stadt */

2021-12-20T09:38:10Z

Ho Chi Minh Stadt

← Nächstältere Version		Version vom 20. Dezember 2021, 09:38 Uhr
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	Ho Chi Minh Stadt (früher Saigon) ist mit ca. 9 Mill. Einwohnern (2019) die größte Stadt Vietnams und dessen wirtschaftliches Zentrum. Angesichts des starken Bevölkerungswachstums und zahlreicher nicht registrierter Einwohner kann Ho Chi Minh Stadt ebenfalls als Megastadt gelten. Die Hafenstadt liegt am Nordrand des Mekong-Deltas und am rechten Ufer des Saigon-Flusses und der Mündung des Dong Nai. Durch Subsidenz und Meeresspiegelanstieg ist Ho Chi Minh Stadt eine der am stärksten durch die künftige Entwicklung des Meeresspiegels betroffenen Städte der Welt. Große Teile der Stadt sind auf tiefliegendem Marschland eines komplexen Flussdeltas errichtet. 60% der Stadt liegen unterhalb von 1,5 m über dem Meeresspiegel, 40-45% zwischen 0 und 1 m.<ref name="Leitold 2019">Leitold, R., J. Revilla Diez (2019): Exposure of manufacturing firms to future sea level rise in Ho Chi Minh City, Vietnam, J. Maps, 15 (1) (2019), pp. 13-20, 10.1080/17445647.2018.1548385</ref> 160 km<sup>2</sup> bzw. 32% des bebauten Gebietes der Stadt sind nahezu regelmäßigen Überschwemmungen ausgesetzt. Bis 2025 könnten es nach Schätzungen sogar 360 km<sup>2</sup> werden.<ref name="Lasage 2014">Lasage, R., T.I.E. Veldkamp, H. de Moel et al. (2014): [https://doi.org/10.5194/nhess-14-1441-2014 Assessment of the effectiveness of flood adaptation strategies for HCMC], Nat. Hazards Earth Syst. Sci., 14, 1441–1457</ref> Nicht selten kommen als unmittelbare Ursache der Überflutungen mehrere Faktoren zusammen: starke Regenfälle besonders während des Sommer-Monsuns, hohe Abflussmengen aus den Stauseen flussaufwärts und Sturmfluten.<ref name="Scussolini 2017">Scussolini, P., Tran, T. V. T., Koks, E., Diaz-Loaiza, A., Ho, P. L., & Lasage, R. (2017): [https://doi.org/10.1002/2017WR021344 Adaptation to sea level rise: A multidisciplinary analysis for Ho Chi Minh City, Vietnam.] Water Resources Research, 53, 10,841–10,857</ref>		Ho Chi Minh Stadt (früher Saigon) ist mit ca. 9 Mill. Einwohnern (2019) die größte Stadt Vietnams und dessen wirtschaftliches Zentrum. Angesichts des starken Bevölkerungswachstums und zahlreicher nicht registrierter Einwohner kann Ho Chi Minh Stadt ebenfalls als Megastadt gelten. Die Hafenstadt liegt am Nordrand des Mekong-Deltas und am rechten Ufer des Saigon-Flusses und der Mündung des Dong Nai. Durch Subsidenz und Meeresspiegelanstieg ist Ho Chi Minh Stadt eine der am stärksten durch die künftige Entwicklung des Meeresspiegels betroffenen Städte der Welt. Große Teile der Stadt sind auf tiefliegendem Marschland eines komplexen Flussdeltas errichtet. 60% der Stadt liegen unterhalb von 1,5 m über dem Meeresspiegel, 40-45% zwischen 0 und 1 m.<ref name="Leitold 2019">Leitold, R., J. Revilla Diez (2019): Exposure of manufacturing firms to future sea level rise in Ho Chi Minh City, Vietnam, J. Maps, 15 (1) (2019), pp. 13-20, 10.1080/17445647.2018.1548385</ref> 160 km<sup>2</sup> bzw. 32% des bebauten Gebietes der Stadt sind nahezu regelmäßigen Überschwemmungen ausgesetzt. Bis 2025 könnten es nach Schätzungen sogar 360 km<sup>2</sup> werden.<ref name="Lasage 2014">Lasage, R., T.I.E. Veldkamp, H. de Moel et al. (2014): [https://doi.org/10.5194/nhess-14-1441-2014 Assessment of the effectiveness of flood adaptation strategies for HCMC], Nat. Hazards Earth Syst. Sci., 14, 1441–1457</ref> Nicht selten kommen als unmittelbare Ursache der Überflutungen mehrere Faktoren zusammen: starke Regenfälle besonders während des Sommer-Monsuns, hohe Abflussmengen aus den Stauseen flussaufwärts und Sturmfluten.<ref name="Scussolini 2017">Scussolini, P., Tran, T. V. T., Koks, E., Diaz-Loaiza, A., Ho, P. L., & Lasage, R. (2017): [https://doi.org/10.1002/2017WR021344 Adaptation to sea level rise: A multidisciplinary analysis for Ho Chi Minh City, Vietnam.] Water Resources Research, 53, 10,841–10,857</ref>

