Batterien - die Stromspeicher der Zukunft - Versionsgeschichte

Dieter Kasang am 3. Juli 2026 um 13:22 Uhr

2026-07-03T13:22:05Z

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	Nein! Es gibt bessere Alternativen. Zunächst einmal können Sonne und Wind sich selbst ersetzen. Nachts kann der Wind Strom erzeugen, und bei Flaute kann es am Tage die Sonne. Stromnetze können die Energie von hier nach da transportieren. In Europa sind die Länder durch das europäische Stromnetz verbunden. Wenn hier ein Land zu wenig Strom hat, dann helfen andere Länder. Und daran sind auch Länder wie Spanien, Italien und Marokko beteiligt, in denen bekanntlich am Tage die Sonne sehr zuverlässig scheint. Außerdem gehören dazu Norwegen und Schweden, die sehr viel Wasserkraft besitzen.		Nein! Es gibt bessere Alternativen. Zunächst einmal können Sonne und Wind sich selbst ersetzen. Nachts kann der Wind Strom erzeugen, und bei Flaute kann es am Tage die Sonne. Stromnetze können die Energie von hier nach da transportieren. In Europa sind die Länder durch das europäische Stromnetz verbunden. Wenn hier ein Land zu wenig Strom hat, dann helfen andere Länder. Und daran sind auch Länder wie Spanien, Italien und Marokko beteiligt, in denen bekanntlich am Tage die Sonne sehr zuverlässig scheint. Außerdem gehören dazu Norwegen und Schweden, die sehr viel Wasserkraft besitzen.

	Und schon heute und erst recht in der Zukunft zeichnet sich noch eine andere Lösung ab: Energiespeicher. Energiespeicher gibt es mehrere. So kann mit hochgelegenen Stauseen Strom gespeichert und bei Bedarf ins Netz gespeist werden. Außerdem lässt sich Strom in Wasserstoff umwandeln und jederzeit wieder in Strom zurückverwandeln. Beide Speicher haben jedoch Nachteile: gravierende Eingriffe in die Landschaft und das Gewässernetz bei Stauseen und einen hohen Energieaufwand bei der Umwandlung von Strom in Wasserstoff und umgekehrt. Stauseen werden daher kaum noch errichtet. Und die Wasserstoffnutzung wird nur begrenzt ausgebaut.		Und schon heute und erst recht in der Zukunft zeichnet sich noch eine andere Lösung ab: Energiespeicher (Abb. 1). Energiespeicher gibt es mehrere. So kann mit hochgelegenen Stauseen Strom gespeichert und bei Bedarf ins Netz gespeist werden. Außerdem lässt sich Strom in Wasserstoff umwandeln und jederzeit wieder in Strom zurückverwandeln. Beide Speicher haben jedoch Nachteile: gravierende Eingriffe in die Landschaft und das Gewässernetz bei Stauseen und einen hohen Energieaufwand bei der Umwandlung von Strom in Wasserstoff und umgekehrt. Stauseen werden daher kaum noch errichtet. Und die Wasserstoffnutzung wird nur begrenzt ausgebaut.

	== Batterien gehört die Zukunft ==		== Batterien gehört die Zukunft ==
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	Die Zukunft scheint dagegen Batterien zu gehören. „Batterien sind eine Schlüsseltechnologie für die Energiewende“ – sagt das Fraunhofer Institut, eines der wichtigsten Forschungsinstitute zu Energie-Fragen in Deutschland.<ref name="Fraunhofer 2024">Fraunhofer (2024): [https://publica.fraunhofer.de/entities/publication/6739e7b0-a45b-43b8-a1b2-1f459e72686b Das Energiesystem der Zukunft]</ref> Aufladbare Batterien oder Akkus können jederzeit mit Strom geladen und daraus wieder Strom gewonnen werden. Kleine Akkus stecken in vielen Geräten, die wir täglich benutzen, von der Taschenlampe bis zum Handy. Es gibt aber auch größere Akkus in E-Autos oder in Kombination mit Solaranlagen. Und große Batterie-Speicherkraftwerke, die für große Windparks und Sonnenkraftwerke und die Versorgung von Rechenzentren gedacht sind.		Die Zukunft scheint dagegen Batterien zu gehören (Abb. 2). „Batterien sind eine Schlüsseltechnologie für die Energiewende“ – sagt das Fraunhofer Institut, eines der wichtigsten Forschungsinstitute zu Energie-Fragen in Deutschland.<ref name="Fraunhofer 2024">Fraunhofer (2024): [https://publica.fraunhofer.de/entities/publication/6739e7b0-a45b-43b8-a1b2-1f459e72686b Das Energiesystem der Zukunft]</ref> Aufladbare Batterien oder Akkus können jederzeit mit Strom geladen und daraus wieder Strom gewonnen werden. Kleine Akkus stecken in vielen Geräten, die wir täglich benutzen, von der Taschenlampe bis zum Handy. Es gibt aber auch größere Akkus in E-Autos oder in Kombination mit Solaranlagen. Und große Batterie-Speicherkraftwerke (Abb. 3), die für große Windparks und Sonnenkraftwerke und die Versorgung von Rechenzentren gedacht sind.

	Warum Batteriespeichern die Zukunft gehört? Keine Speichertechnologie zeigt in den letzten Jahren eine so rasante Entwicklung. Weltweit hat die Speicherkapazität von Batterien in nur fünf Jahren um das Fünfzehnfache zugenommen, und die Kosten haben sich mehr als halbiert. Aber Batteriespeicher werden nicht nur billiger. Sie sind auch sicherer. Batterien können mit Strom aufgeladen werden, der keine fossilen Energien benötigt. Sonne, Wind und Batterien sind unabhängig von den fossilen Krisenzentren dieser Welt: Von Russland und dem Nahen Osten, wo in den letzten fünf Jahren große Kriege die Lieferung fossiler Energien stark gefährdet haben. Strom aus Sonne und Wind können dagegen in jedem Land selbst erzeugt werden. Und Batterien sind dabei die idealen Helfer, den Strom auch bei Dunkelheit und Windstille bereit zu stellen.		Warum Batteriespeichern die Zukunft gehört? Keine Speichertechnologie zeigt in den letzten Jahren eine so rasante Entwicklung (Abb. 4). Weltweit hat die Speicherkapazität von Batterien in nur fünf Jahren um das Fünfzehnfache zugenommen, und die Kosten haben sich mehr als halbiert. Aber Batteriespeicher werden nicht nur billiger. Sie sind auch sicherer. Batterien können mit Strom aufgeladen werden, der keine fossilen Energien benötigt. Sonne, Wind und Batterien sind unabhängig von den fossilen Krisenzentren dieser Welt: Von Russland und dem Nahen Osten, wo in den letzten fünf Jahren große Kriege die Lieferung fossiler Energien stark gefährdet haben. Strom aus Sonne und Wind können dagegen in jedem Land selbst erzeugt werden. Und Batterien sind dabei die idealen Helfer, den Strom auch bei Dunkelheit und Windstille bereit zu stellen.