	Die fortschreitende Bodenabsenkung und der Meeresspiegelanstieg sind jedoch die eigentlichen Ursachen der Hochwasserplage. Bis vor kurzem wurden täglich bis zu 800.000 km<sup>3</sup> Grundwasser abgepumpt. Erst in den letzten Jahren hat sich die Grundwasserentnahme durch staatliche Programme etwas stabilisiert. Da Ho Chi Minh Stadt jedoch zu einem großen Teil auf 200 m dicken weichen Tonschichten erbaut wurde, die sich weiterhin setzen, ist damit noch kein Ende der Bodenabsenkung gegeben. Neuere Messungen zwischen 2017 und 2019 zeigen eine mittlere Rate der Bodenabsenkung von 3,3 mm/Jahr bei maximalen örtlichen Raten von 5,3 cm jährlich (Abb. 6).<ref name="Duffy 2020">Duffy, C. E., A. Braun, and V. Hochschild (2020): [https://doi.org/10.3390/rs12244130 Surface Subsidence in Urbanized Coastal Areas: PSI Methods Based on Sentinel-1 for Ho Chi Minh City], Remote Sensing 12, no. 24: 4130</ref> Hinzu ~~kam~~ ein Meeresspiegelanstieg von 20 cm über die letzten 50 Jahr gekommen, durch den die Stadt aufgrund ihrer küstennahen Lage ebenfalls stark gefährdet ist.<ref name="Leitold 2019" /> Bis 2050 kann man damit rechnen, dass das Hochwasserniveau um mindestens weitere 16 cm, im Extremfall sogar bis zu 1,60 m steigen wird (Abb. 7).<ref name="Duffy 2020" />		Die fortschreitende Bodenabsenkung und der Meeresspiegelanstieg sind jedoch die eigentlichen Ursachen der Hochwasserplage. Bis vor kurzem wurden täglich bis zu 800.000 km<sup>3</sup> Grundwasser abgepumpt. Erst in den letzten Jahren hat sich die Grundwasserentnahme durch staatliche Programme etwas stabilisiert. Da Ho Chi Minh Stadt jedoch zu einem großen Teil auf 200 m dicken weichen Tonschichten erbaut wurde, die sich weiterhin setzen, ist damit noch kein Ende der Bodenabsenkung gegeben. Neuere Messungen zwischen 2017 und 2019 zeigen eine mittlere Rate der Bodenabsenkung von 3,3 mm/Jahr bei maximalen örtlichen Raten von 5,3 cm jährlich (Abb. 6).<ref name="Duffy 2020">Duffy, C. E., A. Braun, and V. Hochschild (2020): [https://doi.org/10.3390/rs12244130 Surface Subsidence in Urbanized Coastal Areas: PSI Methods Based on Sentinel-1 for Ho Chi Minh City], Remote Sensing 12, no. 24: 4130</ref> Hinzu ist ein Meeresspiegelanstieg von 20 cm über die letzten 50 Jahr gekommen, durch den die Stadt aufgrund ihrer küstennahen Lage ebenfalls stark gefährdet ist.<ref name="Leitold 2019" /> Bis 2050 kann man damit rechnen, dass das Hochwasserniveau um mindestens weitere 16 cm, im Extremfall sogar bis zu 1,60 m steigen wird (Abb. 7).<ref name="Duffy 2020" />

	Die lokale Bevölkerung hat gegen die Hochwasserprobleme mit Pumpen, Dämmen und Umbauten an Wohn- und Betriebsgebäuden informelle Maßnahmen ergriffen. Die Maßnahmen der Regierung kommen nur zögerlich voran und sind mit der Bevölkerung nicht abgestimmt. Einige Eingriffe wie die Erhöhung des Niveaus von Straßen sind sogar kontraproduktiv, da das Wasser nun vermehrt in die Häuser läuft und die Bewohner zwingt, ihre Behausungen über das Straßenniveau umzubauen.<ref name="Cao 2021" />		Die lokale Bevölkerung hat gegen die Hochwasserprobleme mit Pumpen, Dämmen und Umbauten an Wohn- und Betriebsgebäuden informelle Maßnahmen ergriffen. Die Maßnahmen der Regierung kommen nur zögerlich voran und sind mit der Bevölkerung nicht abgestimmt. Einige Eingriffe wie die Erhöhung des Niveaus von Straßen sind sogar kontraproduktiv, da das Wasser nun vermehrt in die Häuser läuft und die Bewohner zwingt, ihre Behausungen über das Straßenniveau umzubauen.<ref name="Cao 2021" />