	== Batterien werden billiger und besser ==		== Batterien werden billiger und besser ==
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	\|[[Bild:Battery price storage2016-2025.jpg\|thumb\|580 px\|Abb. 2: Die Batterie-Kosten stürzen ab, die Kapazitäten explodieren.]]		\|[[Bild:Battery price storage2016-2025.jpg\|thumb\|580 px\|Abb. 4: Die Batterie-Kosten stürzen ab, die Kapazitäten explodieren.]]
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Dieter Kasang am 2. Juli 2026 um 17:47 Uhr

2026-07-02T17:47:10Z

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	~~[[Bild: Windturbine Batterie.jpg\|thumb\|340 px\|Abb. 1: Windturbine mit Batterie]]~~
	'''„Dunkelflaute“''' – ein Schreckenswort, mit dem gerne vor regenerativen Energien gewarnt wird. Wenn die Sonne nicht scheint und der Wind nicht weht, dann fließt kein Strom. Dann brauchen wir ein Gaskraftwerk – oder die gute alte Kohle. Wirklich?		'''„Dunkelflaute“''' – ein Schreckenswort, mit dem gerne vor regenerativen Energien gewarnt wird. Wenn die Sonne nicht scheint und der Wind nicht weht, dann fließt kein Strom. Dann brauchen wir ein Gaskraftwerk – oder die gute alte Kohle. Wirklich?
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			\|[[Bild: Mester-Energiespeicher2.jpg\|thumb\|740 px\|Abb. 1: Karikatur zum Thema Energiespeicher und erneuerbare Energien]]
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	== Netze und Energiespeicher ==		== Netze und Energiespeicher ==
	Nein! Es gibt bessere Alternativen. Zunächst einmal können Sonne und Wind sich selbst ersetzen. Nachts kann der Wind Strom erzeugen, und bei Flaute kann es am Tage die Sonne. Stromnetze können die Energie von hier nach da transportieren. In Europa sind die Länder durch das europäische Stromnetz verbunden. Wenn hier ein Land zu wenig Strom hat, dann helfen andere Länder. Und daran sind auch Länder wie Spanien, Italien und Marokko beteiligt, in denen bekanntlich am Tage die Sonne sehr zuverlässig scheint. Außerdem gehören dazu Norwegen und Schweden, die sehr viel Wasserkraft besitzen.		Nein! Es gibt bessere Alternativen. Zunächst einmal können Sonne und Wind sich selbst ersetzen. Nachts kann der Wind Strom erzeugen, und bei Flaute kann es am Tage die Sonne. Stromnetze können die Energie von hier nach da transportieren. In Europa sind die Länder durch das europäische Stromnetz verbunden. Wenn hier ein Land zu wenig Strom hat, dann helfen andere Länder. Und daran sind auch Länder wie Spanien, Italien und Marokko beteiligt, in denen bekanntlich am Tage die Sonne sehr zuverlässig scheint. Außerdem gehören dazu Norwegen und Schweden, die sehr viel Wasserkraft besitzen.

	Und schon heute und erst recht in der Zukunft zeichnet sich noch eine andere Lösung ab: Energiespeicher. Energiespeicher gibt es mehrere. So kann mit hochgelegenen Stauseen Strom gespeichert und bei Bedarf ins Netz gespeist werden. Außerdem lässt sich Strom in Wasserstoff umwandeln und jederzeit wieder in Strom zurückverwandeln. Beide Speicher haben jedoch Nachteile: gravierende Eingriffe in die Landschaft und das Gewässernetz bei Stauseen und einen hohen Energieaufwand bei der Umwandlung von Strom in Wasserstoff und umgekehrt. Stauseen werden daher kaum noch errichtet. Und die Wasserstoffnutzung wird nur begrenzt ausgebaut.		Und schon heute und erst recht in der Zukunft zeichnet sich noch eine andere Lösung ab: Energiespeicher. Energiespeicher gibt es mehrere. So kann mit hochgelegenen Stauseen Strom gespeichert und bei Bedarf ins Netz gespeist werden. Außerdem lässt sich Strom in Wasserstoff umwandeln und jederzeit wieder in Strom zurückverwandeln. Beide Speicher haben jedoch Nachteile: gravierende Eingriffe in die Landschaft und das Gewässernetz bei Stauseen und einen hohen Energieaufwand bei der Umwandlung von Strom in Wasserstoff und umgekehrt. Stauseen werden daher kaum noch errichtet. Und die Wasserstoffnutzung wird nur begrenzt ausgebaut.
	~~[[Bild: Battery Storage Nevada.jpg\|thumb\|340 px\|Abb. 2: Batterie-Speicherkraftwerk in Nevada, USA]]~~
	== Batterien gehört die Zukunft ==		== Batterien gehört die Zukunft ==
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			\|[[Bild: Windturbine Batterie.jpg\|thumb\|260 px\|Abb. 2: Windturbine mit Batterie]]\|\|[[Bild: Battery Storage Nevada.jpg\|thumb\|340 px\|Abb. 3: Batterie-Speicherkraftwerk in Nevada, USA]]
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	Die Zukunft scheint dagegen Batterien zu gehören. „Batterien sind eine Schlüsseltechnologie für die Energiewende“ – sagt das Fraunhofer Institut, eines der wichtigsten Forschungsinstitute zu Energie-Fragen in Deutschland.<ref name="Fraunhofer 2024">Fraunhofer (2024): [https://publica.fraunhofer.de/entities/publication/6739e7b0-a45b-43b8-a1b2-1f459e72686b Das Energiesystem der Zukunft]</ref> Aufladbare Batterien oder Akkus können jederzeit mit Strom geladen und daraus wieder Strom gewonnen werden. Kleine Akkus stecken in vielen Geräten, die wir täglich benutzen, von der Taschenlampe bis zum Handy. Es gibt aber auch größere Akkus in E-Autos oder in Kombination mit Solaranlagen. Und große Batterie-Speicherkraftwerke, die für große Windparks und Sonnenkraftwerke und die Versorgung von Rechenzentren gedacht sind.		Die Zukunft scheint dagegen Batterien zu gehören. „Batterien sind eine Schlüsseltechnologie für die Energiewende“ – sagt das Fraunhofer Institut, eines der wichtigsten Forschungsinstitute zu Energie-Fragen in Deutschland.<ref name="Fraunhofer 2024">Fraunhofer (2024): [https://publica.fraunhofer.de/entities/publication/6739e7b0-a45b-43b8-a1b2-1f459e72686b Das Energiesystem der Zukunft]</ref> Aufladbare Batterien oder Akkus können jederzeit mit Strom geladen und daraus wieder Strom gewonnen werden. Kleine Akkus stecken in vielen Geräten, die wir täglich benutzen, von der Taschenlampe bis zum Handy. Es gibt aber auch größere Akkus in E-Autos oder in Kombination mit Solaranlagen. Und große Batterie-Speicherkraftwerke, die für große Windparks und Sonnenkraftwerke und die Versorgung von Rechenzentren gedacht sind.

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	\|[[Bild:Battery price storage2016-2025.jpg\|thumb\|580 px\|Abb. 3: Die Batterie-Kosten stürzen ab, die Kapazitäten explodieren.]]		\|[[Bild:Battery price storage2016-2025.jpg\|thumb\|580 px\|Abb. 2: Die Batterie-Kosten stürzen ab, die Kapazitäten explodieren.]]
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Dieter Kasang: /* Batterien werden besser */

2026-07-02T15:37:28Z

Batterien werden besser

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	Warum Batteriespeichern die Zukunft gehört? Keine Speichertechnologie zeigt in den letzten Jahren eine so rasante Entwicklung. Weltweit hat die Speicherkapazität von Batterien in nur fünf Jahren um das Fünfzehnfache zugenommen, und die Kosten haben sich mehr als halbiert. Aber Batteriespeicher werden nicht nur billiger. Sie sind auch sicherer. Batterien können mit Strom aufgeladen werden, der keine fossilen Energien benötigt. Sonne, Wind und Batterien sind unabhängig von den fossilen Krisenzentren dieser Welt: Von Russland und dem Nahen Osten, wo in den letzten fünf Jahren große Kriege die Lieferung fossiler Energien stark gefährdet haben. Strom aus Sonne und Wind können dagegen in jedem Land selbst erzeugt werden. Und Batterien sind dabei die idealen Helfer, den Strom auch bei Dunkelheit und Windstille bereit zu stellen.		Warum Batteriespeichern die Zukunft gehört? Keine Speichertechnologie zeigt in den letzten Jahren eine so rasante Entwicklung. Weltweit hat die Speicherkapazität von Batterien in nur fünf Jahren um das Fünfzehnfache zugenommen, und die Kosten haben sich mehr als halbiert. Aber Batteriespeicher werden nicht nur billiger. Sie sind auch sicherer. Batterien können mit Strom aufgeladen werden, der keine fossilen Energien benötigt. Sonne, Wind und Batterien sind unabhängig von den fossilen Krisenzentren dieser Welt: Von Russland und dem Nahen Osten, wo in den letzten fünf Jahren große Kriege die Lieferung fossiler Energien stark gefährdet haben. Strom aus Sonne und Wind können dagegen in jedem Land selbst erzeugt werden. Und Batterien sind dabei die idealen Helfer, den Strom auch bei Dunkelheit und Windstille bereit zu stellen.

	== Batterien werden besser ==		== Batterien werden billiger und besser ==
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Dieter Kasang: /* Batterien werden besser */

2026-07-01T15:32:19Z

Batterien werden besser

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	\|[[Bild:Battery price storage2016-2025.jpg\|thumb\|580 px\|Abb. 3: Die Batterie-Kosten stürzen ab, die Kapazitäten explodieren. A]]		\|[[Bild:Battery price storage2016-2025.jpg\|thumb\|580 px\|Abb. 3: Die Batterie-Kosten stürzen ab, die Kapazitäten explodieren.]]
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	Allerdings sind Batterien nicht ohne Probleme. Ihre Materialien können die Umwelt belasten, und die darin verwendeten Rohstoffe sind in einigen Fällen schwer zu beschaffen. Batterien entwickeln sich jedoch technisch immer weiter. Blei-Säure-Batterien sind der traditionelle Standard. Sie besitzen eine lange Lebensdauer und sind zuverlässig. Sie sind die typischen Starter-Batterien in fossil angetriebenen Autos. Die Inhaltsstoffe müssen jedoch sogfältig recycelt werden. Inzwischen werden Blei-Säure-Batterien durch die Lithium-Ionen-Batterien verdrängt, die heutzutage in den meisten E-Autos stecken.<ref name="Fraunhofer 2026">Fraunhofer (2026): [https://www.ilt.fraunhofer.de/de/presse/pressemitteilungen/2026/2-26-laserprozesse-als-enabler-fuer-festkoerperbatterie.html Vom Labor zur Fertigung: Laserprozesse als Enabler für die industrielle Festkörperbatterie]</ref> Problematisch ist hier die Abhängigkeit von seltenen Metallen wie Lithium, Nickel und Kobalt. Ihre Gewinnung belastet in den Lieferländern die Umwelt und ist oft mit sozialen Problemen wie Kinderarbeit verbunden.<ref>UBA (2026): [https://www.uba.de/n307521de Stromspeicher]</ref> Weniger von kritischen Rohstoffen abhängig sind Natrium-Ionen-Batterien.<ref>Fraunhofer (2023): [https://www.ffb.fraunhofer.de/de/news/publikationen/Whitepaper_Studien_Reporte/Umfeldbericht_zu_Natrium_Ionen_Batterien.html Innovationspotenzial von Natrium-Ionen-Batterien]</ref> Natrium wird aus Meersalz gewonnen und ist in nahezu unbegrenzten Mengen vorhanden. Ein ganz neuer Batterietyp sind die Festkörperbatterien.<ref name="Fraunhofer 2026"/><ref>Schmaltz, T., Fraunhofer (2023): [https://www.isi.fraunhofer.de/de/blog/themen/batterie-update/feststoffbatterien-markt-potenziale-herausforderungen-materialien-komponenten-zellkonzepte.html Feststoffbatterien: Potenziale und Herausforderungen auf dem Weg zum Massenmarkt]</ref> Sie werden noch erforscht und befinden sich im Entwicklungsstadium. Ihr Vorteil: Sie brauchen keine Flüssigkeit, die bei anderen Batterien austreten und in Brand geraten können. Sie erlauben bei E-Autos kürzere Ladezeiten und längere Reichweiten. Eine Serienreife ist für 2030 angestrebt.<ref>ADAC (2025): [https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/elektromobilitaet/laden/feststoffbatterie/ Feststoffbatterie: Die Zukunft im Elektroauto rückt näher]</ref>		Allerdings sind Batterien nicht ohne Probleme. Ihre Materialien können die Umwelt belasten, und die darin verwendeten Rohstoffe sind in einigen Fällen schwer zu beschaffen. Batterien entwickeln sich jedoch technisch immer weiter. Blei-Säure-Batterien sind der traditionelle Standard. Sie besitzen eine lange Lebensdauer und sind zuverlässig. Sie sind die typischen Starter-Batterien in fossil angetriebenen Autos. Die Inhaltsstoffe müssen jedoch sogfältig recycelt werden. Inzwischen werden Blei-Säure-Batterien durch die Lithium-Ionen-Batterien verdrängt, die heutzutage in den meisten E-Autos stecken.<ref name="Fraunhofer 2026">Fraunhofer (2026): [https://www.ilt.fraunhofer.de/de/presse/pressemitteilungen/2026/2-26-laserprozesse-als-enabler-fuer-festkoerperbatterie.html Vom Labor zur Fertigung: Laserprozesse als Enabler für die industrielle Festkörperbatterie]</ref> Problematisch ist hier die Abhängigkeit von seltenen Metallen wie Lithium, Nickel und Kobalt. Ihre Gewinnung belastet in den Lieferländern die Umwelt und ist oft mit sozialen Problemen wie Kinderarbeit verbunden.<ref>UBA (2026): [https://www.uba.de/n307521de Stromspeicher]</ref> Weniger von kritischen Rohstoffen abhängig sind Natrium-Ionen-Batterien.<ref>Fraunhofer (2023): [https://www.ffb.fraunhofer.de/de/news/publikationen/Whitepaper_Studien_Reporte/Umfeldbericht_zu_Natrium_Ionen_Batterien.html Innovationspotenzial von Natrium-Ionen-Batterien]</ref> Natrium wird aus Meersalz gewonnen und ist in nahezu unbegrenzten Mengen vorhanden. Ein ganz neuer Batterietyp sind die Festkörperbatterien.<ref name="Fraunhofer 2026"/><ref>Schmaltz, T., Fraunhofer (2023): [https://www.isi.fraunhofer.de/de/blog/themen/batterie-update/feststoffbatterien-markt-potenziale-herausforderungen-materialien-komponenten-zellkonzepte.html Feststoffbatterien: Potenziale und Herausforderungen auf dem Weg zum Massenmarkt]</ref> Sie werden noch erforscht und befinden sich im Entwicklungsstadium. Ihr Vorteil: Sie brauchen keine Flüssigkeit, die bei anderen Batterien austreten und in Brand geraten können. Sie erlauben bei E-Autos kürzere Ladezeiten und längere Reichweiten. Eine Serienreife ist für 2030 angestrebt.<ref>ADAC (2025): [https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/elektromobilitaet/laden/feststoffbatterie/ Feststoffbatterie: Die Zukunft im Elektroauto rückt näher]</ref>