Dieter Kasang: /* Meeresspiegelanstieg und Subsidenz */

2021-11-21T15:21:18Z

Meeresspiegelanstieg und Subsidenz

← Nächstältere Version		Version vom 21. November 2021, 15:21 Uhr
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	Anthropogene Subsidenz entsteht hauptsächlich durch Entnahme von Grundwasser, Öl und Gas. Außerdem spielt die Entwässerung organischer Böden von Feuchtgebieten und [[Moore im Klimawandel\|Mooren]], die Verringerung der Sedimentation durch Dämme und Deiche flussaufwärts ([[Hochwasser im Mekong-Delta]]), das Ausbaggern von Sand sowie das Gewicht von schweren Gebäuden und Anlagen eine Rolle. Belastungen durch Gebäude, Infrastrukturanlagen, schwere Brücken etc. haben Verdichtungen der oberen Bodenschichten zur Folge. Die Förderung von Grundwasser und flüssigen und gasförmigen fossilen Brennstoffen, aber auch die Drainage von Oberflächenwasser bewirken eine zunehmende Konsolidierung des Untergrundes (Abb. 4).<ref name="Minderhoud 2015">Minderhoud, P.S.J., G. Erkens, V.H. Pham et al. (2015): [https://doi.org/10.5194/piahs-372-73-2015 Assessing the potential of the multi-aquifer subsurface of the Mekong Delta (Vietnam) for land subsidence due to groundwater extraction], Proc. IAHS, 372, 73–76</ref>		Anthropogene Subsidenz entsteht hauptsächlich durch Entnahme von Grundwasser, Öl und Gas. Außerdem spielt die Entwässerung organischer Böden von Feuchtgebieten und [[Moore im Klimawandel\|Mooren]], die Verringerung der Sedimentation durch Dämme und Deiche flussaufwärts ([[Hochwasser im Mekong-Delta]]), das Ausbaggern von Sand sowie das Gewicht von schweren Gebäuden und Anlagen eine Rolle. Belastungen durch Gebäude, Infrastrukturanlagen, schwere Brücken etc. haben Verdichtungen der oberen Bodenschichten zur Folge. Die Förderung von Grundwasser und flüssigen und gasförmigen fossilen Brennstoffen, aber auch die Drainage von Oberflächenwasser bewirken eine zunehmende Konsolidierung des Untergrundes (Abb. 4).<ref name="Minderhoud 2015">Minderhoud, P.S.J., G. Erkens, V.H. Pham et al. (2015): [https://doi.org/10.5194/piahs-372-73-2015 Assessing the potential of the multi-aquifer subsurface of the Mekong Delta (Vietnam) for land subsidence due to groundwater extraction], Proc. IAHS, 372, 73–76</ref>