	== Einzelnachweise ==		== Einzelnachweise ==

Dieter Kasang am 1. Juli 2026 um 08:22 Uhr

2026-07-01T08:22:00Z

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	Allerdings sind Batterien nicht ohne Probleme. Ihre Materialien können die Umwelt belasten, und die darin verwendeten Rohstoffe sind in einigen Fällen schwer zu beschaffen. Batterien entwickeln sich jedoch technisch immer weiter. Blei-Säure-Batterien sind der traditionelle Standard. Sie besitzen eine lange Lebensdauer und sind zuverlässig. Sie sind die typischen Starter-Batterien in fossil angetriebenen Autos. Die Inhaltsstoffe müssen jedoch sogfältig recycelt werden. Inzwischen werden Blei-Säure-Batterien durch die Lithium-Ionen-Batterien verdrängt, die heutzutage in den meisten E-Autos stecken.<ref name="Fraunhofer 2026">Fraunhofer (2026): [https://www.ilt.fraunhofer.de/de/presse/pressemitteilungen/2026/2-26-laserprozesse-als-enabler-fuer-festkoerperbatterie.html Vom Labor zur Fertigung: Laserprozesse als Enabler für die industrielle Festkörperbatterie]</ref> Problematisch ist hier die Abhängigkeit von seltenen Metallen wie Lithium, Nickel und Kobalt. Ihre Gewinnung belastet in den Lieferländern die Umwelt und ist oft mit sozialen Problemen wie Kinderarbeit verbunden.<ref>UBA (2026): [https://www.uba.de/n307521de Stromspeicher]</ref> Weniger von kritischen Rohstoffen abhängig sind Natrium-Ionen-Batterien.<ref>Fraunhofer (2023): [https://www.ffb.fraunhofer.de/de/news/publikationen/Whitepaper_Studien_Reporte/Umfeldbericht_zu_Natrium_Ionen_Batterien.html Innovationspotenzial von Natrium-Ionen-Batterien]</ref> Natrium wird aus Meersalz gewonnen und ist in nahezu unbegrenzten Mengen vorhanden. Ein ganz neuer Batterietyp sind die Festkörperbatterien.<ref name="Fraunhofer 2026"/> Sie werden noch erforscht und befinden sich im Entwicklungsstadium. Ihr Vorteil: Sie brauchen keine Flüssigkeit, die bei anderen Batterien austreten und in Brand geraten können. Sie erlauben bei E-Autos kürzere Ladezeiten und längere Reichweiten. Eine Serienreife ist für 2030 angestrebt.<ref>ADAC (2025): [https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/elektromobilitaet/laden/feststoffbatterie/ Feststoffbatterie: Die Zukunft im Elektroauto rückt näher]</ref>		Allerdings sind Batterien nicht ohne Probleme. Ihre Materialien können die Umwelt belasten, und die darin verwendeten Rohstoffe sind in einigen Fällen schwer zu beschaffen. Batterien entwickeln sich jedoch technisch immer weiter. Blei-Säure-Batterien sind der traditionelle Standard. Sie besitzen eine lange Lebensdauer und sind zuverlässig. Sie sind die typischen Starter-Batterien in fossil angetriebenen Autos. Die Inhaltsstoffe müssen jedoch sogfältig recycelt werden. Inzwischen werden Blei-Säure-Batterien durch die Lithium-Ionen-Batterien verdrängt, die heutzutage in den meisten E-Autos stecken.<ref name="Fraunhofer 2026">Fraunhofer (2026): [https://www.ilt.fraunhofer.de/de/presse/pressemitteilungen/2026/2-26-laserprozesse-als-enabler-fuer-festkoerperbatterie.html Vom Labor zur Fertigung: Laserprozesse als Enabler für die industrielle Festkörperbatterie]</ref> Problematisch ist hier die Abhängigkeit von seltenen Metallen wie Lithium, Nickel und Kobalt. Ihre Gewinnung belastet in den Lieferländern die Umwelt und ist oft mit sozialen Problemen wie Kinderarbeit verbunden.<ref>UBA (2026): [https://www.uba.de/n307521de Stromspeicher]</ref> Weniger von kritischen Rohstoffen abhängig sind Natrium-Ionen-Batterien.<ref>Fraunhofer (2023): [https://www.ffb.fraunhofer.de/de/news/publikationen/Whitepaper_Studien_Reporte/Umfeldbericht_zu_Natrium_Ionen_Batterien.html Innovationspotenzial von Natrium-Ionen-Batterien]</ref> Natrium wird aus Meersalz gewonnen und ist in nahezu unbegrenzten Mengen vorhanden. Ein ganz neuer Batterietyp sind die Festkörperbatterien.<ref name="Fraunhofer 2026"/><ref>Schmaltz, T., Fraunhofer (2023): [https://www.isi.fraunhofer.de/de/blog/themen/batterie-update/feststoffbatterien-markt-potenziale-herausforderungen-materialien-komponenten-zellkonzepte.html Feststoffbatterien: Potenziale und Herausforderungen auf dem Weg zum Massenmarkt]</ref> Sie werden noch erforscht und befinden sich im Entwicklungsstadium. Ihr Vorteil: Sie brauchen keine Flüssigkeit, die bei anderen Batterien austreten und in Brand geraten können. Sie erlauben bei E-Autos kürzere Ladezeiten und längere Reichweiten. Eine Serienreife ist für 2030 angestrebt.<ref>ADAC (2025): [https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/elektromobilitaet/laden/feststoffbatterie/ Feststoffbatterie: Die Zukunft im Elektroauto rückt näher]</ref>