	Die Absenkung durch menschliche Ursachen kann manchmal erheblich sein. So hat sich in großen Teilen Tokios durch das Abpumpen von Grundwasser und Gas die Bodenoberfläche in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts um 4,5 m abgesenkt. Im nördlichen Djakarta, der Hauptstadt Indonesiens, sank in den 1990er Jahren die Bodenoberfläche um 3-10 cm pro Jahr.<ref name="Mimura 2021">Mimura, N. (2021): [https://doi.org/10.1038/s41558-021-01009-6 Rising sees and subsiding cities]; Nature Climate Change 11, 293-299</ref> In der chinesischen Metropole Shanghai und der thailändischen Hauptstadt Bangkok kam es im 20. Jahrhundert zu Absenkungen von 2-3 m.<ref name="Nicholls 2021" /> Die durch Menschen verursachte Subsidenz kann zu einem lokalen Meeresspiegelanstieg führen, der wesentlich höher als der aktuelle Meeresspiegelanstieg durch den Klimawandel ist und gerade in städtischen Ballungsräumen das Dreifache der durch den Klimawandel bewirkten Erhöhung des Meeresspiegels betragen kann (Abb. 3).<ref name="Erkens 2015">Erkens, G., T. Bucx, R. Dam, G. De Lange and J. Lambert (2015): Sinking coastal cities, Proc. Int. Assoc. Hydrol. Sci. 372 189–98</ref> Der regionale Meeresspiegelanstieg setzt sich dabei aus der Subsidenz und dem globalen Anstieg zusammen. ~~Als Folge von Subsidenz~~ kann es zweierlei Arten von Schäden geben, zum einen zunehmende Hochwasserrisiken und zum anderen Schäden an Gebäuden und Infrastruktur (Brücken, Straßen, Deiche, Gasleitungen etc.).<ref name="Erkens 2015" />		Die Absenkung durch menschliche Ursachen kann manchmal erheblich sein. So hat sich in großen Teilen Tokios durch das Abpumpen von Grundwasser und Gas die Bodenoberfläche in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts um 4,5 m abgesenkt. Im nördlichen Djakarta, der Hauptstadt Indonesiens, sank in den 1990er Jahren die Bodenoberfläche um 3-10 cm pro Jahr.<ref name="Mimura 2021">Mimura, N. (2021): [https://doi.org/10.1038/s41558-021-01009-6 Rising sees and subsiding cities]; Nature Climate Change 11, 293-299</ref> In der chinesischen Metropole Shanghai und der thailändischen Hauptstadt Bangkok kam es im 20. Jahrhundert zu Absenkungen von 2-3 m.<ref name="Nicholls 2021" /> Die durch Menschen verursachte Subsidenz kann zu einem lokalen Meeresspiegelanstieg führen, der wesentlich höher als der aktuelle Meeresspiegelanstieg durch den Klimawandel ist und gerade in städtischen Ballungsräumen das Dreifache der durch den Klimawandel bewirkten Erhöhung des Meeresspiegels betragen kann (Abb. 3).<ref name="Erkens 2015">Erkens, G., T. Bucx, R. Dam, G. De Lange and J. Lambert (2015): Sinking coastal cities, Proc. Int. Assoc. Hydrol. Sci. 372 189–98</ref> Der regionale Meeresspiegelanstieg setzt sich dabei aus der Subsidenz und dem globalen Anstieg zusammen. Außerdem kann es durch die Bodenabsenkung zweierlei Arten von direkten Schäden geben, zum einen zunehmende Hochwasserrisiken und zum anderen Schäden an Gebäuden und Infrastruktur (Brücken, Straßen, Deiche, Gasleitungen etc.).<ref name="Erkens 2015" />

	== Einzelne Megastädte ==		== Einzelne Megastädte ==

Dieter Kasang: /* Djakarta */

2021-11-21T13:36:06Z

Djakarta

← Nächstältere Version		Version vom 21. November 2021, 13:36 Uhr
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	=== Djakarta ===		=== Djakarta ===
	[[Bild:Jakarta settlement conditions.jpg\|thumb\|480px\|Abb. 6: Wohnverhältnisse in Djakarta. Links ~~wir~~ die prekäre Lage am Wasser deutlich. Das Haus rechts wurde gegen das Hochwasser angehoben.]]		[[Bild:Jakarta settlement conditions.jpg\|thumb\|480px\|Abb. 6: Wohnverhältnisse in Djakarta. Links wird die prekäre Lage am Wasser deutlich. Das Haus rechts wurde gegen das Hochwasser angehoben.]]
	[[Bild:Jakarta-flooding-SLR-subsidence.jpg\|thumb\|480px\|Abb. 7: Überflutungen in Djakarta bei fortgesetzter Subsidenz und Meeresspiegelanstieg (oben) und bei einem Stopp der Subsidenz (unten) (übersetzt) ]]		[[Bild:Jakarta-flooding-SLR-subsidence.jpg\|thumb\|480px\|Abb. 7: Überflutungen in Djakarta bei fortgesetzter Subsidenz und Meeresspiegelanstieg (oben) und bei einem Stopp der Subsidenz (unten) (übersetzt) ]]
	Djakarta gehört ebenfalls zu den größten Küstestädten der Welt und besitzt über 10 Mio. Einwohner. Eines der größten Probleme ist die starke Bodenabsenkung, die zwischen 2007 und 2009 etwa 9,5 bis 21,5 cm pro Jahr betrug. Der Hauptgrund ist die Grundwasserentnahme für den industriellen Gebrauch. Die Folgen sind schwere Schäden an der Infrastruktur und an Gebäuden sowie ein zunehmend größer werdendes überflutetes Gebiet bei Hochwasserereignissen. Große Teile der küstennahen Gebiete liegen jetzt bereits unter dem Meeresspiegel oder nur geringfügig darüber (Abb. 1 und Abb. 6). Wenn die Grundwasserentnahme sich so weiterentwickelt wie bisher, wird Jakarta bis 2100 um weitere 5-6 m absinken. Der Meeresspiegelanstieg und Starkregen, die die 13 Flüsse, die durch Djakarta fließen, anschwellen lassen, verstärken noch die Bedrohung der Stadt und ihrer Bewohner.<ref name="Takagi 2017">Takagi, H., D. Fujii, M. Esteban, and X. Yi (2017): [https://doi.org/10.3390/su9040619 Effectiveness and Limitation of Coastal Dykes in Jakarta: The Need for Prioritizing Actions against Land Subsidence], Sustainability 9, no. 4: 619</ref>		Djakarta gehört ebenfalls zu den größten Küstestädten der Welt und besitzt über 10 Mio. Einwohner. Eines der größten Probleme ist die starke Bodenabsenkung, die zwischen 2007 und 2009 etwa 9,5 bis 21,5 cm pro Jahr betrug. Der Hauptgrund ist die Grundwasserentnahme für den industriellen Gebrauch. Die Folgen sind schwere Schäden an der Infrastruktur und an Gebäuden sowie ein zunehmend größer werdendes überflutetes Gebiet bei Hochwasserereignissen. Große Teile der küstennahen Gebiete liegen jetzt bereits unter dem Meeresspiegel oder nur geringfügig darüber (Abb. 1 und Abb. 6). Wenn die Grundwasserentnahme sich so weiterentwickelt wie bisher, wird Jakarta bis 2100 um weitere 5-6 m absinken. Der Meeresspiegelanstieg und Starkregen, die die 13 Flüsse, die durch Djakarta fließen, anschwellen lassen, verstärken noch die Bedrohung der Stadt und ihrer Bewohner.<ref name="Takagi 2017">Takagi, H., D. Fujii, M. Esteban, and X. Yi (2017): [https://doi.org/10.3390/su9040619 Effectiveness and Limitation of Coastal Dykes in Jakarta: The Need for Prioritizing Actions against Land Subsidence], Sustainability 9, no. 4: 619</ref>
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	[[Bild:HCMC subsidence rate2016-2019.jpg\|thumb\|480px\|Abb. 6: Durchschnittliche Bodenabsenkung (Subsidenz) in mm/Jahr 2016-2019 in Ho Chi Minh Stadt.]]		[[Bild:HCMC subsidence rate2016-2019.jpg\|thumb\|480px\|Abb. 6: Durchschnittliche Bodenabsenkung (Subsidenz) in mm/Jahr 2016-2019 in Ho Chi Minh Stadt.]]
	[[Bild:HCMC-SLR-2m.jpg\|thumb\|480px\|Abb. 7: Ho Chi Minh City und seine Manufakturbetriebe bei einem potentiellen Meeresspiegelanstieg von 2 m.]]		[[Bild:HCMC-SLR-2m.jpg\|thumb\|480px\|Abb. 7: Ho Chi Minh City und seine Manufakturbetriebe bei einem potentiellen Meeresspiegelanstieg von 2 m.]]