	== Einzelnachweise ==		== Einzelnachweise ==

Dieter Kasang am 1. Juli 2026 um 08:02 Uhr

2026-07-01T08:02:52Z

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	Allerdings sind Batterien nicht ohne Probleme. Ihre Materialien können die Umwelt belasten, und die darin verwendeten Rohstoffe sind in einigen Fällen schwer zu beschaffen. Batterien entwickeln sich jedoch technisch immer weiter. Blei-Säure-Batterien sind der traditionelle Standard. Sie besitzen eine lange Lebensdauer und sind zuverlässig. Sie sind die typischen Starter-Batterien in fossil angetriebenen Autos. Die Inhaltsstoffe müssen jedoch sogfältig recycelt werden. Inzwischen werden Blei-Säure-Batterien durch die Lithium-Ionen-Batterien verdrängt, die heutzutage in den meisten E-Autos stecken.<ref name="Fraunhofer 2026">Fraunhofer (2026): [https://www.ilt.fraunhofer.de/de/presse/pressemitteilungen/2026/2-26-laserprozesse-als-enabler-fuer-festkoerperbatterie.html Vom Labor zur Fertigung: Laserprozesse als Enabler für die industrielle Festkörperbatterie]</ref> Problematisch ist hier die Abhängigkeit von seltenen Metallen wie Lithium, Nickel und Kobalt. Ihre Gewinnung belastet in den Lieferländern die Umwelt und ist oft mit sozialen Problemen wie Kinderarbeit verbunden.<ref>UBA (2026): [https://www.uba.de/n307521de Stromspeicher]</ref> Weniger von kritischen Rohstoffen abhängig sind Natrium-Ionen-Batterien.<ref>Fraunhofer (2023): [https://www.ffb.fraunhofer.de/de/news/publikationen/Whitepaper_Studien_Reporte/Umfeldbericht_zu_Natrium_Ionen_Batterien.html Innovationspotenzial von Natrium-Ionen-Batterien]</ref> Natrium wird aus Meersalz gewonnen und ist in nahezu unbegrenzten Mengen vorhanden. Ein ganz neuer Batterietyp sind die Festkörperbatterien.<ref name="Fraunhofer 2026"/> Sie werden noch erforscht und befinden sich im Entwicklungsstadium. Ihr Vorteil: Sie brauchen keine Flüssigkeit, die bei anderen Batterien austreten und in Brand geraten können.		Allerdings sind Batterien nicht ohne Probleme. Ihre Materialien können die Umwelt belasten, und die darin verwendeten Rohstoffe sind in einigen Fällen schwer zu beschaffen. Batterien entwickeln sich jedoch technisch immer weiter. Blei-Säure-Batterien sind der traditionelle Standard. Sie besitzen eine lange Lebensdauer und sind zuverlässig. Sie sind die typischen Starter-Batterien in fossil angetriebenen Autos. Die Inhaltsstoffe müssen jedoch sogfältig recycelt werden. Inzwischen werden Blei-Säure-Batterien durch die Lithium-Ionen-Batterien verdrängt, die heutzutage in den meisten E-Autos stecken.<ref name="Fraunhofer 2026">Fraunhofer (2026): [https://www.ilt.fraunhofer.de/de/presse/pressemitteilungen/2026/2-26-laserprozesse-als-enabler-fuer-festkoerperbatterie.html Vom Labor zur Fertigung: Laserprozesse als Enabler für die industrielle Festkörperbatterie]</ref> Problematisch ist hier die Abhängigkeit von seltenen Metallen wie Lithium, Nickel und Kobalt. Ihre Gewinnung belastet in den Lieferländern die Umwelt und ist oft mit sozialen Problemen wie Kinderarbeit verbunden.<ref>UBA (2026): [https://www.uba.de/n307521de Stromspeicher]</ref> Weniger von kritischen Rohstoffen abhängig sind Natrium-Ionen-Batterien.<ref>Fraunhofer (2023): [https://www.ffb.fraunhofer.de/de/news/publikationen/Whitepaper_Studien_Reporte/Umfeldbericht_zu_Natrium_Ionen_Batterien.html Innovationspotenzial von Natrium-Ionen-Batterien]</ref> Natrium wird aus Meersalz gewonnen und ist in nahezu unbegrenzten Mengen vorhanden. Ein ganz neuer Batterietyp sind die Festkörperbatterien.<ref name="Fraunhofer 2026"/> Sie werden noch erforscht und befinden sich im Entwicklungsstadium. Ihr Vorteil: Sie brauchen keine Flüssigkeit, die bei anderen Batterien austreten und in Brand geraten können. Sie erlauben bei E-Autos kürzere Ladezeiten und längere Reichweiten. Eine Serienreife ist für 2030 angestrebt.<ref>ADAC (2025): [https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/elektromobilitaet/laden/feststoffbatterie/ Feststoffbatterie: Die Zukunft im Elektroauto rückt näher]</ref>

	== Einzelnachweise ==		== Einzelnachweise ==

Dieter Kasang am 1. Juli 2026 um 06:21 Uhr

2026-07-01T06:21:25Z

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	== Netze und Energiespeicher ==		== Netze und Energiespeicher ==
	Nein! Es gibt bessere Alternativen. Zunächst einmal können Sonne und Wind sich selbst ersetzen. Nachts kann der Wind Strom erzeugen, und bei Flaute kann es die Sonne. Stromnetze können die Energie von hier nach da transportieren. In Europa sind die Länder durch das europäische Stromnetz verbunden. Wenn hier ein Land zu wenig Strom hat, dann helfen andere Länder. Und daran sind auch Länder wie Spanien, Italien und Marokko beteiligt, in denen bekanntlich am Tage die Sonne sehr zuverlässig scheint. Außerdem gehören dazu Norwegen und Schweden, die sehr viel Wasserkraft besitzen.		Nein! Es gibt bessere Alternativen. Zunächst einmal können Sonne und Wind sich selbst ersetzen. Nachts kann der Wind Strom erzeugen, und bei Flaute kann es am Tage die Sonne. Stromnetze können die Energie von hier nach da transportieren. In Europa sind die Länder durch das europäische Stromnetz verbunden. Wenn hier ein Land zu wenig Strom hat, dann helfen andere Länder. Und daran sind auch Länder wie Spanien, Italien und Marokko beteiligt, in denen bekanntlich am Tage die Sonne sehr zuverlässig scheint. Außerdem gehören dazu Norwegen und Schweden, die sehr viel Wasserkraft besitzen.