	=== Ho Chi Minh Stadt ===		=== Ho Chi Minh Stadt ===
	Ho Chi Minh Stadt (früher Saigon) ist mit ca. 9 Mill. Einwohnern (2019) die größte Stadt Vietnams und dessen wirtschaftliches Zentrum. Angesichts des starken Bevölkerungswachstums und zahlreicher nicht registrierter Einwohner kann Ho Chi Minh Stadt ebenfalls als Megastadt gelten. Die Hafenstadt liegt am Nordrand des Mekong-Deltas und am rechten Ufer des Saigon-Flusses und der Mündung des Dong Nai. Durch Subsidenz und Meeresspiegelanstieg ist Ho Chi Minh Stadt eine der am stärksten durch die künftige Entwicklung des Meeresspiegels betroffenen Städte der Welt. Große Teile der Stadt sind auf tiefliegendem Marschland eines komplexen Flussdeltas errichtet. 60% der Stadt liegen unterhalb von 1,5 m über dem Meeresspiegel, 40-45% zwischen 0 und 1 m.<ref name="Leitold 2019">Leitold, R., J. Revilla Diez (2019): Exposure of manufacturing firms to future sea level rise in Ho Chi Minh City, Vietnam, J. Maps, 15 (1) (2019), pp. 13-20, 10.1080/17445647.2018.1548385</ref> 160 km<sup>2</sup> bzw. 32% des bebauten Gebietes der Stadt sind nahezu regelmäßigen Überschwemmungen ausgesetzt. Bis 2025 könnten es nach Schätzungen sogar 360 km<sup>2</sup> werden.<ref name="Lasage 2014">Lasage, R., T.I.E. Veldkamp, H. de Moel et al. (2014): [https://doi.org/10.5194/nhess-14-1441-2014 Assessment of the effectiveness of flood adaptation strategies for HCMC], Nat. Hazards Earth Syst. Sci., 14, 1441–1457</ref> Nicht selten kommen als unmittelbare Ursache der Überflutungen mehrere Faktoren zusammen: starke Regenfälle besonders während des Sommer-Monsuns, hohe Abflussmengen aus den Stauseen flussaufwärts und Sturmfluten.<ref name="Scussolini 2017">Scussolini, P., Tran, T. V. T., Koks, E., Diaz-Loaiza, A., Ho, P. L., & Lasage, R. (2017): [https://doi.org/10.1002/2017WR021344 Adaptation to sea level rise: A multidisciplinary analysis for Ho Chi Minh City, Vietnam.] Water Resources Research, 53, 10,841–10,857</ref>		Ho Chi Minh Stadt (früher Saigon) ist mit ca. 9 Mill. Einwohnern (2019) die größte Stadt Vietnams und dessen wirtschaftliches Zentrum. Angesichts des starken Bevölkerungswachstums und zahlreicher nicht registrierter Einwohner kann Ho Chi Minh Stadt ebenfalls als Megastadt gelten. Die Hafenstadt liegt am Nordrand des Mekong-Deltas und am rechten Ufer des Saigon-Flusses und der Mündung des Dong Nai. Durch Subsidenz und Meeresspiegelanstieg ist Ho Chi Minh Stadt eine der am stärksten durch die künftige Entwicklung des Meeresspiegels betroffenen Städte der Welt. Große Teile der Stadt sind auf tiefliegendem Marschland eines komplexen Flussdeltas errichtet. 60% der Stadt liegen unterhalb von 1,5 m über dem Meeresspiegel, 40-45% zwischen 0 und 1 m.<ref name="Leitold 2019">Leitold, R., J. Revilla Diez (2019): Exposure of manufacturing firms to future sea level rise in Ho Chi Minh City, Vietnam, J. Maps, 15 (1) (2019), pp. 13-20, 10.1080/17445647.2018.1548385</ref> 160 km<sup>2</sup> bzw. 32% des bebauten Gebietes der Stadt sind nahezu regelmäßigen Überschwemmungen ausgesetzt. Bis 2025 könnten es nach Schätzungen sogar 360 km<sup>2</sup> werden.<ref name="Lasage 2014">Lasage, R., T.I.E. Veldkamp, H. de Moel et al. (2014): [https://doi.org/10.5194/nhess-14-1441-2014 Assessment of the effectiveness of flood adaptation strategies for HCMC], Nat. Hazards Earth Syst. Sci., 14, 1441–1457</ref> Nicht selten kommen als unmittelbare Ursache der Überflutungen mehrere Faktoren zusammen: starke Regenfälle besonders während des Sommer-Monsuns, hohe Abflussmengen aus den Stauseen flussaufwärts und Sturmfluten.<ref name="Scussolini 2017">Scussolini, P., Tran, T. V. T., Koks, E., Diaz-Loaiza, A., Ho, P. L., & Lasage, R. (2017): [https://doi.org/10.1002/2017WR021344 Adaptation to sea level rise: A multidisciplinary analysis for Ho Chi Minh City, Vietnam.] Water Resources Research, 53, 10,841–10,857</ref>

Dieter Kasang: /* Bevölkerungszunahme und Städtewachstum an Küsten */

2021-11-21T09:52:11Z

Bevölkerungszunahme und Städtewachstum an Küsten

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	[[Bild:Jakarta floods.jpg\|thumb\|480px\|Abb. 1: Menschen auf einem überfluteten Marktplatz in Djakarta]]		[[Bild:Jakarta floods.jpg\|thumb\|480px\|Abb. 1: Menschen auf einem überfluteten Marktplatz in Djakarta]]
	== Bevölkerungszunahme und Städtewachstum an Küsten ==		== Bevölkerungszunahme und Städtewachstum an Küsten ==
	Bevölkerungswachstum, Verstädterung, Wirtschaftsentwicklung und Tourismus haben dazu geführt, dass eine wachsende Zahl von Menschen in niedrigen Küstenzonen unterhalb von 10 m über dem Meeresspiegel leben. 2010 waren davon 11% der Weltbevölkerung bzw. ca. 700 Mio. Menschen betroffen. Diese Entwicklung betrifft sowohl die Entwicklungsländer wie die entwickelten Länder. Neuere Studien projizieren eine Bevölkerungszunahme in niedrigen Küstenzonen unterhalb von 10 m Meeresspiegelhöhe um 85-239 Mio. bis 2100. Bis 2050 werden wahrscheinlich über eine Mrd. Menschen in solchen Küstengebieten leben; danach wird mit einem leichten Rückgang gerechnet.<ref name="IPCC 2019">IPCC (2019): IPCC Special Report on the Ocean and Cryosphere in a Changing Climate</ref> Ein erheblicher Teil dieser Menschen lebt in großen Städten, nicht wenige in sog. Megastädten mit über 10 Mio. Einwohnern~~, die wiederum überwiegend an Küsten liegen~~ (Abb. 2).		Bevölkerungswachstum, Verstädterung, Wirtschaftsentwicklung und Tourismus haben dazu geführt, dass eine wachsende Zahl von Menschen in niedrigen Küstenzonen unterhalb von 10 m über dem Meeresspiegel leben. 2010 waren davon 11% der Weltbevölkerung bzw. ca. 700 Mio. Menschen betroffen. Diese Entwicklung betrifft sowohl die Entwicklungsländer wie die entwickelten Länder. Neuere Studien projizieren eine Bevölkerungszunahme in niedrigen Küstenzonen unterhalb von 10 m Meeresspiegelhöhe um 85-239 Mio. bis 2100. Bis 2050 werden wahrscheinlich über eine Mrd. Menschen in solchen Küstengebieten leben; danach wird mit einem leichten Rückgang gerechnet.<ref name="IPCC 2019">IPCC (2019): IPCC Special Report on the Ocean and Cryosphere in a Changing Climate</ref> Ein erheblicher Teil dieser Menschen lebt in großen Städten, nicht wenige in sog. Megastädten mit über 10 Mio. Einwohnern (Abb. 2).
	[[Bild:Urban agglomerations UN.jpg\|thumb\|480px\|Abb. 2: Große Städte der Welt. Die Farben der Staaten geben den Urbanisierungsgrad an. Megastädte mit über 10 Mill. Einwohnern sind in großen roten Kreisen dargestellt; sie liegen besonders im süd-, südost- und ostasiatischen Raum und bevorzugt an Küsten.]]		[[Bild:Urban agglomerations UN.jpg\|thumb\|480px\|Abb. 2: Große Städte der Welt. Die Farben der Staaten geben den Urbanisierungsgrad an. Megastädte mit über 10 Mill. Einwohnern sind in großen roten Kreisen dargestellt; sie liegen besonders im süd-, südost- und ostasiatischen Raum und bevorzugt an Küsten.]]

Dieter Kasang: /* Meeresspiegelanstieg und Subsidenz */

2021-11-21T09:50:00Z

Meeresspiegelanstieg und Subsidenz

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	Anthropogene Subsidenz entsteht hauptsächlich durch Entnahme von Grundwasser, Öl und Gas. Außerdem spielt die Entwässerung organischer Böden von Feuchtgebieten und [[Moore im Klimawandel\|Mooren]], die Verringerung der Sedimentation durch Dämme und Deiche flussaufwärts ([[Hochwasser im Mekong-Delta]]), das Ausbaggern von Sand sowie das Gewicht von schweren Gebäuden und Anlagen eine Rolle. Belastungen durch Gebäude, Infrastrukturanlagen, schwere Brücken etc. haben Verdichtungen der oberen Bodenschichten zur Folge. Die Förderung von Grundwasser und flüssigen und gasförmigen fossilen Brennstoffen, aber auch die Drainage von Oberflächenwasser bewirken eine zunehmende Konsolidierung des Untergrundes (Abb. 4).<ref name="Minderhoud 2015">Minderhoud, P.S.J., G. Erkens, V.H. Pham et al. (2015): [https://doi.org/10.5194/piahs-372-73-2015 Assessing the potential of the multi-aquifer subsurface of the Mekong Delta (Vietnam) for land subsidence due to groundwater extraction], Proc. IAHS, 372, 73–76</ref>		Anthropogene Subsidenz entsteht hauptsächlich durch Entnahme von Grundwasser, Öl und Gas. Außerdem spielt die Entwässerung organischer Böden von Feuchtgebieten und [[Moore im Klimawandel\|Mooren]], die Verringerung der Sedimentation durch Dämme und Deiche flussaufwärts ([[Hochwasser im Mekong-Delta]]), das Ausbaggern von Sand sowie das Gewicht von schweren Gebäuden und Anlagen eine Rolle. Belastungen durch Gebäude, Infrastrukturanlagen, schwere Brücken etc. haben Verdichtungen der oberen Bodenschichten zur Folge. Die Förderung von Grundwasser und flüssigen und gasförmigen fossilen Brennstoffen, aber auch die Drainage von Oberflächenwasser bewirken eine zunehmende Konsolidierung des Untergrundes (Abb. 4).<ref name="Minderhoud 2015">Minderhoud, P.S.J., G. Erkens, V.H. Pham et al. (2015): [https://doi.org/10.5194/piahs-372-73-2015 Assessing the potential of the multi-aquifer subsurface of the Mekong Delta (Vietnam) for land subsidence due to groundwater extraction], Proc. IAHS, 372, 73–76</ref>