	Und schon heute und erst recht in der Zukunft zeichnet sich noch eine andere Lösung ab: Energiespeicher. Energiespeicher gibt es mehrere. So kann mit hochgelegenen Stauseen Strom gespeichert und bei Bedarf ins Netz gespeist werden. Außerdem lässt sich Strom in Wasserstoff umwandeln und jederzeit wieder in Strom zurückverwandeln. Beide Speicher haben jedoch Nachteile: gravierende Eingriffe in die Landschaft und das Gewässernetz bei Stauseen und einen hohen Energieaufwand bei der Umwandlung von Strom in Wasserstoff und umgekehrt. Stauseen werden daher kaum noch errichtet. Und die Wasserstoffnutzung wird nur begrenzt ausgebaut.		Und schon heute und erst recht in der Zukunft zeichnet sich noch eine andere Lösung ab: Energiespeicher. Energiespeicher gibt es mehrere. So kann mit hochgelegenen Stauseen Strom gespeichert und bei Bedarf ins Netz gespeist werden. Außerdem lässt sich Strom in Wasserstoff umwandeln und jederzeit wieder in Strom zurückverwandeln. Beide Speicher haben jedoch Nachteile: gravierende Eingriffe in die Landschaft und das Gewässernetz bei Stauseen und einen hohen Energieaufwand bei der Umwandlung von Strom in Wasserstoff und umgekehrt. Stauseen werden daher kaum noch errichtet. Und die Wasserstoffnutzung wird nur begrenzt ausgebaut.

Dieter Kasang am 22. Juni 2026 um 15:34 Uhr

2026-06-22T15:34:28Z

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			[[Bild: Windturbine Batterie.jpg\|thumb\|340 px\|Abb. 1: Windturbine mit Batterie]]
	'''„Dunkelflaute“''' – ein Schreckenswort, mit dem gerne vor regenerativen Energien gewarnt wird. Wenn die Sonne nicht scheint und der Wind nicht weht, dann fließt kein Strom. Dann brauchen wir ein Gaskraftwerk – oder die gute alte Kohle. Wirklich?		'''„Dunkelflaute“''' – ein Schreckenswort, mit dem gerne vor regenerativen Energien gewarnt wird. Wenn die Sonne nicht scheint und der Wind nicht weht, dann fließt kein Strom. Dann brauchen wir ein Gaskraftwerk – oder die gute alte Kohle. Wirklich?

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	Und schon heute und erst recht in der Zukunft zeichnet sich noch eine andere Lösung ab: Energiespeicher. Energiespeicher gibt es mehrere. So kann mit hochgelegenen Stauseen Strom gespeichert und bei Bedarf ins Netz gespeist werden. Außerdem lässt sich Strom in Wasserstoff umwandeln und jederzeit wieder in Strom zurückverwandeln. Beide Speicher haben jedoch Nachteile: gravierende Eingriffe in die Landschaft und das Gewässernetz bei Stauseen und einen hohen Energieaufwand bei der Umwandlung von Strom in Wasserstoff und umgekehrt. Stauseen werden daher kaum noch errichtet. Und die Wasserstoffnutzung wird nur begrenzt ausgebaut.		Und schon heute und erst recht in der Zukunft zeichnet sich noch eine andere Lösung ab: Energiespeicher. Energiespeicher gibt es mehrere. So kann mit hochgelegenen Stauseen Strom gespeichert und bei Bedarf ins Netz gespeist werden. Außerdem lässt sich Strom in Wasserstoff umwandeln und jederzeit wieder in Strom zurückverwandeln. Beide Speicher haben jedoch Nachteile: gravierende Eingriffe in die Landschaft und das Gewässernetz bei Stauseen und einen hohen Energieaufwand bei der Umwandlung von Strom in Wasserstoff und umgekehrt. Stauseen werden daher kaum noch errichtet. Und die Wasserstoffnutzung wird nur begrenzt ausgebaut.
			[[Bild: Battery Storage Nevada.jpg\|thumb\|340 px\|Abb. 2: Batterie-Speicherkraftwerk in Nevada, USA]]
	== Batterien gehört die Zukunft ==		== Batterien gehört die Zukunft ==
	Die Zukunft scheint dagegen Batterien zu gehören. „Batterien sind eine Schlüsseltechnologie für die Energiewende“ – sagt das Fraunhofer Institut, eines der wichtigsten Forschungsinstitute zu Energie-Fragen in Deutschland.<ref name="Fraunhofer 2024">Fraunhofer (2024): [https://publica.fraunhofer.de/entities/publication/6739e7b0-a45b-43b8-a1b2-1f459e72686b Das Energiesystem der Zukunft]</ref> Aufladbare Batterien oder Akkus können jederzeit mit Strom geladen und daraus wieder Strom gewonnen werden. Kleine Akkus stecken in vielen Geräten, die wir täglich benutzen, von der Taschenlampe bis zum Handy. Es gibt aber auch größere Akkus in E-Autos oder in Kombination mit Solaranlagen. Und große Batterie-Speicherkraftwerke, die für große Windparks und Sonnenkraftwerke und die Versorgung von Rechenzentren gedacht sind.		Die Zukunft scheint dagegen Batterien zu gehören. „Batterien sind eine Schlüsseltechnologie für die Energiewende“ – sagt das Fraunhofer Institut, eines der wichtigsten Forschungsinstitute zu Energie-Fragen in Deutschland.<ref name="Fraunhofer 2024">Fraunhofer (2024): [https://publica.fraunhofer.de/entities/publication/6739e7b0-a45b-43b8-a1b2-1f459e72686b Das Energiesystem der Zukunft]</ref> Aufladbare Batterien oder Akkus können jederzeit mit Strom geladen und daraus wieder Strom gewonnen werden. Kleine Akkus stecken in vielen Geräten, die wir täglich benutzen, von der Taschenlampe bis zum Handy. Es gibt aber auch größere Akkus in E-Autos oder in Kombination mit Solaranlagen. Und große Batterie-Speicherkraftwerke, die für große Windparks und Sonnenkraftwerke und die Versorgung von Rechenzentren gedacht sind.
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	== Batterien werden besser ==		== Batterien werden besser ==
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			\|[[Bild:Battery price storage2016-2025.jpg\|thumb\|580 px\|Abb. 3: Die Batterie-Kosten stürzen ab, die Kapazitäten explodieren. A]]
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	Allerdings sind Batterien nicht ohne Probleme. Ihre Materialien können die Umwelt belasten, und die darin verwendeten Rohstoffe sind in einigen Fällen schwer zu beschaffen. Batterien entwickeln sich jedoch technisch immer weiter. Blei-Säure-Batterien sind der traditionelle Standard. Sie besitzen eine lange Lebensdauer und sind zuverlässig. Sie sind die typischen Starter-Batterien in fossil angetriebenen Autos. Die Inhaltsstoffe müssen jedoch sogfältig recycelt werden. Inzwischen werden Blei-Säure-Batterien durch die Lithium-Ionen-Batterien verdrängt, die heutzutage in den meisten E-Autos stecken.<ref name="Fraunhofer 2026">Fraunhofer (2026): [https://www.ilt.fraunhofer.de/de/presse/pressemitteilungen/2026/2-26-laserprozesse-als-enabler-fuer-festkoerperbatterie.html Vom Labor zur Fertigung: Laserprozesse als Enabler für die industrielle Festkörperbatterie]</ref> Problematisch ist hier die Abhängigkeit von seltenen Metallen wie Lithium, Nickel und Kobalt. Ihre Gewinnung belastet in den Lieferländern die Umwelt und ist oft mit sozialen Problemen wie Kinderarbeit verbunden.<ref>UBA (2026): [https://www.uba.de/n307521de Stromspeicher]</ref> Weniger von kritischen Rohstoffen abhängig sind Natrium-Ionen-Batterien.<ref>Fraunhofer (2023): [https://www.ffb.fraunhofer.de/de/news/publikationen/Whitepaper_Studien_Reporte/Umfeldbericht_zu_Natrium_Ionen_Batterien.html Innovationspotenzial von Natrium-Ionen-Batterien]</ref> Natrium wird aus Meersalz gewonnen und ist in nahezu unbegrenzten Mengen vorhanden. Ein ganz neuer Batterietyp sind die Festkörperbatterien.<ref name="Fraunhofer 2026"/> Sie werden noch erforscht und befinden sich im Entwicklungsstadium. Ihr Vorteil: Sie brauchen keine Flüssigkeit, die bei anderen Batterien austreten und in Brand geraten können.		Allerdings sind Batterien nicht ohne Probleme. Ihre Materialien können die Umwelt belasten, und die darin verwendeten Rohstoffe sind in einigen Fällen schwer zu beschaffen. Batterien entwickeln sich jedoch technisch immer weiter. Blei-Säure-Batterien sind der traditionelle Standard. Sie besitzen eine lange Lebensdauer und sind zuverlässig. Sie sind die typischen Starter-Batterien in fossil angetriebenen Autos. Die Inhaltsstoffe müssen jedoch sogfältig recycelt werden. Inzwischen werden Blei-Säure-Batterien durch die Lithium-Ionen-Batterien verdrängt, die heutzutage in den meisten E-Autos stecken.<ref name="Fraunhofer 2026">Fraunhofer (2026): [https://www.ilt.fraunhofer.de/de/presse/pressemitteilungen/2026/2-26-laserprozesse-als-enabler-fuer-festkoerperbatterie.html Vom Labor zur Fertigung: Laserprozesse als Enabler für die industrielle Festkörperbatterie]</ref> Problematisch ist hier die Abhängigkeit von seltenen Metallen wie Lithium, Nickel und Kobalt. Ihre Gewinnung belastet in den Lieferländern die Umwelt und ist oft mit sozialen Problemen wie Kinderarbeit verbunden.<ref>UBA (2026): [https://www.uba.de/n307521de Stromspeicher]</ref> Weniger von kritischen Rohstoffen abhängig sind Natrium-Ionen-Batterien.<ref>Fraunhofer (2023): [https://www.ffb.fraunhofer.de/de/news/publikationen/Whitepaper_Studien_Reporte/Umfeldbericht_zu_Natrium_Ionen_Batterien.html Innovationspotenzial von Natrium-Ionen-Batterien]</ref> Natrium wird aus Meersalz gewonnen und ist in nahezu unbegrenzten Mengen vorhanden. Ein ganz neuer Batterietyp sind die Festkörperbatterien.<ref name="Fraunhofer 2026"/> Sie werden noch erforscht und befinden sich im Entwicklungsstadium. Ihr Vorteil: Sie brauchen keine Flüssigkeit, die bei anderen Batterien austreten und in Brand geraten können.