	Die Absenkung durch menschliche Ursachen kann manchmal erheblich sein. So hat sich in großen Teilen Tokios durch das Abpumpen von Grundwasser und Gas die Bodenoberfläche in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts um 4,5 m abgesenkt. Im nördlichen Djakarta, der Hauptstadt Indonesiens, sank in den 1990er Jahren die Bodenoberfläche um 3-10 cm pro Jahr.<ref name="Mimura 2021">Mimura, N. (2021): [https://doi.org/10.1038/s41558-021-01009-6 Rising sees and subsiding cities]; Nature Climate Change 11, 293-299</ref> In der chinesischen Metropole Shanghai und der thailändischen Hauptstadt Bangkok kam es im 20. Jahrhundert zu Absenkungen von 2-3 m.<ref name="Nicholls 2021" /> Die durch Menschen verursachte Subsidenz kann zu einem lokalen Meeresspiegelanstieg führen, der wesentlich höher als der aktuelle Meeresspiegelanstieg durch den Klimawandel ist und gerade in städtischen Ballungsräumen das Dreifache der durch den Klimawandel bewirkten Erhöhung des Meeresspiegels betragen kann (Abb. 3).<ref name="Erkens 2015">Erkens, G., T. Bucx, R. Dam, G. De Lange and J. Lambert (2015): Sinking coastal cities, Proc. Int. Assoc. Hydrol. Sci. 372 189–98</ref> Der regionale Meeresspiegelanstieg setzt sich dabei aus der Subsidenz und dem globalen Anstieg zusammen. Als Folge von Subsidenz kann es zweierlei Arten von Schäden geben, zum einen zunehmende Hochwasserrisiken und zum anderen Schäden an Gebäuden, Infrastruktur (Brücken, Straßen, Deiche, Gasleitungen etc.).<ref name="Erkens 2015" />		Die Absenkung durch menschliche Ursachen kann manchmal erheblich sein. So hat sich in großen Teilen Tokios durch das Abpumpen von Grundwasser und Gas die Bodenoberfläche in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts um 4,5 m abgesenkt. Im nördlichen Djakarta, der Hauptstadt Indonesiens, sank in den 1990er Jahren die Bodenoberfläche um 3-10 cm pro Jahr.<ref name="Mimura 2021">Mimura, N. (2021): [https://doi.org/10.1038/s41558-021-01009-6 Rising sees and subsiding cities]; Nature Climate Change 11, 293-299</ref> In der chinesischen Metropole Shanghai und der thailändischen Hauptstadt Bangkok kam es im 20. Jahrhundert zu Absenkungen von 2-3 m.<ref name="Nicholls 2021" /> Die durch Menschen verursachte Subsidenz kann zu einem lokalen Meeresspiegelanstieg führen, der wesentlich höher als der aktuelle Meeresspiegelanstieg durch den Klimawandel ist und gerade in städtischen Ballungsräumen das Dreifache der durch den Klimawandel bewirkten Erhöhung des Meeresspiegels betragen kann (Abb. 3).<ref name="Erkens 2015">Erkens, G., T. Bucx, R. Dam, G. De Lange and J. Lambert (2015): Sinking coastal cities, Proc. Int. Assoc. Hydrol. Sci. 372 189–98</ref> Der regionale Meeresspiegelanstieg setzt sich dabei aus der Subsidenz und dem globalen Anstieg zusammen. Als Folge von Subsidenz kann es zweierlei Arten von Schäden geben, zum einen zunehmende Hochwasserrisiken und zum anderen Schäden an Gebäuden und Infrastruktur (Brücken, Straßen, Deiche, Gasleitungen etc.).<ref name="Erkens 2015" />

	== Einzelne Megastädte ==		== Einzelne Megastädte ==