Dieter Kasang: /* Batterien werden besser */

2026-06-22T15:18:25Z

Batterien werden besser

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	== Batterien werden besser ==		== Batterien werden besser ==
	Allerdings sind Batterien nicht ohne Probleme. Ihre Materialien können die Umwelt belasten, und die darin verwendeten Rohstoffe sind ~~manchmal~~ schwer zu beschaffen. Batterien entwickeln sich jedoch technisch immer weiter. Blei-Säure-Batterien sind der traditionelle Standard. Sie besitzen eine lange Lebensdauer und sind zuverlässig. Sie sind die typischen Starter-Batterien in fossil angetriebenen Autos. Die Inhaltsstoffe müssen jedoch sogfältig recycelt werden. Inzwischen werden Blei-Säure-Batterien durch die Lithium-Ionen-Batterien verdrängt, die heutzutage in den meisten E-Autos stecken.<ref name="Fraunhofer 2026">Fraunhofer (2026): [https://www.ilt.fraunhofer.de/de/presse/pressemitteilungen/2026/2-26-laserprozesse-als-enabler-fuer-festkoerperbatterie.html Vom Labor zur Fertigung: Laserprozesse als Enabler für die industrielle Festkörperbatterie]</ref> Problematisch ist hier die Abhängigkeit von seltenen Metallen wie Lithium, Nickel und Kobalt. Ihre Gewinnung belastet in den Lieferländern die Umwelt und ist oft mit sozialen Problemen wie Kinderarbeit verbunden.<ref>UBA (2026): [https://www.uba.de/n307521de Stromspeicher]</ref> Weniger von kritischen Rohstoffen abhängig sind Natrium-Ionen-Batterien.<ref>Fraunhofer (2023): [https://www.ffb.fraunhofer.de/de/news/publikationen/Whitepaper_Studien_Reporte/Umfeldbericht_zu_Natrium_Ionen_Batterien.html Innovationspotenzial von Natrium-Ionen-Batterien]</ref> Natrium wird aus Meersalz gewonnen und ist in nahezu unbegrenzten Mengen vorhanden. Ein ganz neuer Batterietyp sind die Festkörperbatterien.<ref name="Fraunhofer 2026"/> Sie werden noch erforscht und befinden sich im Entwicklungsstadium. Ihr Vorteil: Sie brauchen keine Flüssigkeit, die bei anderen Batterien austreten und in Brand geraten können.		Allerdings sind Batterien nicht ohne Probleme. Ihre Materialien können die Umwelt belasten, und die darin verwendeten Rohstoffe sind in einigen Fällen schwer zu beschaffen. Batterien entwickeln sich jedoch technisch immer weiter. Blei-Säure-Batterien sind der traditionelle Standard. Sie besitzen eine lange Lebensdauer und sind zuverlässig. Sie sind die typischen Starter-Batterien in fossil angetriebenen Autos. Die Inhaltsstoffe müssen jedoch sogfältig recycelt werden. Inzwischen werden Blei-Säure-Batterien durch die Lithium-Ionen-Batterien verdrängt, die heutzutage in den meisten E-Autos stecken.<ref name="Fraunhofer 2026">Fraunhofer (2026): [https://www.ilt.fraunhofer.de/de/presse/pressemitteilungen/2026/2-26-laserprozesse-als-enabler-fuer-festkoerperbatterie.html Vom Labor zur Fertigung: Laserprozesse als Enabler für die industrielle Festkörperbatterie]</ref> Problematisch ist hier die Abhängigkeit von seltenen Metallen wie Lithium, Nickel und Kobalt. Ihre Gewinnung belastet in den Lieferländern die Umwelt und ist oft mit sozialen Problemen wie Kinderarbeit verbunden.<ref>UBA (2026): [https://www.uba.de/n307521de Stromspeicher]</ref> Weniger von kritischen Rohstoffen abhängig sind Natrium-Ionen-Batterien.<ref>Fraunhofer (2023): [https://www.ffb.fraunhofer.de/de/news/publikationen/Whitepaper_Studien_Reporte/Umfeldbericht_zu_Natrium_Ionen_Batterien.html Innovationspotenzial von Natrium-Ionen-Batterien]</ref> Natrium wird aus Meersalz gewonnen und ist in nahezu unbegrenzten Mengen vorhanden. Ein ganz neuer Batterietyp sind die Festkörperbatterien.<ref name="Fraunhofer 2026"/> Sie werden noch erforscht und befinden sich im Entwicklungsstadium. Ihr Vorteil: Sie brauchen keine Flüssigkeit, die bei anderen Batterien austreten und in Brand geraten können.

	== Einzelnachweise ==		== Einzelnachweise ==

Dieter Kasang: /* Batterien gehört die Zukunft */

2026-06-22T05:13:57Z

Batterien gehört die Zukunft

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	== Batterien gehört die Zukunft ==		== Batterien gehört die Zukunft ==
	Die Zukunft scheint dagegen Batterien zu gehören. „Batterien sind eine Schlüsseltechnologie für die Energiewende“ – sagt das Fraunhofer Institut, eines der wichtigsten Forschungsinstitute zu Energie-Fragen in Deutschland.<ref name="Fraunhofer 2024">Fraunhofer (2024): [https://publica.fraunhofer.de/entities/publication/6739e7b0-a45b-43b8-a1b2-1f459e72686b Das Energiesystem der Zukunft]</ref> Aufladbare Batterien oder Akkus können jederzeit mit Strom geladen und daraus wieder Strom gewonnen werden. Kleine Akkus stecken in vielen Geräten, die wir täglich benutzen, von ~~dder~~ Taschenlampe bis zum Handy. Es gibt aber auch größere Akkus in E-Autos oder in Kombination mit Solaranlagen. Und große Batterie-Speicherkraftwerke, die für große Windparks und Sonnenkraftwerke und die Versorgung von Rechenzentren gedacht sind.		Die Zukunft scheint dagegen Batterien zu gehören. „Batterien sind eine Schlüsseltechnologie für die Energiewende“ – sagt das Fraunhofer Institut, eines der wichtigsten Forschungsinstitute zu Energie-Fragen in Deutschland.<ref name="Fraunhofer 2024">Fraunhofer (2024): [https://publica.fraunhofer.de/entities/publication/6739e7b0-a45b-43b8-a1b2-1f459e72686b Das Energiesystem der Zukunft]</ref> Aufladbare Batterien oder Akkus können jederzeit mit Strom geladen und daraus wieder Strom gewonnen werden. Kleine Akkus stecken in vielen Geräten, die wir täglich benutzen, von der Taschenlampe bis zum Handy. Es gibt aber auch größere Akkus in E-Autos oder in Kombination mit Solaranlagen. Und große Batterie-Speicherkraftwerke, die für große Windparks und Sonnenkraftwerke und die Versorgung von Rechenzentren gedacht sind.

	Warum Batteriespeichern die Zukunft gehört? Keine Speichertechnologie zeigt in den letzten Jahren eine so rasante Entwicklung. Weltweit hat die Speicherkapazität von Batterien in nur fünf Jahren um das Fünfzehnfache zugenommen, und die Kosten haben sich mehr als halbiert. Aber Batteriespeicher werden nicht nur billiger. Sie sind auch sicherer. Batterien können mit Strom aufgeladen werden, der keine fossilen Energien benötigt. Sonne, Wind und Batterien sind unabhängig von den fossilen Krisenzentren dieser Welt: Von Russland und dem Nahen Osten, wo in den letzten fünf Jahren große Kriege die Lieferung fossiler Energien stark gefährdet haben. Strom aus Sonne und Wind können dagegen in jedem Land selbst erzeugt werden. Und Batterien sind dabei die idealen Helfer, den Strom auch bei Dunkelheit und Windstille bereit zu stellen.		Warum Batteriespeichern die Zukunft gehört? Keine Speichertechnologie zeigt in den letzten Jahren eine so rasante Entwicklung. Weltweit hat die Speicherkapazität von Batterien in nur fünf Jahren um das Fünfzehnfache zugenommen, und die Kosten haben sich mehr als halbiert. Aber Batteriespeicher werden nicht nur billiger. Sie sind auch sicherer. Batterien können mit Strom aufgeladen werden, der keine fossilen Energien benötigt. Sonne, Wind und Batterien sind unabhängig von den fossilen Krisenzentren dieser Welt: Von Russland und dem Nahen Osten, wo in den letzten fünf Jahren große Kriege die Lieferung fossiler Energien stark gefährdet haben. Strom aus Sonne und Wind können dagegen in jedem Land selbst erzeugt werden. Und Batterien sind dabei die idealen Helfer, den Strom auch bei Dunkelheit und Windstille bereit zu stellen.